9月28日，长安马自达EZ-6正式开启预售。新车提供两种动力选择，纯电与增程，共计7款车型，预售价格16万-20万元。

即日起，在经销商店铺、悦马星空APP/小程序订车的前10,000名用户可享3重购车权益：

1）下订智雅版车型限时升级价值15,000元配置，包括：14高性能扬声器SONY音响、自适应悬浮电动尾翼、50英寸高清AR-HUD、米其林e·聆悦轮胎；

2）下订智尊版车型限时升级价值10,000元的主副驾零重力座椅，拥有120度云感悬浮调节和8项按摩模式；

3）预售加享礼：车机流量不限量，另可获赠1:18智能音响车模和全景天幕遮阳帘。

在这个9月初，EZ-6尚未开启预售之前，我在青岛试驾过这款车。试驾完了之后，我盲猜的预售价是20万元，长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦听后笑了笑，没给我答案。

因此，当预售价正式公布的那一刻，我觉得我也没猜错。只不过我的原意是20万元起，而马自达给出的诚意是20万元定顶配。

国内目前的新能源汽车市场已然是一片红海，长安马自达EZ-6的登场，给我的感觉是，它要做合资新能源的话事人。从此，新能源格局进入BTM时代。

B是比亚迪，国产品牌的新能源代表；就目前市场占有率来看，提及国产新能源，比亚迪始终都是绕不开的主角。T是特斯拉，进口品牌的新能源代表，太多新势力品牌都以它为标杆。M，就是马自达。

我觉得，16万元起的预售价，不仅仅是马自达对大众消费市场的诚意，也是它在新能源领域中的野心。未来，一提及合资新能源，第一时间就能让人联想到马自达。

凭什么？凭的是，在融合全球领先的三电和智舱、智驾技术的基础上，EZ-6传承了马自达最核心的“魂动”设计、“人马一体”驾乘愉悦、“造车如艺”的高品质，以及全球顶级的安全性能。

作为合资新能源首个纯电技术架构，「驭电智行」架构能够提供BEV超级纯电和REEV无极增程两大动力模式。其中，纯电动力支持600公里级CLTC工况续航，增程动力实现了1,301公里的实测续航。纯电车型所搭载的骐骥电池拥有3C超快充电芯、CTP集成化技术，15分钟即可完成30%至80%电量补充。

高级配置上，EZ-6搭载了基于用户生活场景设计的第三代骁龙数字座舱。进入座舱，3D全息人脸无感识别登录，支持全家最多9人账号信息存储。

“Hi MAZDA”四音区智能语音识别，一次可执行多条指令，所有乘员均可单独下达指令，系统在确保安全驾驶的前提下能够自动判定指令位置，响应快，识别准，全场景可见即可说。

健康层面，EZ-6配备了活性空气滤净防护系统，活性离子1分钟释放量超2,000万个/cm³，合资同级离子浓度发射量第一。颗粒物过滤效率≥99%，细菌病毒去除率≥92%，屏显PM2.5数值，异常时可一键过滤。

在智能化领域，它搭载5个百万像素高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，以超越同级的智能硬件配置，实现了媲美中国品牌的智能化实力，以更成熟、更稳定的技术沉淀让用户出行更加安全轻松。

在智能驾驶领域，EZ-6搭载了同级领先的50英寸AR-HUD全息增强显示系统，7.5米的最佳视觉投射距离，全车道AR实景融合功能。L2.5智慧行泊辅助系统，能为驾驶者提供如自动跟车、车道居中、智慧偏移、拨杆换道、智能限速等驾驶辅助。360度全景影像和180度全景底盘系统，能够让驾驶者开启“上帝视角”，消除视野盲区。

在智能泊车领域，EZ-6拥有APA车内泊车辅助、RPA遥控泊车辅助、RSIO遥控进出辅助、RMA远程智能泊车、RADS循迹倒车辅助5大功能，可识别超过150种不同种类的停车位（支持垂直、水平、斜向、无车位线车位）。

在主动安全领域，EZ-6搭载了19+主动安全辅助功能，包括AEB 自动紧急制动、FCW 前碰撞预警、FCTB 前向横穿紧急制动等。电池采用车+云BMS智能双重监控设计，最高超国标20倍要求通过严苛验证，6大数字温控电池管理技术，能实现24小时全天候监控，预警准确率高达99%。

被动安全领域，马自达全球首发最高强度冷冲压零件1,500Mpa，行业首发量产超低排放超高强钢，7横5纵的全钢笼式架构，让EZ-6的被动安全登峰造极。

电池安全领域，3C超快充骐骥电池60分钟盐水浸泡+高压喷水不漏电，140秒800度火焰燃烧不起火，5毫米钢针贯穿不爆炸，5米高空跌落无明显变形。

驾驶操控性上， 50:50的前后轴平衡的配重架构，让驾驶更加平稳随心。全系标配19寸低风阻铝合金轮毂，搭配米其林轮胎，拥有出色的静音、节能、舒适表现。全系标配后H臂式多连杆独立悬架，大幅提升后悬跟随性，多连杆的设计，可以更好地控制车辆的动态和姿态，并提供更清晰准确的路感反馈。

为了达到车随意动的理想状态，EZ-6车身的横摆速率更贴近人体的感知，而通过增加转向系统中心区的转向力和阻尼，提升了驾驶者对车辆的精准控制感。更适合中国路况的制动踏板感曲线，搭配先进的集成制动控制系统，EZ-6行、转、停切换之间，皆丝滑流畅，彻底根治电动车常见的“晕车”现象。

在我的认知里，马自达向来都是很务实的品牌，就像一个有品位的理工生。EZ-6的预售开启，代表着合资新能源进入了价值向上的全新发展阶段，成熟、领先的三电以及智能化技术实力，在长安马自达深厚的造车底蕴加持下，拥有了和中国新能源品牌同台竞技的实力。