新一年的好戏，从第一天就开始上演。从去年上半年7部委联合发布《汽车以旧换新补贴实施细则》后，置换补贴政策就成为了2024年汽车市场的一剂“强心针”，在内卷、国补、降价的多重刺激下，汽车市场在去年年末掀起了一波销量增长的高峰。而在2025年刚一开始，汽车圈的“价格战”就又悄悄拉开了序幕，似乎显得要比去年力度更大了些。  

开年之时，我们也来综合盘点一下，最近各大品牌的新年特惠，既有官方直降的真实惠，也有地方补贴的“兜底”政策，更在临近春节之时推出了不少新春礼包，看看这些消费刺激能否让这个原本不是购车高峰的1月热闹起来。

捷豹XEL/XFL

谁能想到，2025年车市的第一个热点竟然是捷豹给的，“价格战”从2024年打到了新年的第一天。考虑到12月捷豹纯电概念车引发的关注，再加上这波官方给出的促销力度，也让捷豹这个品牌重新回到人们的视线之中。

毫无疑问，在“34C”和“56E”的豪华品牌阵营也都在大幅优惠的市场环境下，不降价肯定是不行的，而捷豹这波官方的限时特价算是为其在市场中争取到了更多关注，尤其是有着英伦设计和操控基因“底子”的捷豹，开过的留有不错印象，250马力的2.0T高功率发动机+采埃孚8挡自动变速箱的老朋友彼此间搭配的驾轻就熟，再加上运动调校和全铝车身，硬素质方面捷豹的表现绝对是第一梯队的。但对于只要18.98万元的捷豹XEL与26.98万元的捷豹XFL来说，一切关于品牌层面的问题，都将被这个价格所冲淡，毕竟从指导价32.98万元降到18.98万元，这14万元的价差都快赶上现在的车价了。

奥迪Q2L

同样是豪华品牌，奥迪也将其入门SUV降到了17万这个级别。随着2025款的奥迪Q2L正式上市，新车推出7款车型，售价区间为17.18万~21.00万元。相比现款车型最大的改变，就算是全系官降5.1万元，入门车型价格来到了17万元，全系车型依旧采用1.5T发动机与7挡双离合变速箱的组合，最高功率160马力，零百加速时间为9.2秒。

整体来看，奥迪Q2L这几款车型配置还算是挺接近的，大部分配置都可以选装来升级，常用的基础功能也都给足了，中高配车型的差异主要集中在屏幕尺寸、车机系统、座椅舒适功能、音响扬声器数量以及空调功能上，而动力系统和驾驶辅助功能则全系统一，所以哪怕是入门车型也没有太多“廉价”的感觉，还是值得推荐的。

广汽丰田锋兰达

与奥迪Q2L同一天，广汽丰田锋兰达也推出了新车型，作为现款精英和领先车型的增配PLUS版，两款车型售价分别为12.88万元和14.38万元，并可享2.5万元品牌新车礼遇和5000元开年加油礼包，相当于3万元的综合优惠。不过，相对来说，新车在自身层面上的升级则不算多，比如增加钢琴黑仪表台装饰和LED氛围灯，升级成合成皮座椅和扶手箱以及丰田TSS 3.0规避碰撞辅助套装。

广汽埃安

除此之外，广汽埃安也推出了限时保险补贴。即日起至2月28日，购买埃安霸王龙，可享限时5000元保险补贴；购买埃安RT和AION Y系列，可享限时3000元保险补贴。

值得一提的是，埃安第三款AION字母标全球车型——埃安UT也即将于1月6日正式开启预售，为竞争本就激烈的A级市场带来全新的选择。

小鹏汽车

造车新势力方面，“蔚小理”同样在新年伊始带来了新的优惠政策。在上个月以36695辆创下交付新高的小鹏汽车从1月1日起开启了“限时新春礼包”派送活动，包括小鹏G6、G9、X9、P7i的1万元现金红包和小鹏MONA M03和P7+的888度电卡等。值得一提的是，小鹏MONA M03上市4个月连续月交付量超1万辆，上个月已经达到15000辆，无疑成为了爆款新车；而小鹏P7+单月交付超10000辆，站稳新势力第一梯队。

蔚来汽车

在前不久刚结束的2024 NIO Day上，蔚来、乐道、萤火虫也算是终于迎来了品牌层面的齐聚。2024年，蔚来公司共交付新车221970辆，其中的蔚来品牌占201209辆，推出不就的乐道也占了20761辆，而萤火虫的新车也将在今年正式上市。

2025年1月支付定金购车，蔚来提供了可享3年0息金融方案以及新车购车礼，包含20000元选装基金、5年NOP+免费使用权、付4赠1的首任车主BaaS租金、20张置换购车免费换电券。同时，老用户购车可叠加5000~10000元的限时复购优惠。而针对1月31日前支付定金的乐道L60用户，可享包含限时0首付3年免息金融方案、3年电池租用月费付4赠1、12张乐道换电体验券、3年NOA免费使用权、车身颜色和轮圈选装优惠以及3000提车积分的优惠礼遇。

理想汽车

在2024年的最后一天，理想进行了一场“前所未有”的交付量直播，随着数字达到50万，也使其成为了首个达成年交付50万辆的新势力品牌。而在新年之时，理想汽车也发布了置换补贴的“兜底”权益，在1月1日~31日定购并交付，且符合理想汽车置换补贴兜底权益条件用户在2025年3月31日前，购车发票所在地未推出地方置换补贴或购车发票所在地推出置换补贴，用户不符合地方置换补贴条件，可享受理想汽车给予15000元/台的现金补贴。

同时，用户还可以同时可享限时3年0息方案，最低首付6.98万元起。

简单来说，就是在地方补贴还没公布的这段期间，官方直接给出1.5万元的“兜底”，最大程度降低了政策风险，再加上3年免息的贷款政策，无疑是想在新年一开始就先给消费者吃了一颗“定心丸”。

极狐汽车

同样是“兜底”，极狐汽车也带来了“无需等待·双重兜底”宠粉政策方案，在1月31日前（含）期间锁单极狐车型的用户，可享受双重补贴兜底保障。考虑到至高3.18万元的现金权益和2万元的地方或国补，现款车型也有着不错的优惠力度。

对于极狐汽车而言，2024年的表现算是有着明显提升，全年实现81017辆的销量数字，同比增长169.91%，而阿尔法S5、阿尔法T5和考拉也都有着稳定市场表现。

除此之外，极氪则推出1月购车权益，限时全系车型可获满20万元减1万元的政府限时专享补贴，且可办理2年0利息金融方案；阿维塔也针对不同车型推出了力度不同的补贴政策。此外，包括雪佛兰、别克、深蓝、MG名爵等诸多品牌也相继推出限时优惠或金融保险等多种补贴形式，让1月的车市在整体“价格战”氛围之下显得格外热闹。