10月28日，在品牌智能驾驶技术日上，智己汽车重磅宣布，其IM AD 3.0成功实现了从“最像人”到“有直觉”的断代式进化，开创性地为智驾系统注入了由人工智能生成的“直觉”，由此正式迈入“直觉”智驾的崭新时代。

这一重大突破得益于智己汽车与Momenta联合精心打造的“一段式端到端直觉式智驾大模型”。凭借此项成果，智己汽车一举成为行业内首个同时具备L2、L3、L4级智能驾驶量产能力的品牌，这无疑在智能驾驶领域树立了一座新的里程碑。

“直觉驾驶”：像人类思维般瞬间预判

  IM AD 3.0的“直觉驾驶”体验堪称一大亮点。它以更接近人脑结构的思考方式，生成本能反应主导的直觉决策能力，能够模拟出十年老司机的直觉驾驶体感，全方位提升智能驾驶在安全、高效、舒适等方面的体验。这种“直觉驾驶”让智能汽车首次拥有了综合分析道路环境全局信息的能力。特别是在应对突发状况时，它仿佛拥有了人类的“直觉”或“下意识反应”，可以“脑补”出那些看不见、看不全的路况信息，进而像人类高级思维一样做出瞬间预判。

 比如，在中心城区进行无图NOA驾驶时，IM AD 3.0能够丝滑礼让盲区横穿的行人或车辆，轻松绕行水坑等障碍物；面对人车混流的无保护左转场景，它能如老司机般老练博弈，而不是傻傻等待；即便在错综复杂的路口，遇到无中线、超宽车等难以看清的路况，它也能从容应对、流畅通行。总之，每一瞬间都能让驾驶者感受到老司机般的驾驶体验，真正实现“全国都好开，全场景都敢用”。

核心技术底座：“一段式端到端大模型”+ “安全逻辑网络”

  “直觉智驾”新时代的核心技术底座，主要由“一段式端到端大模型”和“安全逻辑网络”构成。“一段式端到端大模型”取消了传统的分模块智驾结构，将感知与规划整合进一个大模型。通过数据飞轮提供的海量优质数据，对一个完整的神经网络进行训练，使其能够分析全局信息以及隐含信息，学习优秀的人类驾驶行为，实现从原始数据输入到规划路径输出的连贯流程，形成如同人脑高级思维般的直觉反应。

与此同时，IM AD智驾大模型配备的“安全逻辑网络”，有力地保证了直觉决策的安全性，确保直觉驾驶的行为既高效又恰当，更重要的是足够安全。值得关注的是，智己汽车与Momenta联合打造的“一段式端到端直觉式智驾大模型”，还拥有行业首创的“长短期记忆模式”这一独特架构。该架构在将模型训练成本节省10 - 100倍的同时，大幅提升了迭代速度，从而让产品能够获得“专家级直觉”，进一步提升了智驾系统的性能和优势。

行业内首个同时具备L2+、L3、L4智能驾驶量产能力

在此次智驾技术沟通会上，智己汽车还带来了各级智能驾驶的最新进展消息。L2+级高阶辅助驾驶方面，已于本月在全国范围内开通了全系车型的“无图城市NOA”，真正做到了“全国都好开、全场景都敢开”，并且目前已经启动了欧洲市场的L2+推广。L3级智能驾驶已进入量产倒计时阶段，这意味着离用户能够实际体验到更高级别的自动驾驶又近了一步。L4级智能驾驶更是预计在年内就能拿到相关“牌照”，一旦实现，将再次引领智能驾驶技术迈向新的高度。

    智己汽车通过不断创新和技术突破，在智能驾驶领域正稳步前行，为用户打造更加智能、安全、便捷的出行未来。随着未来相关法律法规逐步完善出台，智己汽车的用户们将有望最快享受到全行业最为领先的自动驾驶体验，真正步入智能出行的便捷新时代。