在新能源汽车的世界，合资品牌集体哑火。然而，长安马自达偏偏不一样。9月28日，长安马自达MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）正式开启预售，新车预售价格16-20万元，成为唯一可以比肩中国品牌新能源汽车的合资B级轿车。

新车提供纯电和增程双动力版本的7款车型，智能化配置超越同级，人马一体的驾乘体验和持续进阶的魂动美学一如既往。可以说，EZ-6是一款传承马自达优秀基因，并兼顾当前新能源汽车性能、实用性和智能化的新物种。

本次预售发布会，长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦首次公布了“驭电智行”架构。作为合资新能源首个纯电技术架构，该架构能够提供BEV超级纯电和REEV无极增程两大动力模式。其中，纯电动力支持600公里级CLTC工况续航，增程动力续航可达1301公里。纯电车型所搭载的骐骥电池拥有3C超快充电芯、CTP集成化技术，15分钟即可完成30%至80%电量补充，解决用户的续航与补能焦虑。

长安马自达汽车有限公司总裁松田英久表示：“EZ-6融合了长安汽车和马自达两家百年企业精华的优秀作品，同时也是一款定义合资B级新能源轿车全新价值标准的旗舰车型。我们希望，EZ-6能够延续MAZDA6在中国市场的畅销成绩和出色口碑，再一次成为引领合资B级轿车市场潮流的明星产品”。

EZ-6搭载第三代骁龙数字座舱，3D全息人脸无感识别登录，支持全家最多9人账号信息存储。10.1英寸高清智慧数字仪表和14.6英寸防眩液晶悬浮屏的组合，将座舱科技感氛围拉满。“Hi MAZDA”四音区智能语音识别，一次可执行多条指令，所有乘员均可单独下达指令，系统在确保安全驾驶的前提下能够自动判定指令位置，响应快，识别准，全场景可见即可说。车机芯片采用先进制程工艺和架构设计，具有强大的计算和处理能力，能够轻松应对多任务处理和复杂场景下的数据交互。无论是启动应用、切换界面还是执行指令，都能做到瞬间响应，无需等待。

EZ-6以为用户提供成熟、优质、适度领先的“智慧行泊一体”方案为出发点，搭载5个百万像素高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，以超越同级的智能硬件配置，实现了媲美中国品牌的智能化实力，全面协助用户接管都市通勤场景和高速出行场景，以更成熟、更稳定的技术沉淀让用户出行更加安全轻松。同级领先的50英寸AR-HUD全息增强显示系统，7.5米的最佳视觉投射距离，全车道AR实景融合功能，驾驶者无需低头，即可掌握多种行车信息。此外，还配备L2.5智慧行泊辅助系统、540度透明底盘以及智能泊车系统，这跟目前市面上的中国品牌新能源车无异。

EZ-6的内饰选用NAPPA真皮和麂皮绒高级面料的匠心组合，搭配哑光镀铬装饰件，彰显出合资B级轿车的大气豪华感。EZ-6主副驾驶席均可选装云感悬浮零重力座椅，一键启动或语音唤醒，座椅即可调整至零重力模式。座舱配备SONY 14个扬声器，包括2个头枕音响，营造前所未有的沉浸式聆听体验。

EZ-6搭载全钢笼式安全架构，车顶抗压横梁采用2000Mpa级加强件，笼式结构主体全部是1500Mpa超高强度钢，车门内部防撞钢梁由6根1500Mpa超高强度钢组成，车体高强钢占比86%。电池采用车+云BMS智能双重监控设计，最高超国标20倍要求通过严苛验证，6大数字温控电池管理技术，能实现24小时全天候监控，预警准确率高达99%。

EZ-6的预售开启，代表着合资新能源进入了价值向上的全新发展阶段，成熟、领先的三电以及智能化技术实力，在长安马自达深厚的造车底蕴加持下，拥有了和中国新能源品牌同台竞技的实力。EZ-6的成功入市，也让长安马自达首次打通了“合资模式2.0”，在合资双方之间搭建起了友好高效的沟通桥梁。面向2027，为更好地服务中国市场用户，长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛正式发布了《长安马自达中国市场行动纲领》，再次表明拥抱中国市场的坚定决心。