据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2024年12月份国内SUV市场累计零售销量134.6万辆，环比上涨12.1%，同比上涨16.3%。同期，车质网受理车主针对SUV的有效投诉6,773宗，环比上涨28.3%，同比上涨6.3%。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2024年12月TOP30 SUV销量投诉量排名如下：

　　日系品牌占比提升 中大型SUV销量创纪录

　　从榜单整体来看，本月燃油车型表现抢眼，不仅入榜车型数量继续领先于新能源车型，且销量也全部实现环比增长。具体到榜单车型，刚刚上市一个月的银河星舰7 EM-i迎来高光时刻，销量直逼2万辆大关，环比涨幅超过23倍，成为榜单所有车型的领头羊。奇瑞瑞虎8、哈弗H6、智界R7的销量环比也有明显增长，涨幅均超过了40%。值得注意的是，本月榜单中仅有6款车型销量环比出现下降，全部为新能源车型。其中，吉利银河E5降幅最大，环比下降21%。

　　自主品牌成为12月份唯一占比缩水的国别属性，但依旧占据半壁江山。与之相对应的是，日系品牌本月占比提高了3.3个百分点，入榜车型数量较11月份略有增加。

　　12月份，中大型SUV完成触底反弹，成为本月涨幅最大的SUV车型，环比上涨51.3%，创造了近一年来的月销量新纪录。紧凑型SUV销量迎来回升，较11月份上涨17.2%。同期，小型SUV和大型SUV销量双双回落，前者降幅最大，环比下降13.3%。

　　服务问题迎来爆发 部分自主品牌车型口碑转差

　　本月自主品牌车型整体口碑表现不佳，有8款车型投诉量环比涨幅翻倍。此外，刚刚上市不久的吉利银河星舰7 EM-i在12月份告别“零投诉”，出现了一些车主抱怨，望后续能加以改进。

　　相对而言，投诉量环比下降的车型共6款，数量不足11月份的一半。其中，特斯拉Model Y成为投诉量降幅最大的车型，环比下降34.5%，短期口碑表现值得肯定。值得一提的是，卡罗拉锐放是本月唯一一款投诉量环比下降的合资品牌车型，口碑表现有所回暖。

　　服务问题在12月份迎来爆发，投诉量创历史新高，环比涨幅超过1.2倍，投诉占比提高了13.8个百分点。投诉问题点集中在“系统升级问题”，与长安CS75 PLUS等自主品牌车型有关。本月质量问题的投诉量也出现明显增长，环比上涨约20%，但投诉占比降低了9.2个百分点。

　　23款车型投诉销量比表现优于同级

　　根据车质网投诉销量比统计规则，车型的投诉量包括了当月全部有效投诉（含因投诉解决得当，投诉人自愿申请撤诉的信息）。经计算，12月份SUV投诉销量比均值为万分之32.4，较11月份的万分之26.9有明显提升，整体投诉销量比表现呈现转差趋势。具体到榜单，共有23款车型的投诉销量比数值低于12月份SUV均值，过半数为燃油车型。

　　从榜单车型的投诉销量比数值变化来看，奇瑞瑞虎8环比下降幅度最大，投诉销量比表现开始转好。长安CS75 PLUS是投诉销量比数值增长幅度最大的车型，投诉销量比表现在所有榜单车型中垫底。

　　重点车型分析

　　1、投诉量暴涨 长安CS75 PLUS深陷口碑危机

　　尽管在2024年1月来了个“开门红”，但后续数月的销量下滑让长安CS75 PLUS陷入低迷。2024年下半年，其迎来了转折，市场表现开始逐月回暖。12月，销量升至年内的第二高点，环比上涨21.9%。不过，从年销量来看，相比2023年仍有约11%的降幅。反观长安CS75 PLUS的月投诉走势，2024年前9个月始终保持平稳，从10月份开始出现阶梯式增长，12月份的投诉量更是高达近300宗，已形成共性投诉。据车质网数据显示，长安CS75 PLUS的投诉集中在“系统升级问题”，部分车主反馈购买车辆后，车机系统迟迟不能更新，导致出现车机卡顿、死机等问题，严重影响日常使用。截至发稿，厂家对于车主提出的诉求重视程度不够，且未能提供有效解决方案，导致投诉持续发酵。虽然销量大涨令人欣喜，但因集体投诉引发的口碑危机犹如一枚定时炸弹。一旦爆炸，影响的不仅仅是汽车销量，品牌多年累积起来的良好口碑或将顷刻崩塌。

　　2、销量走势强劲 智界R7初现黑马之姿

　　作为鸿蒙智行首款轿跑SUV，由华为与奇瑞联合打造的智界R7，自上市以来，仅用时100天，大定订单量便已突破58,000台。12月份，智界R7的销量再上新台阶，环比上涨43.5%，俨然已成为新能源市场中的一匹新“黑马”。随着近期增程版车型的上市，为消费者带来了更多选择，有望带动销量进一步提升。之所以上市即热销，除了中大型SUV定位带来的大空间外，豪华的内饰、丰富的智能化配置等，都是其领先竞争对手的核心优势。需要注意的是，伴随着销量提升，智界R7的投诉也开始抬头，其中不乏一些导致交通事故的投诉问题，须引起厂家重视。从其12月份的投诉销量比数值来看，较11月份略有提升，但仍保持在个位数，投诉销量比表现在榜单车型中排名靠前。