作为国内主流车企，上汽通用一度是国内合资车企当之无愧的“一哥”，与一汽大众、上汽大众可以并称“合资三雄”。只是，从如今的市场表现来看，上汽通用与南北大众已经有了较大的差距，这难免让人有些扼腕叹息。

上汽通用 

上汽集团发布的最新数据显示，2024年9月份，上汽通用的单月销量为22051台。相比去年同期，销量下滑了77.95%，几乎降了8成。  

作为对比，2023年10月份，上汽通用的单月销量为10万台。显然，与去年同期相比，今年10月份上汽通用的单月销量规模，确实低了点。

应该说，这多少有些让人想不到。毕竟，作为国内主流合资车企，上汽通用在国内车市深耕多年，具备不错的认可度。

 9月产销快报

事实上，进入2024年之后，从今年1月份开始，上汽通用的单月销量就开始呈现出同比下滑的态势了。  

上汽集团官方数据显示，2024年1-8月份，上汽通用的单月销量分别为36000台、13500台、62000台、49665台、38393台、26021台、15000台、15855台。

与之对应，1-8月份的同比降幅分别为34.55%、80.19%、1.27%、37.92%、58.27%、72.02%、82.42%、81.98%。

显然，从今年1月份开始，截止到今年8月份，上汽通用的单月销量已经接连9个月呈现出同比下滑的态势了。

 上汽通用

在这种情况下，2024年1-9月份，上汽通用的累计销量也难免会呈现出一定的下滑态势。  

上汽集团发布的官方数据显示，2024年1-9月份，上汽通用的累计销量为278485台，同比下滑了61.55%。

作为对比，2023年1-9月份，上汽通用的累计销量为724259台。相比之下，2023年同期的销量，显然要优秀许多。

应该说，2024年1-9月份，上汽通用这个销量降幅，多少有些过于高了一些。毕竟，与去年同期相比，其销量下滑了一半还要多。

 上汽通用

上汽通用的销量下滑，应该说，是多方面因素造成的。从外部原因来看，市场竞争，是不可忽视的重要因素。  

由于竞争的激烈，导致目前国内车市很多车企，都承受了很大的市场压力。其中，不仅有合资品牌，也有自主品牌。

包括上汽通用在内，一些曾经在国内车市表现很优秀的车企，如今的销量也大都呈现出一定的波动。

从这个层面来讲，上汽通用如今的市场销量表现，应该算是这些车企的一个缩影。

上汽通用 

同时，市场格局的生变，也是上汽通用销量波动的原因。不同于昔日的市场，如今的中国车市发生了明显的变化。  

一则、部分自主品牌车企强势崛起，使得中国品牌的市场认可度攀升，市场份额也大幅提升。这可能挤压了合资品牌的市场空间。

二则、新能源汽车的崛起，让一部分车企在国内车市如鱼得水。但是，与自主品牌在电动化方面的强势表现相比，大多合资品牌则相对滞后了一些。

 上汽通用

那么，上汽通用如今的销量表现，能否说明其遭到市场抛弃或者已经被市场边缘化了呢？  

我认为，从目前的市场表现，结合上汽通用自身的特质，还不能这么说。只能说，在当前的车市中，上汽通用如同很多车企一样，承受一定的市场压力。

一则、9月份，上汽通用销量虽然依然持续同比下滑，但是环比上涨幅度很高，市场回暖或者升温迹象明显。

 上汽通用

上汽集团发布的官方数据显示，2024年9月份，上汽通用的单月销量为22051台。2024年8月份，上汽通用单月销量为15855台。  

显然，与上个月相比，2024年9月份，上汽通用的单月销量上涨了39.07%，几乎上涨了四成。

事实上，2024年8月份，上汽通用的单月销量同样环比上涨。这意味着，上汽通用的单月销量已经连续两个月环比上涨了。

 上汽通用

二则、从2024年1-9月份的市场销量规模来看，上汽通用的表现虽然与去年同期差距较大，但是依然可圈可点。  

放眼国内车企，这个销量规模，依然是主流合资车企的表现，算不得被边缘化。而且，上汽通用深耕国内车市多年，具有不错的市场口碑，目前在电动化方面也正在发力。

我认为，假以时日，度过市场阵痛期的上汽通用能够在车企取得更为卓越的销量成绩，重拾昔日的荣耀。

在此，我们希望上汽通用迅速完成布局和调整，在国内车市获得更好的销量成绩和市场发展前景。

最后，本文涉及到的销量数据，来源于车企或者品牌官方公布的数据。

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