Model Y焕新版来了，官方“尽管对比”，雷军：好的。

昨天刚说完新款Model Y的冬测谍照，今天就上了官图，还直接给出了价格：26.35-30.35万。什么，还涨价了？现款车型指导价24.99万，焕新版贵了1.36万呢。

价格涨了，看看它升级了啥。造型，外观轮廓没有变，但车头和车尾都大改了，车头的设计更加扁平，大灯换成了特斯拉CyberCab上的贯穿式长条形灯组，官方称之为“赛博风格”，并且采用了分体式主灯布局。新车增加了冰河蓝车漆，低饱和度颜色更耐看。看到这外观，您觉得小米YU7的设计怎么样？

尾部的变化集中在灯组和包围方面，用上贯穿式灯组，而且比较粗壮，灯腔还经过熏黑的处理。后包围则加入了梯形的银色饰条，尾部的层次感丰富了不少。相比车头，尾部的设计更讨喜、更吸睛。值得一提的是，焕新版Model Y提供全新样式的19英寸和20英寸轮毂，熏黑配色，运动感更强。

座舱设计跟预期一样，用上Model 3焕新版的设计，取消了灯光拨杆和换挡拨杆，并且搭载了双层隔音玻璃，静谧性有所提升。配置层面，新车的座椅填充物经过重新设计和搭配，乘坐更舒适，手枕的贴合度也更好了。值得关注的是，新车的前排支持吸风式座椅通风功能，而且前后排都支持座椅加热功能了。

座舱还加入了环绕式氛围灯除了，特斯拉也开始注重情绪价值了。前排座椅支持电动调节之外，后排的靠背角度也支持电动调节，而且坐垫加长了15mm。中央位置搭载了8英寸控制屏，操控空调等功能。

老车主诟病已久的天窗隔热问题，Model Y焕新版终于升级了，全景天幕加入了镀银隔热涂层，能量反射效率提升7倍，所以新车还是没配遮阳帘，到时候咱实际体验一下它的隔热效果。

最重磅两项升级来了，智驾和续航。咱先说智能驾驶，新车标配特斯拉自动辅助驾驶硬件AI 4，车身8颗摄像头共同作用可以实现高级智能召唤、自动泊车、车道级导航等等。硬件有了，特斯拉FSD的落地应该也快了吧？

动力参数没有变动，提供后轮驱动版和长续航全轮驱动版可选，最大功率分别为220kW和331kW，未来将加推高性能版本。得益于风阻系数的降低（0.22Cd）以及其他层面的升级，百公里电耗降低到了11.9kWh，在电池没有太大变化的情况下（后驱版的电池容量涨了2.5kWh），最高续航达到了719km，其他版本（关联轮毂尺寸）的续航也在559km起步。

此前咱们也报道过特斯拉最新一代快充技术的消息，而今天官方确认了：第四代超充桩要在2025年内进入中国市场，最高支持500kW的充电功率，预计10分钟左右就可以充电500km，还将会对更多的第三方车型开放。

N点评：Model Y的热销热销让众多车企眼红，越来越多中型SUV要出来跟它竞争，包括乐道L60、智界R7、极氪7X甚至小米YU7等等，但特斯拉貌似没当回事，Model Y焕新版还涨价了，虽然升级的配置还挺多，续航、性能也涨了，但上调价格还挺有勇气。这是给对手喘气的机会呢，还是给现款Model Y清库存留空间？（文：VITAMIN，图：网络）