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学不了雷军的车企CEO,这一次热度比雷军还高。
当然,这次并不是什么好事——极越汽车CEO夏一平被围堵在办公室。极越汽车爆雷后,从12月11日开始,接连又爆出被供应商追缴欠款、员工停发社保工资、门店关门以及高管跑路等消息。
和其它车企倒下的方式不同,“吃瓜群众”几乎全程旁观了这场闹剧——办公室成维权现场,员工和供应商纷纷举起手机直播……整个过程赤裸裸地展现给了外界。
极越汽车的轰然倒下,包括两大股东各自的小算盘,不少同行将背后原因分析得非常全面。小艾只是想从管理学角度进行观察,从极越“悲剧”中总结经验教训,并被外界警惕关注。
突然崩盘
“我认为今年第四季度会迎来智驾在全国落地,也会拉开很多品牌之间的差距,并淘汰部分品牌。”今年9月的极越07上市发布会上,夏一平不仅高喊“我们拼了”,还对极越的未来表现出信心满满。
谁能想,仅仅3个月后,极越汽车就被“回旋镖”砸中,顷刻间分崩离析。
出事之前,极越汽车似乎朝着一切向好的方向发展。
9月,极越07上市,极越汽车月销量在10月达到3107辆历史新高,11月销量也有2485辆。今年1至11月,极越累计销量超1.4万辆。
尽管绝对值不算高,但相比之前的销量,确实在往上走,只要给一定的时间和耐心,极越汽车发生逆转也未可知。在上海嘉定极越汽车总部的背景墙上,就写着公司企业愿景,“中国智能汽车史上,必将拥有每一个极越人的名字”。
背靠百度、吉利两大股东的极越汽车并非无牌可打,但形势急转直下,崩盘几乎是“原地解散”。
注意一个时间轴:先是12月10日下午开始,极越公司内部传出消息称,公司股东方将不再投资,以及极越本周将关闭整车业务。12月11日晚间,夏一平发布内部信,表明公司目前正遇到困难,需要立即调整。12月12日早上,员工将夏一平围堵在办公室,要求补缴社保、医保和公积金,今年12月工资,离职赔偿等。
怒气冲冲的员工问夏一平最多的一句话就是,“为何没有提前告知公司经营风险”。
短短两天时间,极越汽车就不可挽回地滑向了深渊。
发生挤兑
值得深思的是,极越汽车何以走到了这一步?
威马倒下、高合爆雷、哪吒深陷危机,大多数的新势力都是一步步走向崩溃的,像极越这样轰然倒塌的极为罕见。而被曝拖欠供应链货款的,不止极越汽车一家,前不久就有被追账约亿元的哪吒汽车,如今仍在积极求变,甚至哪吒汽车董事长方运舟也亲自下场,兼任CEO,希望能逆天改命。毕竟,供应链企业也不希望看到主机厂倒下。
极越汽车的问题出在哪里?小艾觉得是发生了“挤兑”现象。
12月11日,Tech星球的一纸催款函,曝光了极越汽车的困境。这笔欠款金额不大,也就36万元,还不至于到了火急火燎的地步,但却成为倒下的第一块“多米诺骨牌”。
之后供应商们见势不妙,纷纷发函。比如浙江星塘文化传媒有限公司发布公开声明,索要拖欠的3700万元抖音直播广告投放垫款。更有供应商登门围堵。
管理学中有个名词——挤兑,这个词来自银行业,是指存款户集中地大量地到银行提取现钞的现象。出现挤兑通常是因为银行信用发生动摇,加上准备金不足、兑现发生困难,就会出现挤兑现象。即便是经营状况良好的银行,也经不起集中挤兑,挤兑不仅能使一家银行瞬间倒闭,甚至还会波及整个银行业。
而这一次,极越汽车发生的挤兑,就令公司变得一团乱麻,成了神仙也解不了的局。
相比之下,哪吒汽车的危机出现得更早,过程却是一步步慢慢地进展:先是2023年,销量不断出现下滑;今年初,哪吒汽车原CEO张勇称,要把“寒气”传递到员工身上;今年11月,不再公布销量情况,其经营状况被曝恶化,整个过程花了2年时间。
如何离场
同样是面对危机,但这一次,极越汽车显得格外壮烈,症结在于——真诚。
在此之前,极越汽车一切都是正常运转,比如,一些4S店还在努力直播、试驾,员工该出差的出差、该开会的开会、该见供应商的见供应商。甚至有IT服务商称,爆雷当天下午还在对接项目,聊着聊着突然被对面告知,暂时不推进了。
这样的反转,完全让外界反应不过来。员工为了“止损”,立马搬空了办公室,甚至有截图称,连保洁公司给阿姨配的微波炉也被端走了。
冰冻三尺,非一日之寒。公司高管对此应该是有预知的。
今年8月中旬,极越汽车召开了一次90分钟的董事会,股东方百度的一位高管曾经问过夏一平,“你们觉得哪一天极越能够实现盈利?”这句话如今也被外界解读为决定了极越的“生死”。
到了10月,百度开始派遣财务团队进入极越尽调,为后续30亿元投资做准备。也有传闻称,百度方面认为极越“有高达70亿元财务窟窿,决定不再继续投入”。
夏一平对公司发展的节点是清楚的,但或是出于善意,他选择了隐瞒,以至于引爆危机的时候,任何人都措手不及。
如果早些告知,留出缓冲时间,员工也好、供应商也罢,都能有一点时间消化一下,或寻找新的机会,或同舟共济、共渡难关。
“真诚”并不能保证极越汽车能“活下去”,但至少会让它的离场不必这般难堪。极越既然剥夺了大家的选择权,大家也自然不会给极越选择的机会。
连电脑都被搬走了……一家公司闹到这个程度也确实不多见。这可不是一句“钱来了,大家继续干活”就能重新翻身的。
截至目前,百度和吉利发布《关于极越汽车的联合声明》,包括第一时间解决员工社保缴纳、离职员工善后问题,维护用户车辆正常使用、售后和维修保养等,为极越汽车的离场总算是收了一个尾,但这也正式宣告了极越的“死亡”。
又有消息称,极越车主赴吉利总部进行沟通。12月14日,吉利控股高级副总裁杨学良表示,售后由领克负责,终身质保有效,积分充电、道路救援、网络(与移动协商后)及云端接入吉利等均由其承担,软件方面则与百度协商,若百度不维护吉利将承担。
爱点评
“信心比黄金更重要”,员工、供应商和公司的信任是慢慢积累下来的,一旦失去信任,足以让一家公司瞬间崩盘。汽车竞争内卷还在继续,终究有一批品牌将会倒下,极越汽车的教训在于,真要崩溃了,别把事情做绝。毕竟,圈子就这么大。“做人留一线,日后好相见”,体面退场,这是企业为员工最后能做的事。
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