北美市场对于“大块头”车型的喜爱，与国内消费者的需求高度契合，因此很多品牌也引进了，不少专供北美市场的车型到中国市场，而日产Murano（国内命名为楼兰）就是其中之一。日前，我们从相关渠道获取了全新楼兰的官图及部分信息。新车相比老款车型外观变化明显，其尺寸也要略小于探陆。那么，新车到底如何，未来是否能引入中国市场呢？下面，与圈哥一起来了解下。

造型前卫 尺寸比探陆小

从曝光官图看，全新楼兰完全看不到老款车型的影子，传统V-Motion格栅已经被上下两层的多幅式中网给取代。同时，新车日间行车灯转移到中网两侧，隐藏效果好，再搭配上全新样式的大灯设计，让新车看起来非常前卫、大气，整体风格和探陆很相似。

全新楼兰侧面同样改变很大，悬浮式的车顶、搭配弧线镀铬饰条，赋予了新车动感的车身轮廓，贯穿式的尾灯设计，也颇有新能源车的感觉。虽然目前官方还未透露全新楼兰具体尺寸，不过结合其定位来看，新车会比探陆会略小一些，考虑到日产在空间优化方面的能力，再加上更舒适的座椅，新车乘坐舒适性方面无需担心。

座舱焕新 还有四驱可选

毕竟是换代新车，所以全新楼兰座舱也重新进行了设计。浅色系内饰，给人感觉很温馨，不会像老款车型那么中庸。双幅式方向盘、12.3英寸的液晶仪表以及12.3英寸中控屏与探陆也很相似。

同时，新车海外版车型还提供了Android Auto和无线Apple CarPlay互联系统，如果后期引进的话，大概率会做本地化的适配和调整。此外，新车还将提供前排座椅加热、无线充电和双区自动空调等实用功能。无论是设计还是配置，全新楼兰相比老款都有很大提升。

动力方面，海外版全新楼兰将搭载2.0T VC-Turbo发动机，最大功率为180千瓦，相比国内在售探陆的功率低5千瓦，预计未来引进国内后大概率会采用探陆相同的动力总成，与之匹配的是8AT变速箱。当然了，新车除了提供两驱版车型外，依旧会提供四驱车型，对于通过性要求更高的消费者来说，选四驱版更合适。

完善产品矩阵

其实日产在中国市场SUV布局还算全面，小型SUV有劲客、紧凑型SUV有奇骏、逍客、中大型SUV也有探陆。考虑到老款楼兰已经停产有些年头，目前日产的中型SUV一直空缺中，加上中国又是日产最重要的海外市场，所以新车引进概率还是很大。而定位上，新车又是介于奇骏与探陆之间，所以只要价格合适，全新楼兰前景还是有的。

总的来说，全新楼兰此次换代还是非常成功的，新车设计不仅更前卫、大气，焕然一新的座舱，再加上不错的动力与四驱系统的加持，赋予了它更强的产品力。如果未来新车引进国产后，定价给力的话，成为日产中型SUV主力也不是没有可能。各位圈友你们是否看好全新楼兰呢？欢迎留言评论。