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10月27日，奇瑞集团第1500万辆下线后的全球首款新产品捷途山海T1正式上市，新车共推出三款车型可供选择，分别命名为：“向山”“向湖”“向海”，其中150km 向山15.48万元；150km向湖16.68万元；150km向海17.48万元。  

今年1-9月份捷途累计销售37.6万辆，同比增长94.1%，特别是三季度，每月递增一万台，实现月销三级跳，单月突破6万辆，全年50万目标已经稳操胜券。

新款车型——捷途山海T1的正式上市，无疑会在第四季度给捷途全品牌带来进一步的提升。

捷途山海T1与捷途山海T2同平台开发，但造型风格有所不同，奇瑞靠它拿下了2024德国红点奖中的“红点设计概念奖”，当然了，设计这种东西见仁见智，我直接上图：

细节上，捷途山海T1有一款命名为青山翠的车色，这是捷途品牌为其专门开发的，官方宣传该车色：疏水性强、不留水渍，自清洁、不留灰尘，耐脏污、不留手痕。

尺寸部分，车身长宽高分别为4706mm*1967mm*1845mm，轴距达到2810mm。后排为纯平地台设计，后备箱还设计了下沉式储物空间，可以放车载冰箱。

全车配有四分区语音，50W无线快充，副台镂空式储物洞，后排带有Type-A&C充电口，车窗+挡风双层夹胶玻璃，CN95级空调滤芯....

座椅用料是这款车的大看点：官方宣传，其座椅面料使用云肤技术，不同区域采用不同厚度面料，11mm厚度复合层，20mm记忆高回弹软海绵，65mm高回弹双硬度海绵，以及10根减震悬簧...获得了5A健康座舱、德国莱茵生态内饰的双认证。

性能部分，捷途山海T1所搭载的1.5TD混动专用发动机，发动机热效率达到了44.5%，与之匹配的是1DHT变速箱，电池包选用的是26.7kWh的混动专用超充电池，纯电续航150公里，综合续航1300km，馈电油耗低至5.89L。具备内外放电功能，功率分别为2.2kW、6.6kW。

接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度达600mm。原厂自带1.6吨的准牵引能力。

安全部份，捷途山海T1采用笼式车身结构，地板采用“六横四纵”的网状布局，前仓为“双三角式”设计，整车高强度钢占比80%，超高强钢占比超过55%。拥有1500MPa抗拉伸强度。

划重点：

"此前，捷途山海T1曾进行过包括护栏撞击、高速翻滚在内围绕高速公路安全的极限测试。在高速护栏撞击实验中，捷途山海T1以100km/h的速度，以25°角度撞击高速公路同款国家A级标准护栏，车头碰撞部位第一时间溃缩吸能，A柱及车身框架扛住了突如其来的冲击；在二次追尾实验中，捷途山海T1迅速吸能，持续保持完整的车身结构，且气囊无破损、车门正常开启。在高速翻滚实验中，捷途山海T1以 72km/h的速度冲上2.5米高的单边飞车台,车辆翻滚后触地，随后车尾与护栏发生二次碰撞。全过程驾乘舱无明显变形；假人没有被摔出，无严重伤害。"

关于安全，捷途是认真且极致的。

新车已经上市，感兴趣的朋友，不妨亲自去看看。