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众所周知,SUV 一直以其多功能性和实用性受到消费者的青睐。而北京现代第五代胜达,更是以 “30 万内最适合家庭户外轻野的中大型 SUV” 的独特定位,吸引了众多家庭的目光。今天,我们就来一探究竟,看看这款车究竟有何魅力,以及经销商为我们带来了哪些购车政策和福利。
老规矩,先看一下第五代胜达的造型设计。其最大的特点就是采用了现代汽车全球 “onemodel” 方盒子造型,整体风格方正、硬派,给人一种四平八稳的感觉。前脸比较平直,没有过多的弧度,多条幅状上中下三层点阵式设计的前格栅,搭配上下两处的进气格栅和中间的贯穿式灯带,以及分体式大灯,让前脸拥有很高的辨识度,在车流中能轻松吸引人们的视线。
车身侧面线条平直、硬朗,前后轮拱采用外扩设计,颇具力量感。C 柱上行业首创的隐藏式攀岩把手,承重可达 200kg,方便在户外时拿取车顶的物品。可以说是既实用也为整车增添了一份硬派气息。
车尾部分同样采用了方正平直的设计线条,尾灯内部的 “h” 形光源与车头相呼应,转向灯和倒车灯被设置在尾门下方,点亮之后辨识度极高。此外,全系标配的 DWL 动态迎宾灯,更是为车辆增添了科技感和时尚感。
进入车内,内饰采用了大量的 Nappa 真皮以及麂皮绒材质,无论是视觉上还是触感上,都很有档次感。环抱式 H 型氛围灯与仪表台、出风口完美融合,勾勒出环抱式视觉效果,扩大了车辆的开放感。双色真皮 HOD 感应方向盘握感舒适,无需刻意扭动方向盘即可让系统判断用户是否离手,安全性更高。
舒适性与静谧性方面,首先,座椅的舒适性很好,高配车型的前排座椅采用原装进口 Nappa 真皮,主副驾均可一键舒享零重力座椅,共配有 18 向电动调节,含括靠背电动调节、通风加热、舒适软枕、老板键、按摩功能、座椅记忆以及带电动腰托 4 向、腰部两侧支撑、坐垫两向支撑。第二排的高端人体工程学座椅同样采用 Nappa 真皮材质,搭配折叠 & 下沉式座椅,符合高端人体工程学。
其次,车辆的 NVH 噪声控制优化也很出色,怠速时的噪音仅为 35 分贝,车内堪比图书馆,在高速行驶时,车内依然非常安静,让人能够尽情享受驾驶的乐趣。
宽敞的空间让人眼前一亮。得益于 4,830mm车长,2,815mm轴距,这样的尺寸为车内提供了颇为宽适的座舱空间。二排腿部空间 1,075mm,三排头部空间 978mm,腿部空间 761mm,即使是身材较高的乘客,也能在车内找到舒适的乘坐姿势。值得一提的是,新车提供 5 座、6 座与 7 座车型可选,可满足不同用户的需求。
后备箱空间也非常充裕,容积最高可以达到 2046L,二、三排放平后进深最大可达 2.05m。无论是日常购物还是户外露营,都能轻松容纳各种物品。后两排放倒后就是一个户外移动的 “五星大床”,为户外出行提供了极大的便利。
在智能科技配置方面,中控处搭载双 12.3 英寸全景曲面屏,显示清晰,操作流畅,并配备 6.6 英寸彩色空调控制面板,科技感十足。另外,车机系统功能丰富,除地图与语音采用百度系统外,新增腾讯小场景、车载微信、养车服务、生活服务等领域的 30 多个小程序,满足了用户在车内的各种需求。
智能互联方面,支持主驾副驾分区唤醒及指令、F-OTA 无线升级、后排静音模式、一键车窗关闭的洗车模式、代客泊车模式、无线 CarPlay、CarLife 手机互联、位置共享服务等多项便捷功能,而且五年内流量全免,为用户提供了更加便捷舒适的车内体验。
当然,最重要的智能驾驶辅助也不能缺席,全车配备 22 个高精度传感器,达到了 L2 + 级驾驶辅助功能,具备主流的自动变道辅助、智能导航巡航控制辅助、HOD 方向盘离手监测、远程智能泊车辅助等功能,让驾驶更加便利和安全。
动力性能方面,第五代胜达全系搭载第三代 2.0T 发动机,匹配 8AT 变速器,最高功率 182kW,最大扭矩 353N・m,极速可达 210km/h,WLT C 综合油耗为 8.05L/100km。
在之前的试驾过程中,动力表现非常出色,加速顺畅,动力输出源源不断。无论是在城市道路还是在户外的崎岖路况,都能轻松应对。其搭载的 HTRAC 全时四驱系统具有可持续的强力输出和精准的动力管理能力,搭配多地形管理系统,覆盖更丰富户外场景的 7 大驾驶模式,进一步提升了车辆的越野性能。
购车政策和福利方面,经销商目前针对第五代胜达推出了一系列的价格优惠政策。在原价的基础上,有一定幅度的现金直降(具体政策),让这款车的性价比更加突出。
最后简单做个总结:
通过这次探店评测,北京现代第五代胜达给我留下了深刻的印象。它不仅拥有硬派的外观、宽敞的空间、丰富的智能配置,还具备出色的动力性能和舒适的驾乘体验。无论是日常城市通勤还是户外轻野,都能完美胜任。在关联到极具诚意的售价和购车福利政策,在 30 万内的中大型 SUV 市场中,第五代胜达无疑是一款极具竞争力的车型,值得每一位钟爱SUV的消费者拥有。
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