先问大家一个问题，如果有三四十万预算买车你会怎么选？  
我认为啊，要说买这个级别的，或多或少都是有一番事业的菁英人士。选豪华品牌的C级车那肯定很合适。放到五年前我肯定会推荐“56E”车型，商务的那个范儿这三台车拿捏得死死的。但要是放到现在，“成功人士”都很年轻了，推荐这三台商务属性的豪华车貌似少了点“潮儿”。  
今天我就为大家说的一台车，既有豪华气质，还有年轻人喜欢的时尚运动范儿。它就是上汽奥迪A7L。

先看一组数据吧，今年前11个月，上汽奥迪A7L销量同比去年增长率达到了94%，它还一直稳占豪华无框C级车销冠。现在的入手价也只需要33万，就能获得一台中大型豪华运动轿车。当然价格合适不能完全解释销量高，A7L能满足当下年轻群体的需求这才是最重要的。

咱先来看一看A7L的颜值。这其实也是A7L能获得如此销量的重要原因之一。

相比“56E”过于商务的定位，A7L的潮流感更为明显，5076mm整车非常修长，还拥有同级最宽1908mm的车身，而车高仅有1908mm，塑造宽体低趴的造型姿态。

无框电吸车门也是同级唯一的设计，并且上汽奥迪A7L还推出 2款常规套装（新潮套装&动感套装），黑武士版及RS套件竞速版车型，个性化选择非常多。

再来到车内，又是另一场视觉飨宴。配备了12.3英寸的全液晶仪表、10.1英寸的中控屏、8.6英寸的温控屏以及高清HUD抬头显示（可额外显示道路标识和导航）。贯穿式仪表台的设计搭配波光银拉丝铝饰板，为座舱更添科技与运动感，内饰大量采用细腻的皮革包覆，方向盘气囊真皮盖板采用了宝马7系或奔驰S级上才会有的缝线设计，这样的豪华感营造，同样能让56E感到汗颜。

并且在空间表现上，A7L也优势明显。坐在前面，A7L的驾姿非常舒适，后排的腿部空间和整体空间感也更舒服，豪华的虚拟座舱设计兼顾帅气与实用性，不得不认可设计的独到之处。

动力方面，有别于“56E”车型还留有2.0T低功率版本，A7L入门即高功，标配45 TFSI +12V 轻混系统，如果对动力有更高要求，更可以选择3.0TFSI V6+48V轻混。

要知道，A7L所采用的是奥迪与保时捷共同开发的全进口EA839高性能六缸发动机，最大输出功率高达250kW，最大扭矩500N·m，配合7速S-tronic湿式双离合变速器，百公里加速5.6秒。而与之匹配的，还包含了同级唯一的主动式空气悬架 + DAWS动态全轮转向系统组合。这一套底盘配置能带来什么呢？假如我想极致操控，可以把悬挂降到最低，体验贴地飞行，如果遇到复杂路面还可以升高底盘保证通过性，全轮转向遇到急超车，窄路掉头也能轻松通过。这一套配置再加上V6发动机，就和主打商务舒适的56E车型拉开了不少差距，A7L是一台不仅看起来帅，驾驶起来还能带给你激情的车。值得一提的是，A7L还获得了央视总台的“年度最佳操控车”的称号。

最后则是很多人会在意的用料配置方面。A7L的进口件/铝合金件用料比例很高，（四门、两盖、前翼子板都采用了铝合金材料），在2024中国汽车质量大赛中，A7L是获得了中大型车冠军的。而像是Bang & Olufsen 3D环绕沉浸式音响系统、后排娱乐系统等更高端的配置，也能在A7L身上找到，豪华属性一点不输。整整“C+豪华性能三冠王”，豪华中透露着这个时代该有的潮流范儿，再加上入门车型33万的入手价，这也难怪现在很多“56E”车主的下一辆车，毫不犹豫的选择A7L了。