多家车企陆续发布了10月份的销量数据，车市大环境存在很大的挑战，部分车企的销量受到波及，比方说长城，10月份总体销量为116799万辆，下滑了11.05%，已经连续6个月出现销量下滑了。不过，长城并没有放弃，而且部分新能源车型还挺争气，例如魏牌蓝山，以6180辆的月销成绩实现204.13%的暴涨；接下来长城还会继续深耕SUV领域，而小道消息称，长城还会推出20万级别的新能源轿车。

1、新一代哈弗H7

停产许久的哈弗H7终于要复活了，这次是以新能源的身份回归市场。相信大伙看到新一代哈弗H7的时候或多或少会诧异：这不是枭龙MAX，没错！新车可以看作是枭龙MAX的中期改款车型，除了轴距加长10mm之外其他尺寸没有太大的变化，外观设计倒是改了不少，还加入了贯穿式灯带等新能源车惯用的设计，而且新车还配备了双目摄像头，不排除会搭载一套纯视觉方案的智能驾驶系统。动力采用的是长城Hi4技术，1.5L发动机+驱动电机，匹配27.54kW磷酸铁锂电池，纯电续航126km（WLTC），有望在2024广州车展上首发亮相，它能否与比亚迪宋PLUS DM-i来一战呢？

2、坦克300柴油版

坦克家族推出市场之后，在越野车市场迅速受到消费者青睐，作为最便宜的坦克，当时坦克300的销量轻松破万，不过竞争对手逐渐多了起来，坦克300的优势就渐渐被削弱，新款车型的到来也算比较及时，新车最大的升级在于除了提供2.0T车型外，还有2.4T柴油版本可选，可以爆发出137kW，燃油经济性得到进一步的提升，而且柴油发动机的优势还有低扭足，也对应着越野的需求。不过面对价格更低的越野对手，坦克300能突出重围吗？

3、坦克500 Hi4-Z

在较早前，长城带来了新技术架构——Hi4-Z，有着长续航、加速快的特点，官方表示将会率先搭载在坦克500上，新系统采用2.0T+P2电机+P4电机+3挡DHT的组合，两台电机的功率都比Hi4-T上的要大，匹配69.05kWh三元锂电池，纯电续航可以达到了200km。虽然越野性能稍逊于Hi4-T，但续航更长的Hi4-Z在城市驾驶的场景下更有优势，而且搭载了Hi4-Z的新款坦克500燃油经济性也提升了，百公里亏电油耗降至8.6L。

4、坦克100

一张关于“坦克100内部培训”的PPT图早在2022年初就有所流传了，只不过到了2024年年底的今天还未见其踪影，给不少“方和子”SUV和小尺寸越野车爱好者意难平的感觉。从培训的资料可以看到，坦克100号称“年轻人的第一台越野车”（意味着它的价格比较亲民）以及“年轻人的第一台敞篷车”（颇有敞篷牧马人的既视感）。当下，“方盒子”SUV正是火热，如果售价更亲民的坦克100可以推出市场的话，相信能给长城涨一波销量。

5、全尺寸6座SUV

魏牌继续深耕于豪华车型市场，传闻会在年内发布一款定位在魏牌蓝山之上的全尺寸6座SUV，预计会继承全新蓝山“冰箱彩电大沙发”的基因，毕竟同级的问界M9、理想L9等车型都安排上了，后来者的魏牌新车怎能落后呢？

图为魏牌蓝山

6、20万级轿车

长城曾经说过，把SUV造好了，才会考虑推出轿车。如今销量表现不佳，但也开始谋划轿车产品了；据了解，新车将定位20万级别，采用自家咖啡车机（据称是史诗级升级），还会配备高阶智驾（在全新蓝山上也看到长城高阶智驾的性能），提供纯电和插电两种动力方案可选，预计会与比亚迪汉、极氪007等车型竞争。

N点评：长城是以越野SUV起家的，如今也确实在该领域分得一杯羹，不过市场环境的激烈化，长城也不得不迎难而上甚至另辟蹊径，以更丰富的车型迎战对手，现有的车型也在不断迭代、升级，希望以全新蓝山为好的开端，不管是长城新能源车型还是燃油车，都可以扭转困局，继续为市场提供好的车型产品。（文：VITAMIN，图：网络）