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现在新能源行业的竞争已经到白热化了,新品牌推出的越来越少,但未来倒下的会越来越多。最近哪吒和极越的事情闹得沸沸扬扬,大家都是看在眼里的对吧?而一直被网暴产品落后性价比低,短视频里快要凉凉的燃油车反倒是活的还不错。大家都关注新能源,陪我们一路走过来的油车反而没人关注,今天就来盘点一下前十名的销量情况吧,你下手了哪一台呢?
1. 日产轩逸
11月销量:32977辆
官方指导价:10.68万—17.49万
轩逸拿下第一名这并不奇怪,毕竟它总是呆在这个位置,作为一款经典的家用车型,虽然外观配置都不出彩,但车本身省油耐用,这种简简单单的感觉直达车的本质。车就是车,而不是移动的冰箱大彩电,有这些当然好,但这都不是免费的。
2. 大众朗逸
11月销量:32125辆
官方指导价:7.999万—15.19万
轩逸之后是朗逸,这个已经成为了市场常态,作为相爱相杀的老对手,它们常年是燃油车型销量的冠亚军。11月朗逸差一点就把轩逸掀翻了,两车的差距并不大,仅仅数百台而已,就看12月大众能不能发一力了。
3. 吉利星越L
11月销量:24667辆
官方指导价:13.72万—18.52万
如果我记得没错的话,国产燃油车型除了曾经的神车哈弗H6,星越L是第二款冲进销量前三名的车型。能够从德系日系的重重包围之中杀出来,它的实力可见有多强,而且在合资油车最巅峰的时候,星越L都不落下风,现在自然也不会差。值得一提的是,它月销量常年徘徊在1.8万台左右,但11月直接爆卖近2.5万辆,这个增长幅度确实牛!
4. 大众帕萨特
11月销量:23300辆
官方指导价:16.45万—23.99万
全新帕萨特Pro刚刚上市的时候大家也不看好,但现在看来它依然受市场热捧,和经典帕萨特一起拿下超过2.3万台的月销量。大十几万的车能卖超过2万台,还是纯油车,这个成绩很多新能源都拿不下来吧。
5. 大众速腾
11月销量:21767辆
官方指导价:12.79万—17.29万
跟在大哥后面的是速腾,大众一向奉行的是群狼战术,既然单打独斗不是轩逸的对手,那就全军出击,在进入前十榜单车型的数量上击败它。速腾我上一次开还是三年前,不过它的整体表现我依然记忆犹新,稳稳当当很不错。
6. 奇瑞瑞虎8
11月销量:21556辆
官方指导价:9.78万—16.19万
在吉利星越L之后,奇瑞也发力了!瑞虎8今年的整体表现一直都很不错,不过一下子冲到了第六名算得上是意外之喜。而且它和前面的速腾差距非常小,200多台的销量12月再努努力或许能更进一步,期待燃油车型销量前五名有两款国产车的盛景。
7. 丰田RAV4荣放
11月销量:20655辆
官方指导价:16.98万—26.38万
大众日产都亮相了,怎么可能少得了丰田呢,RAV4荣放为它守住了月销2万台的关键门槛。不过需要注意的是,它的销量一直徘徊在2万台左右,一直没有提振起来的势头。究其原因还是车型比较老了,而新一代车型2025年6月左右会上市,新车升级很大,届时有望改变这种情况。
8. 大众途观L
11月销量:20167辆
官方指导价:18.68万—26.68万
途观L刚刚上市时的境遇和全新帕萨特差不多,围观群众都不看好,觉得它贵了。但它的升级确实很大,再加上现在还有十分不错的优惠力度,市场整体很认可,所以月销量一举冲过了2万大关。
9. 丰田卡罗拉锐放
11月销量:19700辆
官方指导价:12.98万—18.48万
现在丰田强势的车型还得是SUV车型,旗下经典的轿车如凯美瑞和卡罗拉等都很难冲进前十名。卡罗拉锐放11月的销量有点可惜,差一点就超过2万台了,不过它本身的实力很不错,皮实耐用空间够,刚成家的小两口买它很合适。
10. 大众迈腾
11月销量:18805辆
官方指导价:17.49万—25.39万
作为同门亲兄弟,帕萨特的表现那么出彩,迈腾怎么会落后呢?它11月销量超过了1.8万台,也稳稳的站在了前十名里。不过迈腾和帕萨特的销量差距有5000台之多,而它们本质上其实是一台车,除了外观不一样其它的大差不差,大家觉得原因是什么呢?
写在最后
篇幅有限我们再简单看看10名以外的选手有哪些!排第11名的是本田CR-V,11月销量为17752辆,排第12名的是大众探岳,它11月销量为16925台,都是大家熟悉的经典车型。而全新凯美瑞上市之初很多人说它换代不彻底,总之是这也不好那也不好,但在可观的优惠下11月销量依然有16798辆。这再次印证了一个真理:没有卖不出去的车,只有卖不出去的价格对吧?
一个月能卖一万多台的纯燃油车还有十几款,这里就不一一列举了。油车虽然在网上的声量不大,但买车人真金白银掏钱能拿到靠谱的车,反观隔壁新能源阵营,下单等N天才能提车的期货都是好的。搞不好你钱交了车企倒闭了,它们的员工都要自费上班了谁还顾得上你对吧?当然,新能源车不是不能买,要入手得选个靠谱成熟的品牌免的踩坑!大家怎么看呢?欢迎评论区留言探讨一下!
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