2025年1月6日,运输人网主办的第七届“智远杯”运输人口碑商用车及零部件评选线上颁奖活动隆重举行,东风柳汽乘龙H5大单桥载货车荣获“运输人口碑经济节能载货车”奖项。

在众多散户运输人首选的载货车市场,东风柳汽乘龙始终是绕不过的高性价比选择。自2017年上市以来,乘龙H5便以其轻量化设计、高可靠性以及低油耗的显著特点,成为快递、绿通、建材、资源运输等多个领域的高价值用车解决方案,深受用户喜爱。

随着货运市场的日益细分和用户需求的不断升级,乘龙H5载货车在舒适性、动力性以及能源路线等方面不断拓展,形成了多样化的产品系列,动力路线覆盖燃油、LNG和新能源,全面满足不同用户的用车需求。

深耕快递运输场景 精准把握用户需求

在快递运输领域,东风柳汽深耕数十年,凭借对市场动态的敏锐洞察和持续的技术革新,不断推动快递产品的迭代升级,备受顺丰、邮政、京东、极兔、“四通一达”等快递行业领军企业的青睐,连续六年荣获中国邮政快递业颁发的“快递供应商大奖”,并荣获顺丰颁发的"最佳新供应商奖"。

其明星车型乘龙H5大单桥载货车,以“高效、节能、轻量化、装货多、高出勤”等产品价值,在竞争激烈的快递物流运输市场中,助力客户实现更优的运营价值。

专属龙芯动力链 高效更节油

快递运输最重要的就是时效性。动力方面,乘龙H5大单桥载货车搭载专属定制的“龙芯动力链”,可选240/270马力四缸柴油机,以及300/330/350六缸柴油机,为车辆持续提供强劲动力输出,无论是高速超车还是山区爬坡,都能够轻松应对,确保快递包裹准时送达。

传动系统匹配同步器变速箱,通过电脑精准控制,实现了挡位级差的小幅化,换挡过程顺滑流畅。经过乘龙专属的标定调校,使得整个动力链的响应更加迅速,进一步提升了燃油经济性和驾驶体验。

同时,车辆采用龙犀节油系统,通过精准发动机调教,结合机箱桥一体化设计,四缸机车型百公里综合油耗低至14.5L,六缸机车型实测油耗百公里可低至16-17.5L,相比竞品每百公里能节省2-3L燃油,每年可为运输人节省约15000元的油费开支。且该车维护周期最长10万公里,每年可省1万元维修费,进一步优化用车成本。

值得一提的是,乘龙H5大单桥载货车还推出了LNG车型,搭载了高性能的280马力发动机,与顶级8挡变速箱的完美匹配,形成了强劲且高效的动力系统。车辆凭借LNG燃料的天然经济性,百公里气耗低至17kg。

极致轻量化 安全可靠

为了满足快递运输对载重和效率的双重需求,乘龙H5大单桥载货车在车身设计上采用了大量新材料和新工艺,实现了科学降重,整车轻量化水平行业领先。底盘自重轻至5.1吨,相比同类车型减轻400公斤,提高了运输效率和经济效益。

同时,乘龙H5大单桥载货车可配置长9.8米的货厢,容积至高可达70m³,每趟可比同级产品多拉3-5m³,这一优势在每年网购节快递爆仓的特殊时期尤为重要,能够真正助力客户实现运输增效。

安全方面,乘龙H5大单桥载货车的驾驶室采用了坚固的龙骨框架结构,配合带有防撞梁的整体式车门,构成了双重安全防护,在遭遇碰撞时,能够有效吸收冲击能量,保护驾乘人员的生命安全。

车辆还经过了800万次的台架试验以及高温、高原、高寒等极端环境下的全工况验证,确保了其在各种复杂条件下的稳定性和可靠性。

此外,依托于东风柳汽商用车智能制造工厂,乘龙H5大单桥载货车采用了全自动化的冲压、焊接、涂装及总装生产工艺,每一道工序都严格遵循高标准、严要求,确保了车辆的一致性和高品质。

舒适驾乘 便捷智能

对于长时间在路上的运输人来说,驾驶室的舒适性直接关系到工作效率和身心健康。乘龙H5大单桥载货车可选H57加长版驾驶室,高顶双卧平地板设计,驾驶室内高达到1.93米,即便是高大的驾驶员也能轻松站立,减少了长途驾驶的压抑感。

同时,卧铺宽度达到了90公分,比同类产品宽出35公分,提供了更为宽敞的休息空间。而且车辆还标配了高端航空座椅,具备良好的支撑性和调节功能,搭配自动空调和整车优秀的NVH性能优化,能够极大地缓解运输人长时间驾驶的疲劳。

而且驾驶室可为运输人提供640L的超大储物空间,让常年奔波在外、以车为家的运输人能够合理收纳生活用品、工具等。

值得一提的是,该车配备了智能中控大屏,集成多媒体、蓝牙通话、货车导航、乘龙V+3.0车联网等功能,满足运输人多样化的娱乐和工作需求。更有四方位影像系统的加持,能够有效提高泊车和靠台时的安全性和精准度,让驾驶更加便利智能。

东风柳汽乘龙基于用户实际使用场景,深刻把握行业痛点,推出乘龙H5大单桥载货车,以精准高价值的各项配置,为快递快运等场景的用户提供了性价比更优的解决方案!