11月15日，广汽本田携全新电动化体系亮相2024广州国际车展。全新纯电动品牌「烨P」正式发布，基于全新一代智能高效纯电专属平台Architecture W打造的烨P7量产版首次亮相，首个全新电动车工厂也将于12月投产。  

新能源市场已进入快速淘汰阶段，广汽本田依靠26年的造车经验和Honda 76年技术积淀，打造出全新品牌&架构、全新产品，全新智造，展示了全力奔赴电动化的决心。

在电动化、智能化竞争日趋白热化的当下，广汽本田提出“蕴新智远”计划，面向未来更智能、更绿色、更高效的经营转变。在这一计划之下，广汽本田在2024广州车展带来了加速电动化事业转型的“1113”战略布局。

烨P品牌携W架构重磅发布

广汽本田深耕中国汽车市场26年，用户量已经超1000万，如今，进入电动化转型深水区，广汽本田为实现电动化高质转型，对用户与市场做了海量调研和验证。广汽本田发现，电车用户的消费已经从尝鲜体验型转变为理性务实型，他们对电车的要求回归到“好开、好用、开不坏”。

广汽本田正式发布全新纯电品牌「烨P」。「烨P」品牌的灵魂是Honda人车合一的驾趣和以人为本的理念，「烨P」面向的用户，他们懂车、懂生活，不从众不随大流，对汽车有自己的独到见解，不仅仅追求“看得见的科技享受”，更想拥有“看不见的驾趣灵魂”。

为了满足烨P品牌的驾趣追求，广汽本田开发了全新一代高效智能纯电专属平台W架构。W架构承载着本田最纯粹驾趣灵魂，是迄今为止本田全球最具顶级操控稳定性的纯电架构，具备着高刚性、低重心、轻量化等优势，提供驾控最优的50:50前后配重，同时兼顾后驱/四驱的驱动形式，“三合一”高功率电机峰值扭矩745N·m，为打造电动新驾趣建立强大的载体。“安全性”则是W架构贯穿研发、测试全流程的第一要素，车身高强度钢占比高达68%，其中热成型钢占比25%，扭转刚性达超4万牛·米/度，荣获2024年CCB中国十佳车身，让用户放心享受每一次驾驭。

以烨P为基，W架构为底座，广汽本田开启全领域革新的电动化进程。未来3年，广汽本田将基于W架构，推出3款以上的电动车，涵盖中高级轿车和大型SUV。2025年广汽本田将推出现地开发的纯电车型，它在充分运用中国智能及新能源技术的同时，满足本田全球研发的严苛要求。

烨P7为解决痛点而来

智电浪潮席卷，历经3年全球高标准+中国最适化开发，「烨P」品牌首款车型烨P7量产版首次亮相，W架构赋予了烨P7每一个驾驶爱好者都兴奋的元素，跑车级的底盘规格，前双叉臂后五连杆全独立悬挂，同级最大胎宽的21英寸马牌轮胎，零百加速仅需4.6秒，带来人车合一的驾驭感，你永远可以从本田车里找到纯粹的驾驶乐趣。

现在，很多电车不保值，但资产价值也是汽车基本价值之一，烨P7打破电车不保值的痛点，坚持完成36个月完整闭环测试以及100万公里实地测试，零部件严选自全球优质供应商，以及华为、宁德时代、科大讯飞等中国头部供应商，延续广汽本田一以贯之的保值优势和品质优势，烨P7有信心能够陪伴用户很多年。

全新工厂赋能电车

烨P7将在本田最先进的全新电动车工厂投产，该工厂融合了广汽本田120%合格率的严苛质造体系，并以“数字化、智能化、零碳排放”为核心理念。通过一体化数字系统实现合资最强的高效率、高标准造车流程，并且四大车间均引入智能生产技术，实现全流程智能化。同时，工厂致力于“极致绿色、极致零碳”，实现废气全收集治理，全清洁电力供应，及高能效设备应用。

广汽本田全新电动车工厂是本田全球最先进的纯电车生产线，集合30多项全球领先、50多项国内领先、近60项本田全球首次应用的技术工艺，结合国内最新数字化和智能化技术和设备，致力于在新能源时代继续造用户最放心的车。

结语：

广汽本田将同步推进全球及本土现地化开发，推出现地开发的纯电车型，在充分运用中国智能及新能源技术的同时，确保新车满足本田全球研发的严苛标准。守正出新，坚守长期主义价值观造用户需要的产品，系统性整合各领域资源，降本增效，持续深化蕴新智远计划，致力于打造一个“更智能、更绿色、更高效”的广汽本田，让梦走得更远。（文｜余）