《车矩阵》新车展望：作为比亚迪王朝网车系中的热门车型，比亚迪汉素来以高端定位，DM系列和EV系列在市场同时发力，收到意想不到的效果，而自比亚迪的第5代DM混动技术陆续搭载到比亚迪旗下车型后更是让比亚迪的销量实现了腾飞，全年销量超427万辆其DM超级混动技术和磷酸铁锂电池（刀片电池）功不可没。而比亚迪汉推出已经很久了的确也到了升级换代的时候了，而比亚迪一定会为这款功勋车型配备时下最新的电控及智驾技术以及升级后的电池包。

在工信部新一期的申报名录中，比亚迪汉L赫然在列，从申报信息来看，新车的车身尺寸达到5050/1960/1505mm，轴距2970mm，定位为中大型轿车，新车申报有混动车型以及纯电车型两个序列。定位显然要高于比亚迪汉，而全新申报的汉L延续了“龙颜美学”的设计，运动风格较为浓烈，装饰件很好地为这款新车“画龙点睛”，不同配置中新车将搭载单激光雷达方案的“天神之眼”智驾系统，该系统完全可媲美鸿蒙智行高阶智驾系统，不但算力强响应快，最主要的是提供很多人性化的智驾方案供车主选择。动力方面则继续提供混动与纯电两种形式，其中DM-i版搭载第5代技术，采用骁龙1.5T混动专用引擎+电动机组成的混动系统，发动机功率为115KW，EV车型则有500KW单电机后驱和前230KW后580KW双电机两种车型供选。

作为对标车型的蔚来ET7造型设计也很动感，只不过它仅有纯电版车型，且售价高达42.8-51.6万元，其最大卖点莫过于蔚来苦心布局的换电，比亚迪汉L虽定位中大型轿车，但它的售价却预计要远低于蔚来ET7，且走量车型为DM-i版本，纯电车型并不是比亚迪刻意主推的车型，即使按照现售的比亚迪汉的EV车型的售价区间17.98-23.58万元来说，蔚来的售价显然要高出一大截。而比亚迪汉L的推出却无论在技术还是设计，都将是比亚迪在新能源领域的技术的最高水准车型之一，因此它的关注度势必要高，未来可期！