中国汽车产业未来发展的关键是什么？合作共赢将是关键。

12月26日，由大众汽车集团（中国）携手国务院发展研究中心、中国汽车工程学会联合编著的《中国汽车产业发展报告（2023）》在北京正式发布。自2008年以来该系列报告首次发布以来，大众汽车集团已连续十六年支持并参与这一报告的编著。

今年的报告以“汽车产业迈向合作共赢的国际化新征程”为主题，聚焦中国汽车产业在国际化发展中面临的机遇与挑战，旨在推动中国汽车产业与全球深度融合，探索合作共赢的发展方式。

今年的报告设置“国内外汽车产业国际化发展历程”“国内外汽车产业国际化发展水平与竞争力评价”“汽车产业引进来”“汽车产业走出去”四大专题。

报告指出，近年来，中国汽车产业的国际竞争力呈现曲折上升趋势，尤其在市场环境和产业结构优化方面取得了一定成效，同时，在产业创新投入和国际业务拓展方面，中国与全球领先国家仍然存在差距。

面对汽车产业国际化的问题与挑战，该报告建议，中国汽车产业需要协同推进技术创新，优化产业链生态，更好地引进外资，同时需要抓住全球汽车产业电动化、智能化转型的时间窗口，推动产业高质量发展，提升国际竞争力，在高水平开放合作中推动汽车产业由大变强。

在报告发布会上，各界专家也对该报告发表了见解。国务院发展研究中心副主任张顺喜表示：“经过多年的持续努力，我国汽车产业国际化发展已进入关键时期。要抓住全球汽车产业智能化、绿色化变革的时间窗口，吸引外资深耕国内汽车市场，将我国打造成全球汽车技术创新策源地之一。

同时，坚持整车出口与海外投资生产多样化发展，在国际化发展中与传统汽车强国、新兴经济体实现长期合作共赢。”

中国汽车工程学会理事长张进华认为，汽车产业是高度国际化的产业，中国汽车产业通过开放合作成为国际化的受益者，也为全球汽车产业创造了国际化发展的广阔空间。

作为“引进来”领域的代表，深耕中国市场40年的大众汽车更有发言权。大众汽车集团（中国）执行副总裁刘云峰博士表示，“大众汽车集团是全球汽车产业国际化的先行者。40年来，集团在中国市场深耕发展，更成为汽车企业国际化发展的最佳案例之一。

面向智能网联汽车新时代，我们将坚持‘在中国，为中国’战略，以‘中国速度’推进技术创新，满足中国消费者的需求。我们也将与中国各界伙伴携手共进，推进开放合作，分享成功经验，优化汽车产业链生态，共同推动中国汽车产业的高质量、可持续发展。”

目前，中国汽车已连续两年出口量超500万辆，中国汽车产业正站在国际化发展的重要关口。即便国际贸易局势正面临着诸多不确定性，但也正如报告所说，坚持“走出去”战略，仍要积极推进整车出口与海外投资生产多样化发展。

同时，在新能源、智能化转型大潮下，中国已构建全球最为成熟的电动智能化汽车产业链，“引进来”战略也同样是促进整个行业健康发展，让行业变得更有活力的重要举措。未来，中国汽车产业将在开放包容的发展格局中，与全球汽车产业共同迈向更加繁荣的国际化新征程。