相信大家玩豪华高性能车的话，基本上都会以M系列、AMG系列车型入手，反观美式豪华高性能车就相对来说有些少。但少部分车迷对纯正美式豪华凯迪拉克的V系列高性能车型还是十分青睐的，这不凯迪拉克官方近期就公布了旗下首款纯电高性能车型——凯迪拉克IQ锐歌-V官图，新车将会在明年初正式亮相。

外观来看，凯迪拉克IQ锐歌-V整体延续了家族式设计，仅是在一些细节设计上会与普通版IQ锐歌有所差异，前脸采用着标志性的盾形中网，两侧竖形LED大灯组很有辨识度。前包围区域则进行了重新设计，大量的镀铬饰件起到不错的点缀，也使得前脸更具视觉感。

可以看到流畅的车身腰线贯穿前后，新车采用着隐藏式门把手，车顶采用黑色涂装营造出悬浮式既视感。同时，轮眉区域还加入了镀铬饰板。此外，新车还配备了专属轮毂以及Brembo卡钳。尾部的造型可以说是带有很强的机甲风设计，贯穿式LED尾灯组的设计可谓是彰显个性，在后车门的尾标处可以看到“V”的标识，也便突显出其高性能身份。

内饰方面，官方并没有展现出整体布局，仅透露两种细节图，通过细节图可以看到多功能方向盘采用软质皮革包裹，中间LOGO则换成了凯迪拉克“V”标识。同时，在方向盘左侧按键区域可以看到配备有自适应巡航系统控制模块、方向盘加热以及“V”按键，这个V按键可支持一键进入高性能模式。另外，可以看到新车也配备了9K分辨率的33英寸曲面屏，虽说是高性能的定位，但在科技感营造上可一点都不马虎。

动力方面，官方暂未披露的相关数据，以现款凯迪拉克IQ锐歌四驱高性能尊贵版为例，该车前后搭载着最大功率分别为155kW，220kW的双电机组，电机总功率为510马力，总扭矩为710牛米，官方零百加速时间为4.6秒，最高时速为210公里/小时。电池组方面，搭载着95.7kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为608公里。因此相信凯迪拉克IQ锐歌-V的动力水平会更高，加速性能会更强。

总的来说，凯迪拉克推出QI锐歌-V的高性能纯电车型，目的也是为了延续V这个性能代表的系列，相信更强劲的动力及加速度，定能够带来更极致的驾乘体验。目前官方并未公布是否会引入国内市场，当然笔者觉得引入也无妨，毕竟这可是代表着美式高性能纯电SUV。