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在新能源技术方面，纯电动，油电混动，插电混动，增程混动，氢燃料电池，这几个领域中，现代集团在氢燃料电池技术方面，实力最强。近日，在现代汽车工作室高阳（位于京畿道高阳市）举行了“Clearly Committed：首次公开了氢动力汽车概念车“INITIUM”。

图注：（左起）现代汽车社长张在勋、负责电动化能源解决方案的专务金昌焕、负责现代捷尼赛思全球设计的副社长李相烨、负责车辆开发的专务郑镇焕

INITIUM是现代汽车计划在明年上半年推出的包含轿车氢燃料电动汽车（FCEV）和设计方向性的概念车型。

现代汽车已经有27年的氢燃料电池汽车的开发经验，目前是全球氢燃料电池汽车销量最多的汽车品牌。氢燃料电池汽车的补能快，环保无污染的特点，让现代汽车持续关注氢燃料电池技术，并布局氢燃料产业链。

现代汽车表示：“过去27年里，现代汽车之所以能够毫不动摇地挑战氢燃料技术，是因为对氢的价值有着信念。氢不仅是面向未来一代的清洁能源，而且具有极高的商业价值，氢气的制取不像石油，是自然界普遍存在的物质，因此对于所有国家来说，都是公平的能源。”

现代还表示：“现代汽车将以全力以赴、全心全意正直的信念，向大家展示一个无论是谁、一切、哪里都使用氢气的世界，希望大家一起参与现代汽车的氢气旅程。”

图注：现代汽车的氢燃料电动汽车概念车“INITIUM”

Initium在拉丁语中是意为“开始，第一次”的意思，意为“开启氢能社会的先锋”。

现代汽车在Initium上反映了新设计语言之一的“钢铁艺术（Art of Steel）”。突出了钢的自然弹性，强调了来自材料本身的坚韧和美丽，融入了氢所具有的纯粹而坚韧的本性。

现代捷尼赛思全球设计负责人李相烨副社长表示：“Initium是受安全、清洁氢能源可能性的启发而设计的车型。在设计顾客体验的信念下，我们想表达选择氢燃料电动汽车的顾客追求的价值、思考环境的内心、作为第一移动者的自豪感，并更加强调了SUV角色的坚固性。”

与此同时，采用了宽厚的挡泥板、大尺寸21英寸轮毂、强调坚固的车门凹槽图案细节，进一步强化了满足城市和户外感性的SUV风貌。

图注：现代汽车的氢燃料电动汽车概念车“INITIUM”

Initium的特点是，以现代汽车27年积累的氢技术为基础，发挥氢燃料电动汽车的优势，拥有与富余空间不同的配置。

在技术方面通过▲增加氢气罐储存容量▲采用气动轮毂▲搭载云层阻力较小的轮胎等，确保了650公里以上的行驶距离。

此外，通过改进燃料电池系统和电池性能，可实现高达150kW的电机输出功率，在城市和高速公路上提供更好的行驶性能。

图注：现代汽车的氢燃料电动汽车概念车“INITIUM”

在宽敞的二排空间基础上，确保后排乘坐空间、头等舱的舒适度，增加座椅后翻转角度、后排开启角度等，为乘客提供更舒适的乘坐体验。

现代汽车为了给顾客提供最优化的体验，还采用了氢燃料电动汽车的特殊便利配置。  
首先，为了方便顾客充电，加入了新的导航功能，可以引导顾客通过加氢站到达目的地的最佳路线。通过它，客户可以查看路径中附近充电站的运营状态和等待车辆、是否可以充电等详细信息。

另外，还搭载了可以在多种户外活动时提供电力的室内外V2L功能，其中室外充电口设计为可以直接连接到220V家用概念等氢燃料电动汽车特色配置，为顾客提供满意的使用体验。

与此同时，现代汽车在INITIUM上搭载了9安全气囊系统，加强了前方多重骨架结构及侧面车身结构等，确保了全球最高水平的碰撞安全性能和行驶安全性能。