《车矩阵》新车点评：在燃油车时代具有绝对话语权的中型轿车的代表车型本田雅阁，曾是多少年轻人为之奋斗的梦想目标，历经十代发展，雅阁以超高的人气一直处于中级车的顶部，即使在今天新能源大行其道的大环境下，雅阁仍然具有相当吸引力，只是它的插电混动车型似乎没有国内自主车型的那样名气大，购买雅阁的用户大多仍然选择燃油车。

第十代雅阁如今面临中期改款，有网友说雅阁是越改越难看，把经典的设计全改没了，一味的迎合市场，改的过于偏向时尚而缺乏硬气感，和竞争对手帕萨特等车型的设计风格大相径庭，不过也有网友对新一代雅阁表示了好感，认为它设计年轻时尚，更多的的是考虑年轻人的欣赏目光，不似中老年人那般沉稳低调。

中期改款本田雅阁的变化最大之处则是它的前脸，进气格栅变化为点阵式设计，车身长度微增10mm来到4990mm，两侧大灯继续采用“开眼角”的设计，此次新车提供了部分选装件供用户选择。新款雅阁汽油版车型继续提供1.5T引擎，匹配CVT变速箱，最大功率141kW，峰值扭矩260N·m。

对于停留在第九代甚至第八代雅阁出众的性能稳定的认知的消费者，自然会对现如今第十代车型的审美发生改变，的确雅阁的每一次换代进化都是颠覆上一代车型的设计，这样过于猛烈的改动对于雅阁的传承有不小的“损伤”，用力过猛的本田雅阁亦会失去不少用户，毕竟像宝马5系以及奥迪A6这样的中大型轿车的每一次换代的改动并不是很大，上一代车型的设计的经典元素均会保留，消费者即使开上老款车型也不会觉得过时，但雅阁就不一样了，几年一换代“经典”又改没了，不能只图“好看”而丢了经典元素，你说对吗？