据报道，2024年前三季度（1-9 月）雷诺集团收入达到377亿欧元，同比增长0.8%，第三季度（7-9月）雷诺集团收入达到107亿欧元，同比增长1.8%。雷诺品牌在欧洲市场位列第三，在轻型商用车（LCV）市场（不含皮卡）位列第一，同时继续问鼎法国市场。其中Clio车型在欧洲所有渠道的销量排名第二。达契亚品牌在欧洲乘用车市场排名第九，并在欧洲乘用车零售销量中位列前三。其中Sandero车型在欧洲所有渠道的销量排名第一，Alpine品牌也实现了两位数增长。雷诺集团确认2024年财务预期为集团营业利润率≥7.5%，自由现金流≥25亿欧元。

   在2024年的前九个月，雷诺集团的销量与2023年同期相比保持稳定，共售出1637225辆汽车。在欧洲市场，集团售出了1175762辆汽车（+3.1%），增长速度超过了市场（+1.8%）。其中，雷诺品牌增长了3.5%，达契亚增长了2.2%，Alpine增长了17.5%。2024年前三季度，雷诺品牌全球销量达到1126560辆，并实现增长。

   在欧洲，雷诺品牌销量排名第三，达到740314辆，增长了3.5%，市场份额为6.6%。雷诺品牌在意大利（增长16.2%）、西班牙（增长10.6%）、英国（增长24.3%）和法国（增长1.1%）的销量显著上升。雷诺Clio在欧洲的销量增长了5.6%，排名上升三位，成为所有渠道中销量第二的车型。雷诺品牌在欧洲轻型商用车市场（不包括皮卡）的销量增长了9.9%。在欧洲以外，得益于“2027全球发展计划（International Game Plan 2027）”，雷诺品牌在巴西的销量增长了6.0%，这得益于雷诺Kardian的成功推出，而在土耳其，随着新雷诺Duster的推出，销量增长了3.9%。

   2024年前三季度，达契亚品牌全球销量达到500957辆，同比增长了1.5%。在欧洲市场，达契亚销量为432332辆，同比增长2.2%，品牌在乘用车市场的排名位居第九。同时，达契亚在意大利（+15.0%）和西班牙（+14.6%）也取得了不错的销量表现。随着全新一代Duster和全新一代 Spring的加入，达契亚在法国乘用车市场稳居第三。达契亚Sandero在2024年前三季度的销量增长16.3%。2024年前三季度，Alpine品牌共售出3333辆A110车型，同比增长了16.5%。在销售的车型中，超过80%为高配版本。在欧洲的主要市场，该品牌实现了增长，在法国增长了21.5%，在德国增长了19.5%，在英国增长了17.6%。

  在2024年第三季度中，在零售市场，集团在欧洲零售销量排名前十的车型中有四款：Sandero、Duster、Clio和Captur。在欧洲，雷诺品牌超过一半的销量面向零售客户，而达契亚品牌85%的销量来自零售。在C级及以上市场，雷诺品牌的市场份额增长，占品牌销量的42.4%，上升1.6个百分点。这一增长得益于Austral和Espace E-Tech全混合动力车型，尤其是高配版本受到欢迎。此外雷诺Scenic E-Tech、Symbioz和Rafale车型的推出也将进一步带动销量增长。

   电动化车型在雷诺集团欧洲乘用车销量中占比达到30.2%（同比增长3.4%）。这一成绩得益于混合动力车型销量的强劲增长，同比增长52.4%。雷诺品牌的电动化车型在其欧洲的乘用车销量中占比达到46.8%（同比增长7.8%）。该品牌在这一市场上的份额为7.4%，增长了1%。雷诺品牌在欧洲混合动力车市场排名第二。随着7款新车型即将在欧洲各国陆续推出（雷诺5 E-Tech、新雷诺Captur、雷诺Symbioz、新雷诺Master、新达契亚Spring、全新达契亚Duster和Alpine A290），预计雷诺集团2024年第四季度的销量将得以增长。