零跑旗下车型主打一个性价比路线，目前在售的几款C系列车型，在各自的领域都有不错的市场表现，无论是配置还是价格都有一定的优势。而早些时间零跑还发布了品牌全新的车型规划，在2025年定位更低的B系列车型将推出，首款车型B10也将在3月上市，或许它将创造更极致的性价比。

零跑B10将基于零跑最新LEAP3.5技术架构打造，将是一款全球化车型，采用多合一智能电驱系统，CTC电池底盘一体化技术等，并与Stellantis集团的玛莎拉蒂团队合作进行了底盘调校。

新车的外观在此前的广州车展上就和大家正式见面，近期也有网友曝光新车的内饰谍照，整体的布局还是延续了新势力的风格，设计很简洁，配有超大尺寸的中控屏，和小尺寸的液晶仪表，据了解该车还会搭载高通骁龙8295芯片+激光雷达的组合，这也符合零跑卷配置的作风。

谍照车型还进行了大量的软皮革包裹，视觉上看上去还不错。另外，新车中控地台的位置采用了贯通式的设计，中央扶手箱尺寸也相对较小，除了降低成本外，也提升了车内的空间的宽敞感。

外观设计方面，零跑B10也采用了全新的思路，整体的风格和理想L系列车型较为接近，看上去比较温和也很耐看。环形的灯组弱化了两侧的大灯，下方分体式大灯和下包围融合在了一起。

车身侧面和尾部的线条比较简洁，整体看上去比较清爽。大尺寸的多条幅轮毂增加了一些动感，枪灰色的喷涂视觉效果很不错。尾部同样采用了贯穿式的灯组，下方为英文LEAPMOTOR。

车身尺寸长宽高分别为4515/1885/1655mm，轴距为2735mm，是一个比较标准的紧凑型SUV尺寸，但轴长比还不错，预计车内空间也有良好的表现。

动力方面目前还没有更多的消息，但大概率会和C系列车型一样提供纯电和增程两种选择。零跑在性价比这条路上越走越宽，确实对于很多家庭用户来说，用一个相对低得多的价格买到体验接近的产品，是一个非常不错的选择。