10月13日，岚图知音正式上市，4款车型售价区间为19.69-23.69万元。其中入门版车型长续航智享版推出3000台限量车型，优惠价为17.99万元。岚图知音是来自岚图新一代自研纯电平台的中级SUV，续航570—901km，有400V和800V不同电气平台，兼顾市区与长途需求。它不仅有较大的座舱空间，还带来新奇的数字交互体验。近期，我们对岚图知音2024超长续航智享版进行了实拍，一起看看新车有啥特色。

岚图知音的外饰风格与追光相似，车头顶部有贯穿灯带，从飞翼车标延伸到两侧，头灯较为细长，内部三颗独立灯珠颗粒都很小，这部分都是日行灯。前脸虽然是封闭造型，但有一块盾形的盖板，还有一种点阵式的网格前脸，可以满足全球不同地区的审美需求，因为这台车型将出口到海外。两侧较为立体的通风道内置了近远光主灯组，都带有透镜，底部格栅较为细长，底唇造型立体。

侧面看，轴距较长、前后悬相对较短，车身高度较低，采用溜背式车顶与倾斜的尾窗，加上双色搭配，轿跑感显著。车身腰线在后翼子板处变成上抛和外凸的曲线，营造出立体的车肩，鲨鱼鳍造型也很有创意。底盘离地高度适中，增加环绕式黑色底裙，保留一定的野性感。细节方面，全黑外后视镜集成侧转灯和摄像头，前翼子板处布置了侧后摄像头，门把手为全隐藏弹出式，四个车门都是无框结构。

尺寸方面，长宽高分别为4725/1900/1636mm，轴距2900mm。与极狐阿尔法T5相比，轴距更长、车身略窄、高度更低。

全系都采用20英寸低风阻轮圈，弯曲的轮辐加上内部镂空渐变造型，动感十足。轮胎规格为255/45 R20，胎宽足够，匹配韩泰iON evo系列产品，抓地性不错，滚阻与噪音都比较低。

后方看，座舱与车身之间内收感显著，尾窗垂直高度较低，顶置大尺寸双镂空扰流板，中央有高位刹车灯，增强赛车化元素。尾窗底部车身有冲压式鸭尾造型，也能起到气动效果。贯穿式尾灯两侧有箭头状灯带，这也是家族元素。底部保险杠采用两段式扰流结构，视觉效果足够运动时尚。

车厢内部，乍一看陈设十分简单，就一块中央大屏，但其实这套内饰还真花费了不少心思。中控台面环绕形的沟槽不仅隐藏了空调出风口，还内置上下双层导轨，使得中央大屏可以左右平移，副驾也能充分去触控和观影。台面基本被软质皮面覆盖，触感舒适，顶棚甚至使用翻毛皮材质，带来更高级的视觉效果。标配13喇叭音响和128色主动式色氛围灯。

六边形方向盘与追光上的相同，仿皮材质，两侧增加打孔，触感还不错，握感粗细合适，但直径偏大了点。横辐上采用全平面化布局，左侧可控制标配的L2级辅助系统，这套系统带拨杆变道、自动泊车、遥控泊车、记忆泊车和循迹倒车等高级功能。方向盘右后方集成了怀挡式电子挡位，操作简便。

前台的缝隙内还集成了6英寸的液晶仪表屏，显示最基础的行车信息。29英寸的彩色AR-HUD抬头显示也是标配，投射距离较远，行车中显示信息丰富，可以做到开车不低头。

中央大屏提供15.05英寸的OLED屏幕（选装 ），侧边是曲面，像素很高，由高通8295P芯片带动，流畅度也相当高，可以从中央平行滑动到右侧，坐在副驾看电影比较惬意。车机硬件集成化程度高，硬件功能基本都可以触控，菜单也是主流的右侧展开式，各功能逻辑清晰，360度全景影像画质清晰，可切换不同视角。语音系统支持4音区识别和连续对话，功能体验与主流新势力看齐。

