11 月 12 日，中国一汽红旗品牌举办新能源之夜，红旗官方不仅推出了 " 天工 " 纯电平台和 " 九章 " 智能平台，还展示了新平台的首个车型——天工 08。

一直以来红旗在新能源领域都较为低调，虽然在之前也有E-QM5、EH7等新能源车型上市，但是相较于其他老牌车企来说，路线相对单一，智能化的宣传上更是趋于保守，这次红旗家族宣布了自己的重磅更新，正是从平台和智能化科技两方面入手，展示了自己蛰伏多年的科技实力，可谓是一鸣惊人。

天工平台和九章智能的技术实力

天工纯电平台和九章智能平台是红旗品牌技术创新的核心。天工纯电平台的电池采用300℃耐高温电芯，其热管理系统以及监控系统让电池在三点接连触发失控、电芯内置加热片、外置加热片、针刺触发的情况下不会着火。也让人看到了“国家队”在电池技术上的实力。

此外，天工平台还提供了一套智能热管理系统，使得冬季使用空调时的能耗不再成为负担，并且储备了超千伏充电技术，将实现快速充电至80%的目标。

还有行业首发四驱断开构型、行业首发底盘AI垂直模型。电驱方面推出了系统效率可以达到96%的新一代电驱，同时推出了断开式电四驱构型，四驱车型能够降低3-7%的电耗。

九章智能平台则是红旗品牌智能化发展的大脑，可以实现无高精地图的城市+高速NOA，还有全场景泊车等功能。共拥有5个版本：城市辅助版、高速代驾版、城市代驾版、城市畅行版、Robotaxi版，不同版本会对应不同的软硬件搭配。

首款车型天工08将在12月上市

天工08将会在广州车展期间开启预售，计划于12月中旬上市。新车是红旗基于红旗天工纯电平台和九章智能平台打造的首款车型，定位为纯电动中大型SUV。官方表示，天工平台是模块化平台，可以覆盖紧凑型到大型轿车、SUV、MPV以及跨界车型。

作为天工平台和九章平台的首次联合应用，天工08不仅继承了红旗品牌一贯的豪华品质，还在设计和技术上实现了突破。这款车型配备了全主动悬架和四轮线控转向系统，无论是在城市道路还是高速公路，都能提供卓越的操控稳定性和乘坐舒适性。而AI赋能的数字底盘，则能够根据不同用户的驾驶习惯进行个性化调整，使每一位驾驶者都能享受到个性化的驾驶乐趣。

此次红旗发布的全新平台只是一个开端，在智能化上稍显落后的红旗显示了自身的科技实力，相信随着天工系列车型的推出，红旗汽车的高品质将会影响更多的消费者。