在本届广州车展上，最漂亮的一款SUV，堪称国产揽胜的天花板。无论从任何一个角度观察，该车都与全新路虎揽胜“完全一样”，但该车并没有公布价格。

这款“国产揽胜”甚至没有公布车身数据，厂商只公布了这款车的离地间隙为200mm，车身高度为1780mm。而2025款进口揽胜的高度为1870mm，因此从比例上讲，这款“国产揽胜”车身长度和宽度大约在4.9米和1.9米以内。

可能很难想象，这款“国产揽胜”来自广汽传祺。要知道广汽传祺过去的车型设计理念与这款车完全不同。而该车的命名叫做“传祺S7”，与已经停产的“传祺GS7”似乎同一个级别，但实际上差距巨大。

就目前已知的车身高度和离地间隙数据来看，这款全新的“传祺S7”与在售的传祺GS8相同，但由于车型比例的变化，让这款车的长度有所减短。那么全新的传祺S7与GS8的市场关系又是什么呢？

从广汽传祺的战略来看，传祺S7与过去的GS系列完全无关，而是与理想L7问界M7属于同级别关系。

除了外观设计致敬了在售的路虎揽胜外，它在智驾硬件和软件方面，将有一次非常大的升级。

要知道，两代传祺GS8在上市之初都是既叫好又叫座。但自从理想L系列、问界M系列的中大型SUV相继问世后，传祺GS8销量直线下滑，如今月销量始终在2500台以下，从国产主流车型退居二线。

与此同时，传祺原本拿到SUV销量冠军的GS4，也因为缺乏新能源和智驾功能，销量已经下滑至2000台以下。而比GS4多出1个感知摄像头1个毫米波雷达的GS3，销量反倒上升至6000台左右。这也足以说明市场对产品配置的需求变化。

目前，广汽传祺销量最稳定的还是MPV市场，无论是插混的传祺E8还是油混的传祺M8，在MPV销量排行榜上均名列前茅。甚至于广汽传祺是中国市场销量最大的MPV品牌。

但由于MPV市场比较有限，广汽传祺要想在整体销量上有所突破，还得依靠SUV产品。那么搭载最顶级智驾传感器的传祺S7将有机会与问界M7和理想L6一决高下。

据了解，该车搭载广汽自研L2++国内顶尖端到端无图智驾系统，无需地图也能实现智能驾驶，高速零接管、城区放心用。同时，它还配备了智能四驱系统，应对复杂地形游刃有余。同时还有AI智能座舱，融入AI大模型，能四音区识别全家人的需求，多语言、多形式地快速响应。

至于动力方面，广汽传祺在纯电、插电和油电混动方面都有国内最顶级的技术积累，因此该车上市之时很可能会有多种不同动力组合。唯一的问题就是这款车到底应该卖多少钱。

目前来看理想L6和问界M7的起步价都在24.98万左右，如果广汽传祺S7的车身定位与这两款车相当，插混版价格也应该在24万左右。如果减去品牌影响力的差距，这款“国产揽胜”的起步价在20万左右最为合适。