《车矩阵》新车点评：作为国内自主品牌的老牌劲旅，奇瑞汽车虽没有上市，但凭其雄厚的研发实力近年稳中有升，在燃油车、插混/增程、纯电领域全面发力，多元化的品牌建设效应凸显，定位精准的车型受到市场欢迎，高速增长的销量助力奇瑞成为目前继比亚迪之后国内最受欢迎的汽车品牌之一。捷途作为奇瑞定位在SUV领域发力的中高端品牌，实力有目共睹，旗下车型的音效非常出色，终端店的以旧换新置换政策非常给力，由于旧车折价高新车让利大催生了不少车主通过置换方式购得捷途新车，这种变相自砍利润的营销方式得到了消费者的认可，顺应了市场发展的更高需求。

近期捷途品牌曝料旗下新车捷途山海T1上市在即，这款有着“方盒子”造型的中型SUV自带“高光流量”，它搭载了奇瑞先进的鲲鹏C-DM超级混动技术，CLTC纯电续航150km，亏电油耗5.89L/100km，终端店销售透露新车的起售价或10万出头，捷途山海T1车身尺寸达到4706/1967/1845mm，轴距2810mm，与哈弗二代大狗PHEV轴距完全相同，新车搭载10.25英寸内嵌式全液晶仪表盘+15.6英寸悬浮式中控液晶触控屏，内置高通骁龙8155车机，配有L2+级辅助驾驶、50W无线充电、24小时驻车空调、360°全景影像等流行配置。它搭载1.5T插电混动系统，匹配单挡DHT变速箱，提供单电机两驱与双电机四驱。

捷途系列车型在2024年1-9月累计销量376672辆，9月单月销量突破6万辆，目前已稳居国内车企集团销量榜前列，与星途汽车、奇瑞汽车合力共助奇瑞集团1-9月实现1752793辆的成绩，位居国内车企销量前三位。长期以来捷途汽车比较低调，在竞品中默默地“圈占”着自己的份额，实现了稳步的增长，山海系列作为主销车型市场关注度较高，出色的性价比和主流车型的设计风格使市场认可度不断提升，相信随着山海T1的上市，仍会延续山海T2的热度成为主流的热销车型，在插混车型大行其道的当下有一番作为！