在今年的广州车展上，广汽本田主场作战，面对国内电驱化的加速转型，也率先代表合资品牌破局，全新纯电动品牌「烨P」正式发布，基于全新一代智能高效纯电专属平台Architecture W打造的烨P7量产版首次亮相，首个全新电动车工厂也将于12月投产。

广汽本田为什么要发布全新的品牌？Architecture W架构有哪些亮点？烨P7量产版的实力如何？车载君整理了下广州国际车展广汽本田媒体采访，咱们来分享一下。

首先，广汽本田汽车有限公司 总经理 兼 广汽本田汽车销售有限公司 总经理 森山克英表示：广汽本田是 20 多年的品牌，给大家的印象更多的是传统燃油车的形象。但现在中国市场是全球最大的电动化市场，电动品牌非常多。接下来我们希望能够让大家认识到广汽本田也在朝着电动化转型，我们也有全新的电动车品牌，以全新的电动品牌形象让顾客认识，并带来了全新的纯电品牌烨 P。

同时，在燃油车时代，广汽本田在发动机方面绝对不输任何一个品牌。电动化转型，我们的纯电车型也一定会给大家提供更好更全面的驾趣体验。

至于烨 P7的主要价值，大致分为三点，包括：功能价值、情绪价值和资产价值。

广汽本田连续五年获得 IQS NO.1（新车质量），证明我了高品质，产品的稳定、耐久、可

靠是得到顾客信赖的。烨 P7 接下来也会继续延续这样的高品质，上市时间为2025年上半年。具体的产品竞争力还是相当值得期待的。

广汽本田汽车销售有限公司 营销本部 本部长 刘朝明介绍： W 架构是具有高刚性、低重心、轻量化的特征，提供单电后驱和双电四驱两种驱动模式，峰值扭矩达到了 745 牛米。扭转刚性达到了 4 万牛米/度；采用了前副车架双重隔振、还集合了博世、松下、华为、宁德时代、科大讯飞等优质头部供应商，烨 P7 搭载了 90 度三元锂电池，200kW 后电机加上 150kW 前电机，80-120 公里加速仅需 3 秒，百公里加速也做到了 4.6 秒以内。

广汽本田汽车有限公司 副总经理 兼 广汽本田汽车销售有限公司 副总经理 袁小华强调：我们定义的长期主义是长期服务、长期品质、长期安全，更重要的是企业要长期存在。我们定义的长期主义是长期服务、长期品质、长期安全，更重要的是企业要长期存在。广汽本田在国内 26 年，服务了三代人，甚至是四代人，长期稳定服务用户，这个才叫作长期。新能源时代，广汽本田如何走得更远？首先，我们提供全场景不设限的高科技、高驾趣。

小结：从产品竞争力来看，烨 P7 在性能、设计和品牌形象方面，都具备不错的表现，当然，实际的驾控乐趣如何，还需要我们后续试驾后才知道，未来3年内，广汽本田将推出3款以上的全新纯电车型，涵盖中高级轿车和大型SUV，这也意味着，合资品牌加速电驱转型的反击开始了。