2024年12月29日，以“同行40年 一路长安”为主题，2025长安汽车全球伙伴大会在重庆成功召开。长安汽车公布了2025年“3311”全年目标，即总销量300万辆、收入3000亿元、新能源100万辆、海外100万辆。  

在会上，长安汽车董事长朱华荣表示：“到2030年，总体销量500万辆，新能源销量350万辆，海外销量占比30%，未来将采取’2345’行动，成为世界一流汽车品牌。”

长安汽车董事长朱华荣

2024年迎来高质量发展

2024年是长安造车40周年。回望过去，从1984年中国第一批小型汽车在长安下线，到如今，长安汽车经历了从模仿到正向研发、从引进技术到自主创新、从传统燃油车到新能源和智能化的转型之路。每一步都充满了挑战，但每一步都走得异常坚定。

对于长安汽车来说，2017年是具有历史转折意义的一年。这一年，长安汽车发布了全新的香格里拉计划，正式开启了向智能产品普及者和智能服务引领者转型的序幕。从那时起，长安汽车将新能源和智能化提升到了企业战略的核心地位。

2024年是长安全面跃迁的关键之年，纵使车市价格战激烈，但是长安汽车依然交出一份出色的成绩单，全年预计销量268.3万辆，同比增长5.1%，其中，自主品牌销量223.1万辆，同比增长6.3%；新能源销量73.3万辆，同比增长52.4%；海外销量53万辆，同比增长47.9%。

一切的成功并非偶然。长安汽车近年来在行业的地位持续上升，品牌影响力持续扩大，产品销量也达到了新高度，而这丰收的背后离不开前期的战略布局和踏实向上的努力，比如在产业布局方面不断完善，包括新能源坚持“1+2+X”布局策略，成立先进电池研究院，合资成立电池生产与回收公司，产品还新进入东南亚、欧洲两大重点区域，甚至构建“六国十地”全球协同研发布局。此外，2024年共推出19款新能源产品，近三年平均每年新推出6款。

多维度发力的长安汽车，在2024年也获得了高质量发展，燃油车年销量保持百万辆以上，新能源迈上连续月销10万辆新台阶，2024年长安新能源销量同比增长52.4%，超出行业16.5个百分点。自主新能源渗透率达35.4%，近三年实现连续翻番式增长。同时新能源收入占比达25%，海外收入占比23%，均有显著提升。

2025年的“3311”目标

面向即将开启的2025年，长安汽车也制定了明确的规划，计划持续优化第三次创业——创新创业计划迭代至8.0版本，制定了“3311”的2025年目标。即1个创新创业计划；新能源、智能化、全球化3个子计划；长安、深蓝、阿维塔3大品牌；引力、启源、凯程3大序列；欧洲、中东非、中南美、东南亚、独联体5大海外布局。

为了实现目标，长安汽车将开展六大行动。具体来看，2025年长安汽车全面HEV化燃油车产品，2025年将上市13款新能源产品，同时海外市场将导入8款产品。同时长安汽车在海外市场的投入力度将有所加大，计划配合泰国工厂投产，并且独联体区域KD项目投产等。另外，2025年长安汽车还会持续推进“千家万点”渠道建设。

在未来一个时期内，长安汽车将采取“2345”行动，其中“2”是两大变革，即供应变革和营销服务变革为动力；“3”是3个核心，即以新能源、数智化、关键技术为核心；“4”是4个关系，即维护好与供应伙伴、营销伙伴、服务伙伴、客户伙伴的关系；“5”是5大市场，同球共济、协同布局五大区域市场。

结语：

都说“四十不惑”，对于人来说，意思是能够清晰地认识到自己的困惑并勇于面对。对于车企而言，想必也是一样的。在造车领域已经四十岁的长安汽车，或许面对瞬息万变的汽车市场也有会一些困惑，但是相信长安汽车有足够的能力应对一切挑战，向世界一流汽车品牌奋力冲击。（文｜余）