《车矩阵》行业点评：国庆长假期间国内知名汽车媒体新鲜发布了9月份新能源车企销量排行榜，从榜单可以看出国内新能源车企之间的竞争日趋激烈，头部品牌“一骑绝尘”，吉利、奇瑞等老牌车企渐有被造车新势力赶超的势头，在当下新能源领域凭的是造车实力，包括三电技术的绝对优势，加之品牌营销的措施得力以及消费者好口碑的加持，想卖不好都难！

具体来看，比亚迪417603辆的销量绝大部分来自王朝网和海洋网的贡献，它们的销量超过41万辆，而方程豹、腾势、仰望等子品牌的销量尚处于爬升阶段，在各自细分领域目前仍处于末端。吉利、奇瑞等老牌劲旅的销量相较比亚迪而言可谓差之千里，但对于有燃油车在售的销量和新能源车型的销量相加，其与比亚迪的差距并没有像表中那样“惨不忍睹”，比如就吉利而言9月份全部车系的总销量也超过了13万辆，单月销量也能进入排行榜前10。

造车新势力中理想汽车9月销量突破5万辆，增程式动力还是能被市场所接受；鸿蒙智行有着华为技术加持，问界系列车型逐渐开始市场表现越来越好；有着长安、吉利等车型背书的深蓝汽车、极氪汽车当月销量也比较亮眼；蔚来在乐道L60尚未发力的情况下，坚持以换电为未来发展方向，其销量也在缓慢抬升，人们的消费意识也在逐渐改变；阿维塔和智己两个新能源品牌定位尚待清晰，销量表现不尽人意。

总体来说脱胎于造车大厂的新能源品牌的造车水准以及实力仍然在车型销量上能被体现，而新势力品牌之间的竞争更加激烈，竞争格局也在悄然发生改变，未来的变数仍然很大，前三季度的销量“几家欢喜几家愁”，第四季度或将针对车市再来一轮“价格战”，让我们拭目以待。