2024股价涨幅超过70%的吉利汽车，2025要想再造一个新能源的吉利汽车。  

“2025年，吉利银河要挑战100万辆，新能源进一步聚焦银河。”1月5日，吉利汽车集团CEO淦家阅在吉利控股《台州宣言》解析会上如是说。

作为吉利控股集团的基石，吉利汽车集团2025年要再造一个新能源的吉利汽车战略行动已经开始执行。

1月6日，吉利银河两款主力车型银河L6（参数丨图片）、L7的EM-i车型在哈尔滨发布亮相，打响了吉利银河2025的第一枪。

刚刚结束的2024年，吉利汽车集团累计销量同比增长32%，达217.66万辆，超额完成全年销量目标。

其中，新能源车型累计销售88.82万辆，同比增长近92%。与之相对应，吉利汽车2024年全年股价涨幅超过70%。

作为“智能吉利2025”战略的收官之年，2025年，吉利汽车将年度销量目标定为271万辆，较去年增长约25%；新能源汽车目标160万辆，同比增长约69%。

聚焦银河

“在新产品及技术创新、海外出口、能源多样化等方面，吉利汽车集团今年都将加速推进。”淦家阅就如何实现集团200万辆销量目标时说道。

  
2024年，吉利银河全年累计销量为49.44万辆，同比增长80%，远高于34.5%的行业平均增长率，且在吉利汽车新能源板块中，占比约56%。

也就是说，2025年银河是要将这一比例提升约7个百分点至63%。在“智能吉利2025”战略冲刺的2024年，吉利汽车迎来了技术产出期。

GEA架构、神盾短刀电池、雷神EM-i超级电混......在这一系列行业领先的智能新能源技术的助推下，银河E5上市20天交付过万，吉利星愿上市16天交付过万，星舰7上市13天交付过万……新车迅速成为爆款，交付速度被不断刷新。

根据计划，2025年吉利银河将推出包括2款SUV和3款轿车在内的5款全新产品，产品矩阵将得到进一步完善，且每一款新车都将是主流细分市场的核心产品。

不难看出，银河目的非常明确，就是要产品上市即上量，快速成为冲击百万辆目标的增量。

不仅如此，吉利汽车已经明确，新能源板块要在今年进一步聚焦银河，并在架构技术、智能汽车全域AI、智能驾驶等方面持续创新。而这些成果，即将亮相1月7日在拉斯维加斯开幕的2025 CES国际消费电子展。

  
淦家阅表示，本届CES，吉利将向全球展示吉利AI科技在用户端、研发端以及生态端的全面布局与应用。吉利的AI数字底盘、AI银河精灵、雷神EM-i超级电混、Flyme Auto智能座舱以及智驾技术，将被更加广泛地搭载上车。

2024年被称为“智驾元年”，AI、智能化正逐渐成为车企角逐的主战场。这一年，随着银河E5的上市，吉利汽车提出“造每个人的智能精品车”全新价值主张。

来到2025年，成为“智能汽车AI科技的普及者”，已成为吉利的新目标。吉利银河，自然就成为这一切的最重要载体。

开辟新赛道

本次《台州宣言》解析会上，吉利控股集团强调“聚焦汽车主业”，在极氪与领克合并，组成极氪科技集团之后，与吉利汽车集团共同形成汽车业务主体的“两横”布局。

其中，在内部完成几何并入银河的调整后，翼真（LEVC）和雷达品牌正式并入吉利汽车集团。整合之后，吉利汽车集团将实现轿车、SUV、MPV、越野、皮卡等品类的全覆盖。

显然这更能充分发挥吉利在整车机械架构、电子电气架构、智能驾驶、智能座舱、电驱系统、动力电池及超级电混七大领域的技术协同。

这“两横七纵”之下，吉利汽车一直坚持的燃油、插电混动、纯电动等多动力路径发展优势，就更为凸显。

2024年，国内燃油车市场下滑18%，吉利汽车燃油车销量却逆势上涨超8%。其中，吉利品牌燃油车销量同比增长13.5%，夺得国内中国品牌燃油车销量冠军。

也正是燃油车板块依旧表现强劲，稳住了盈利基本盘，加之多品牌、多技术路径的资源整合和技术协同，规模化效应开始显现，降本增效不再只浮于表面，吉利汽车前三季度归母净利润才能实现358%的同比增长。

此外，吉利对于甲醇汽车核心技术的研究取得突破，现已实现甲醇汽车从小批量试点运行到大规模推广应用的跨越。今年四季度，直接面对普通消费者的吉利第五代可醇、可电、可油的超醇电混产品即将推出。

去年年末，汽车圈就已普遍形成一个共识，那就是2025年，中国汽车市场竞争会更加激烈。

当各家新能源车企还停留在纯电与插电式混动之间做选择时，吉利已开辟出新赛道。而且，吉利没有在任何一条既有赛道中被对手甩掉，反倒更具优势。

即便是当中国车企纷纷开始发力海外市场，自身又受到欧盟加征关税影响，吉利汽车集团2024年出口销量仍达到40.39万辆，同比增长超53%。2025年，吉利定下同比增长15.6%的海外市场增长目标。

在淦家阅看来，海外市场表现，取决于产品和渠道。

产品方面，以银河为基础的宝腾e.MAS7已在马来西亚热销，吉利星愿也将在今年导入宝腾，银河星舰7下半年出口海外。

至于渠道，在海外市场积累20余年的吉利，遍及全球80多个国家，建立销售服务网点900家。吉利正力争2025年底前，将全球渠道网点数量扩大至1100家。

吉利要向全球输出智能精品车。

Views of AutosKline：

对于吉利汽车2024年的整体表现，就连海通证券这样的老牌券商，都将其称为“荣耀收官”，并预计2024年吉利汽车归母净利润达到164.2亿元。

在完成快速扩张之后，重新“聚焦”，吉利集团一张一弛之间，非但没有因市场环境快速变化自乱阵脚，反倒愈发从容自信。

现在，吉利汽车的“焦点”落在银河身上，不同发展时期，吉利汽车总能恰当地找对“焦点”。

现阶段，吉利汽车在银河推动下冲击销量新纪录，说到底是期待在银河的拉动下，达成量与利的双向扩张。对上市公司0175.HK而言，也许好戏刚刚开始。