不知道大家有没有发现，最早各家车企都在痛斥增程是个落后技术，但不少用户会因为续航和补能的问题，不得不将就选择增程。而现如今，随着不少车型具备长效续航和高效补能的产品特性，让用户不再妥协选增程。

应对用户长途远行的场景，长续航+快补能是用户购车必不可少的核心需求。在20万级主流纯电市场，望向中国智能电动汽车品牌，标榜长续航+快补能的纯电车型比比皆是，好比不少朋友都在问昊铂HT和极氪7X这两款车。其中昊铂HT凭借过硬的产品表现，近几个月销量连连看涨，成为20万级纯电SUV的热销之选，而极氪7X在前几个上市后，也火热出圈，主导豪华大五座SUV瞄准年轻家庭用户。

昊铂HT和极氪7X不论从产品定位还是消费售价上，都很符合年轻家庭对于代步座驾的消费选择。但在大家买车想秉着“优中择优”的标准来做选择，所以很多朋友都在问，同样价位里昊铂HT和极氪7X这两款车谁才是最优选。

所以今天，咱们就借着这个话题，来聊聊昊铂HT和极氪7X这两款车的消费差异。

首先就是大家都关心的续航补能，昊铂HT在续航表现上具备825km的长续航能力，而极氪7X则是拥有至高780km的续航水准。与此同时，两款车都支持800V高压快充。昊铂HT“双800”从账面数据上来看，一箱电825km+800V高压快充的能力，从纯电续航里程和补能效率的极佳表现上彻底解决出行焦虑。应对长途远行基本可以满足用户从一个城市到另一个城市的跨省出行需求，真正让纯电汽车摆脱了“短途出行工具”的限制。

例如，从北京到天津的往返距离大约在300 - 400km左右，昊铂HT充满电后，能短途跨省行程，且800V高压快充能实现15分钟补能425km，即便是在高速路况下下服务区补能，短时间内也能快速完成长续航电量补能。昊铂HT的“双800”从根本上解决了用户纯电出行的续航焦虑。用户不用担心电量不够用，也不用担心充电时间过长影响路途。可以说，昊铂HT在同级内具备“跨省纯电第一车”的产品实力。

当然，没有对比就没有伤害，极氪7X在续航和补能方面与昊铂HT的“双800”相比，续航和补能的官宣数据看似处于同一水准上，但细细研究却发现昊铂HT略胜一筹。首先是长续航能力上，极氪7X官宣续航至高可达780km，对比昊铂HT一箱电825km相比，纸面数据所体现的续航能力有一定的差距。

其次分析两款车型的配置表“有且仅有”一款版本配置具备780km续航的车型。而昊铂HT大部分在售的2024款车型，都具备825km的续航能力。而在补能上，极氪7X给出的官方数据是10.5分钟即可完成15分钟补能546km。

但有个前提，这是基于极氪V3液冷充电桩于常温下的最快充电时间。换句话说，极氪7X的快补能是在“特定条件”才能实现。这么一细究，其实在很多日常场景下就不太适用。同样拿高速出行场景来举例，目前极氪对于电桩基建铺设还未覆盖全国，换句话说极氪7X的800V超充并不实用。  
从上述对比可以看出，昊铂HT凭借“双800”的续航补能技术以及强大的智驾实力，在纯电汽车市场中树立了很高的标杆。它为用户提供了一种真正意义上的无续航焦虑的纯电出行解决方案。相比之下，极氪7X在续航补能和智驾实力方面都不及昊铂HT。选择极氪7X就像是一种“将就”。对于消费者来说，对于家庭用户选择一台跑得够远，充得够快的纯电车型标准下，昊铂HT无疑是更值得期待和选择的车型。