作者：赵鑫

     主编意见：赛力斯蓝电E5 PLUS上市了，9.98万的中型纯电SUV，还有5座和7座可选…别急，除了配置之外一定要关注下纯电续航。毕竟纯电续航165km能应用的场景可比100km续航的场景多太多了。毕竟都是充电，充满时间也差不多，为什么不要能多跑65km的车型呢？长续航版相比基础续航版，2万的价差就看怎么理解了，是多跑些里程还能少充几次电的方便感更值钱，还是省下来2万块，但用车场景中麻烦一些更舒服呢？

    2024年10月16日，蓝电E5 PLUS正式上市，本次共推出5款车型，售价区间为9.98-13.58万元。新车定位为中型SUV，提供5座版与7座版两种布局，据悉，入门版车型纯电续航即达到100km。

    新车采用了封闭式的前脸设计，并搭配贯穿式的LED日间行车灯组，两侧大灯组呈现多边形样式，前包围两侧配有纵向布局的通风开口设计，两侧拥有导流槽设计，提升了车头的运动感。车侧采用了较为平整的设计，前后侧翼子板搭配了内凹式的轮眉并配备19英寸五辐式轮圈，同时车门下方的筋线展现出了不错的力量感。车身长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距为2785mm，将推出五座和七座两种布局，根据官方介绍，车内有效空间达到3162mm，拥有66.4%的超高得房率，二、三排放倒后最大容积可达1694L。车尾采用了贯穿式尾灯，还拥有扰流板和贯穿银色饰条设计，整体拥有不错的层次感。此外，新车有极光绿、极夜黑、星辉白、月光银、流光灰五款配色。

    车内采用HUAWEI HiCar 4.0智能科技座舱，拥有胡桃棕、曜石黑两种内饰配色，搭载全液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式中控屏及三辐式多功能方向盘，并采用怀挡设计，全新升级的智能车机界面交互设计更显人性化，用户可以实现手机应用在车机上的无缝切换，随点随用，更智能、更便捷，更有海量生态应用上车，生活娱乐一应俱全。中控通报区域的中央扶手、杯架、充电面板部位更加平整，同时中控下方还增加了镂空储物空间。配置上拥有主副驾座椅电动调节及通风加热、13扬声器等。

    其动力系统搭载赛力斯DE-i超级电混系统，其中1.5L发动机最大功率70kW，电动机峰值功率160kW，峰值扭矩330N.m，零百加速仅需7.8秒。动力电池匹配的是国轩高科的磷酸铁锂电池组。续航方面，CLTC工况下，新车标准续航版纯电续航里程为120km，长续航版车型的纯电续航165km，满油满电状态综合续航1300km。值得一提的是，新车还配备了FSD悬架自适应调节系统，提升车辆稳定性与舒适性。