扶手台全部用来储物，前方双手机位左侧带50W无线充电，还有小储物格。中间有开放式双杯架，后方扶手箱空间方正，容积可观，下方悬浮空间纵向距离较长，也能放置不少小物品。

座椅采用皮/翻毛皮混搭材质，与身体接触部分是翻毛皮，摩擦力更足。填充物软硬适中，坐垫承托力足够，靠背有良好的侧向支撑，还增加了很受欢迎的软头枕。功能也比较齐全，标配4向腰撑调节、加热、通风、按摩和记忆（双座）。

后排座椅材质与前排相同，坐垫长度合适，靠背有一定腰部支撑、还支持角度调节，同样配置了软头枕，靠起来很舒适。空间方面，侃弟身高175cm，腿部空间接近4拳，可轻松跷二郎腿，头顶有一拳三指，横向也比较充足，地板全平。配置方面，车顶有大尺寸全景天窗带电动遮阳帘，提供地台式出风口和储物格，中央可翻折扶手带双杯架。

尾厢常规容积达到527L，纵深出色、宽度与高度也不错，而且开口很大，长途旅行足够。后排座椅支持4:6分割放倒，平整性也不错，最大装载容积可拓展至1400L。带位置记忆的电动尾门也是标配。

动力方面，新车搭载最新一代岚海纯电动力，以后置电机驱动为主，分为400V与800V两种架构。其中长续航智享版与全球四驱版是400V平台，支持3.5kW对外放电。而长续航超充版与超长续航智享版是800V平台，后者支持5C高压快充和6kW对外放电。后驱版电机有215kW和230kW两种，总扭矩分别是420Nm和395Nm，零百加速6.8秒，最高车速204km/h。四驱版前后电机最大功率都是160kW，总功率320kW，最大扭矩620Nm，零百加速4.9秒，最高车速204km/h。电池方面，超长续航版采用109kWh的三元锂电池，CLTC续航达到901km，其余车型都是磷酸铁锂电池，能量在77-79kWh，CLTC续航里程为570—650km。

底盘方面，采用前麦弗逊独立式与后五连杆独立式的悬挂组合，标配CDC主动可调阻尼减振系统，带来更高的适应性。

车型选择方面，岚图知音共有4款车型，我们简单对比价格与配置差异：

2024款长续航智享版现价17.99万元，2024长续航超充版指导价20.29万元，贵了2.3万元。核心差异400V与800V平台，电池能量只相差2kW，但续航分别是625km和650km，相差25km，因为后者的电耗更低。快充时间由0.43小时缩短到0.17小时，对外放电由3.5kW提升到6kW。另外，仿皮材质座椅升级为皮/翻毛皮混搭材质。显然，2024款长续航智享版的性价比要高很多。

2024款四驱全球版指导价也是20.29万元，与2024长续航超充版价格相同。它是全系唯一自带车顶行李架的，核心特点就是增加了前电机实现四驱，不过它是400V平台。优势是加速更快，有更好的脱困性，缺点是电耗高，续航只有570km。这款车只适合少数对动力要求高的朋友。

2024款超长续航智享版指导价23.69万，比2024长续航超充版贵了3.4万元，这台车也是800V平台，快充与放电能力都更高。核心差异是采用能量更大的三元锂电池，续航达到901km。这种长续航和快充的组合，比较适合跑长途，适合经常跑长途的朋友。

结论：最具性价比的是17.99万元的2024款长续航智享版。

侃弟总结：

15—20万级纯电动SUV，到底该侧重市区代步还是跑长途？岚图知音这次把选择权交给了用户，4款车型的舒适性配置基本相同，主要差异就是电压平台、电池能量、四驱等动力相关配置，用户可以根据用车场景自行选择，更容易找到适合自己的车型。而像座椅舒适性、数字交互、驾驶辅助系统、CDC悬挂等配置，都成为标配，不用再费心筛选。这款车综合实力全面，特点清晰，应该能取得一定的销量。