过去很长一段时间，增程技术被视为落后的技术，众多车企对此嗤之以鼻，但面对续航和补能的挑战，车企和用户都只能妥协选择增程，但随着电动化技术不断精进，市场上出现

越来越多具备长续航和快补能的纯电动车型，让消费者不再需要妥协。

对于需要长途驾驶的用户来说，长续航和快补能是核心需求，而望向20万级主流纯电车型，中国智能电动汽车品牌纷纷推出了标榜长续航和快补能的车型，其中昊铂HT和极氪7X备受关注。两款车型无论续航还是补能，都能很好满足用户长途驾驶的用车需求，但是对比之下总有优劣之分，那么今天就来深入了解谁更优。

先从最基础的续航说起，昊铂HT拥有825km的超长续航能力，环顾细分市场能够具备800+以上续航的纯电车型寥寥可数，而极氪7X最高780km续航在同级别中已经称得上是一流水准，但对比昊铂HT超800km的续航高下立见，回归实际用车场景，昊铂HT比极氪7X多出的45km续航，足够一天通勤所需，更增添用户长途驾驶的底气。

其次，两款车型都配备800V高压平台，昊铂HT的“双800”能够做到充电15分钟补能425km，而极氪7X官方宣称10.5min能实现10%-80%的电量补充，尽管计算单位存在不同，但反映到实际出行场景的充电能力，两款车型无论是充电时间，效率都属于同级上乘水准。

不过值得注意的是，极氪7X实现快充的前提是极氪V3液冷充电桩并在常温条件下才能实现，目前极氪V3液冷充电桩有全国多地存在缺失，用户实际用车更多只能选择普通充电桩，快充带来的快补能优势也就无从谈起，相反昊铂拥有超1200座自建超级充换电站，自建直流超充桩数量更是达到了7084根，直流超充桩数量中国汽车品牌第一，基本可以实现随走随充。

两款车型具备的扎实续航和快速补能都能够解决用户的出行焦虑，让纯电车跳出短途出行的限制，让用户用户远行也无需担心续航不足，充电时间过长影响心情，但没有对比就没有伤害，昊铂HT更充足的续航，更完善的充电桩布局更能满足用户跨市甚至跨省的出行需求。

长途出行智驾也是关键，目前昊铂NDA3.0在端到端技术以及激光雷达的加持，具备无图智驾的全场景覆盖能力，至于极氪7X现阶段只能在城区驾驶时起到辅助作用，虽然在高速上两者都能实现自主上下匝道，避让大车，但是切换到老司机都头痛的人车混杂且缺少道路划线的城中村路段，昊铂HT能够实际根据车流和行人情况，实现安全避让和自主变道超车，哪怕是在魔幻的8D重庆，昊铂HT的NDA3.0也能应付自如，相同的场景极氪7X的智驾就显得无能为力，无论是市内通勤还是跨省出游，昊铂HT的智驾通通拿捏。

总体而言，昊铂HT坐拥双800以及能够轻松应对各种路况的高阶智驾称得上是“跨省纯电第一车”，并且全满配的实力，用户想到和没想到的通通满足，所以，在20万的消费选择上，昊铂HT无疑更具吸引力。

此外，昊铂HT更有至高5.7万的现金补贴，至于极氪7X虽然也有将近6万的权益，但包含智驾包，含金量不如昊铂HT实打实的现金直补，至此，两款车型孰优孰劣，相信大家都心中有数。