日前，坦克汽车正式发布旗下中大型硬派SUV——新款坦克500 Hi4 Z车型，新车共推出1款配置车型，预售价为37.98万元。虽说只有一款配置，但新款坦克500 Hi4 Z却是坦克品牌在新能源越野领域的又一重磅力作，整车在外观及内饰上延续了坦克500家族的设计风格，唯独动力方面是该款车型的一大亮点，搭载着由长城集团全球首创推出的纵置双电机混联泛越野超级电混架构 Hi4 Z，该架构涵盖 2.0T 和 3.0T 两套动力总成，而新款坦克500 Hi4-Z则搭载的是2.0T架构。

预售开启的同时，坦克汽车也为首批车主带来了总价值超22000元的用户专属的三重预售大礼包，包含有选装无忧礼，9000元的前桥差速锁及户外休闲包；用电无忧礼，用户首年充电费用；舒享无忧礼，价值8000元座椅按摩包、2000元流媒体内后视镜以及3000元手机蓝牙钥匙和遥控泊车。

新款坦克500 Hi4 Z依旧采用着非承载式车身结构，并搭载着由2.0T发动机、前轴电机及后轴电机组成的一套双电机插电混动解耦四驱系统。系统综合功率为863马力，系统综合扭矩为1195牛米，传动系统方面采用的是三挡纵置混动变速箱。零百加速时间为4.6秒，馈电状态下的零百加速可实现5秒级。续航方面，新车配备容量为59.05kWh的电池组，WLTC纯电续航里程为201公里，综合续航近1100公里。此外，新车还采用着800V高压平台，快充功率达163kW，快充下从30%充至80%仅需15分钟，馈电油耗8.6L/100km，新车还配备6kW外放电。

能耗管理方面，新车采用了智能能量管理策略，通过大数据分析学习用户的驾驶习惯和路线特征，针对性地优化能量管理，实现能耗进一步降低 8% - 15%。在馈电工况下，新车平均油耗降低约 8.25%；馈电高速大负荷工况，平均油耗降低约 11.04%，真正做到了 “跑得远、开得爽、用得省”，为用户带来高效节能的绿色出行体验。

此外，新车配备了智能全地形控制系统，拥有标准、运动、经济、雪地、泥地、沙地、4H、4L 等多种驾驶模式，可根据不同路况自动调整车辆参数，确保车辆在各种复杂地形下都能保持最佳性能。iTVC 智能扭矩矢量控制系统的加持，使车辆能够在瞬间实现前后轮扭矩的智能精准分配，提升操控性和脱困能力，在面对交叉轴、炮弹坑等极端越野场景时，也能如履平地，展现出卓越的越野实力。

智能化配置方面，新车配备着12.3英寸全液晶仪表、14.6英寸多媒体触控屏、HUD抬头显示系统及流媒体后视镜。车机系统上，新车搭载Coffee OS 3.0智能座舱，该系统具备多种智能功能，如 3D 实时场景桌面、越野模式、小憩模式和儿童模式等多种桌面模式，满足不同场景下的使用需求。另外，车机系统还搭载了领先的 Coffee Link 技术，支持 HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink 等多个品牌的手机接入，实现手机与车辆的无缝连接，为用户提供更加智能、便捷的出行体验。

总的来说，新款坦克500 Hi4 Z对于喜欢硬派越野的消费者而言，绝对是一款表现出色的车型，不仅保持了硬派越野该有的核心技术，更在新能源领域上带来极低的出行成本，很好的满足既要又要的消费需求。

作者