新年伊始，工信部公布了1月份的新车申报信息，其中比亚迪吸引了很多人的关注，因为它有几款热门车型集中在1月份申报了，本文给大家汇总一下这波申报新车中的比亚迪产品，看看有没有你关注的车型。

比亚迪唐L：王朝网旗舰SUV，EV/DM-i/DM-p三种动力

车头部分和现款唐完全不一样，更接近宋L的风格，不过比宋L更有力量感。一根镀铬饰条直接插入日间行车灯，下方为照明灯组，采用分体式设计，配备隐藏式电动门把手。车尾造型比较熟悉，是比亚迪的家族风格，采用贯穿式尾灯造型。车身尺寸方面，新车长宽高为5040*1996*1760mm，轴距为2950mm。

动力部分，插混版车型将搭载第五代DM技术，发动机为1.5T排量，电动机最大功率200kW，纯电续航有135km、150km和165km三种。纯电版车型会升级到e平台3.0，单电机版本最大功率500kW，双电机版本的前后电机最大功率分别为230kW和580kW。后电机的参数很惊艳，甚至超过了小米的V8s电机，这台电机的技术细节还有待观察。

比亚迪汉L：动力规格和唐L一致，纯电车型续航成谜

相比唐L和唐在设计上的明显区别，汉L车头造型和现款汉倒是很相似，不过保险杠两侧的造型更有运动感。侧面依然是舒展优雅的轿跑画风，前门处有一根长长的饰条直接和门把手相连，挺有新意。车尾部分比较熟悉，贯穿式尾灯内部纹理也有改进，依然具备东方神韵。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5050*1960*1505mm，轴距为2970mm。

动力部分，DM-i车型搭载第五代DM技术，采用1.5T涡轮增压发动机，电动机最大功率200kW，纯电续航里程为145km和170km。纯电版有两种，单电机车型最大功率500kW，双电机车型的前后电机最大功率分别为230kW和580kW。总的来说，汉L的动力规格和唐L比较接近，那颗580kW的电机势必会成为大家研究的对象。

比亚迪秦L EV：海豹06GT兄弟车，车头重新设计

秦L DM-i现在卖得很好，EV版车型这次也亮相了，比较意外的是，车头设计和DM-i车型不一样，镀铬饰条的样式更像汉的风格，不知道大家喜欢哪种？车尾设计也有变化，虽然和DM-i一样都是贯穿式尾灯，但灯罩两侧的造型不一样，EV版感觉更活泼一些。尺寸方面，长宽高分别为4720*1880*1495mm，轴距为2820mm，轴距和DM-i不一样。

动力部分，比亚迪秦L EV搭载一台电机，采用后驱布局，最大功率160kW，参数和DM-i中高配车型一致，续航信息暂时还未公布，猜测会在500km左右。从平台来说，秦L EV和DM-i车型已经不能算是一台车了，秦L EV其实可以视作海豹06GT的兄弟车，不过风格更加家用化一点，销量应该会比走钢炮路线的海豹06GT更好。

比亚迪e7：预计为网约车市场提供

从名字来看，比亚迪e系列似乎都是主打网约车市场的，那么这款e7很有可能也是同样的定位。车头设计我感觉还是挺动感的，拿来做家用车也没问题，狭长的大灯看起来还挺犀利。侧面中规中矩，作为网约车，非隐藏式门把手更加友好。车尾部分十分简洁，贯穿式尾灯的造型也比较朴实。尺寸方面，长宽高为4780*1900*1515mm，轴距为2820mm。

动力部分，这款车的规格也不是很高，电动机最大功率100kW，作为网约车应该是足够了，毕竟续航更重要。

全文总结

按照惯例，工信部公布之后，那么新车会在接下来的三个月内上市，所以过完春节之后，比亚迪的这几款新车就会进入上市预热期。这批新车中，最受关注的自然是唐L和汉L，大家可以猜猜这两款车型的价格了，欢迎留言讨论哦！