随着车市内卷，消费者的需求也愈加多样化。为了满足用户的既要又要还要，长安启源给出了自己的答案，长安启源E07。1月15日下午，长安启源E07举办了一场“伙伴E起聊，升级新享法”创新发布会，全方位展示了其作为家庭“第三辆车”却能“一车抵多车”的卓越实力。

长安启源E07是E0系列的首款车型。要知道E0系列的推出，不仅标志着启源品牌首次进入到20-30万元价位区间，还是长安启源品牌向上的重要节点。所以E07的重要性，不言而喻。新车定位全景智慧可变SUV，从其定位来看，就能知道它的灵活性、可玩性很高。可以说这是一款能够在轿车态、SUV态、拓展态、越野态之间随意切换身份的新物种。

一车多态，E07用车场景超丰富

根据探访统计，长安启源E07的车主群体有着鲜明的特征，他们被贴上了“高格局”“高成就”“高实力”的标签。车主年龄段集中在35 - 44岁，正值人生“高光时刻”，既珍视亲情，又懂得悦己。他们大多分布在一线及新一线城市，所处行业集中在互联网、制造业以及事业单位。92%的车主已婚有孩，他们追求创新，能够敏锐地捕捉到长安启源E07“以可变应万变”的独特价值。而在发布会上，不同圈层的用户代表纷纷分享了长安启源E07给他们带来的独特体验。

长安启源E07是骑行爱好者郭先生购入的第4台车。他表示相较于前3辆燃油车，E07噪音小、动力强，空气悬架提升了通过性，座椅按摩功能更是能在骑行后及时放松身心。最主要的是其装载能力非常强，尾箱可同时装下3架自行车，远途骑行再也不用为拆卸车胎而烦恼。

潜水教练毛先生将长安启源E07视为职业“刚需”。以往潜水装备在车内留下的海水和异味一直是困扰他的难题，而长安启源E07的尾箱排水功能、穹顶晾晒设计以及前后舱电动隔断实现的干湿分离，完美解决了这些问题。更方便的是，常用功能还能通过“场景编排”生成“潜水模式”，一键开启理想状态。

摄影达人洛先生看重长安启源E07不会“撞衫”的外观和丰富功能配置。其一键切换拓展形态的功能，既满足日常出行，又能轻松应对郊游时携带摄影器材的需求。拓展态下的后斗可作为“观景露台”和无人机“停机坪”，能够随时随地助力洛先生拍出“人生大片”。此外，车辆优秀的动力性能、操控性、稳定性和静音效果，也为拍摄动态画面和保证音频质量提供了有力保障。小憩模式更是让长时间拍摄疲惫的他能迅速恢复精力。

钓鱼爱好者孙先生认为长安启源E07是一个很好的“钓鱼搭子”。其超大后备箱轻松容纳各类钓具，600mm的涉水能力让他无惧泥泞小道和浅滩，后舱直流插座可连接氧气泵，6kW外放电功能让他在钓鱼间隙能与钓友煮茶聊天、享受烤鱼。

露营爱好者王先生表示，长安启源E07的超大后备箱和可变拓展态方便装载露营装备和日常用品。到达营地后，多种精心设计的露营装备安装拆卸便捷，能快速将车变成移动的家。后舱空间打造的车载移动厨房、对外放电功能、裸眼3D pad以及营地守护模式，让露营变得更加丰富多彩又充满安全感。

通过以上用户的分享，我们能更清晰了解到长安启源E07为家庭的全场景出行带来了无限可能。

七大智能技术加持，OTA升级更全面

作为SDA架构下的产品，长安启源E07一定程度上代表着长安目前的技术实力，新车搭载了7大智能技术成果，在车内外的智能化方面都有很大的突破。首先就是长安SDA天枢架构，基于SDA天枢架构赋予了E07“软件定义权”，并采用了全球唯二实现量产的“中央环网”架构。使得E07能够随时随地进行OTA升级，始终保持新且先进的技术状态。

为了更好地满足用户需求，长安启源E07于即日起开始推送OS1.1.0版本，主要针对智能座舱进行功能丰富化，操作便捷化，同时对驾驶模式，以及一些APP远程控制、安全辅助、车端与用户服务等方面也进行了升级。在座舱方面，新增营地守护模式、车内实时监控、大模型问答、前交互屏、上下车迎送宾、自定义车内提示音等功能，实用性更强。而极速狂牛驾驶模式的增加，也进一步提高了驾驶乐趣。另外，春节后E07将会推送OTA1.2版本升级，将在智能驾驶、地图导航、智能座舱、APP远程与钥匙等领域进一步升级。长安启源E07将保持月度OTA的频率，持续通过智能科技进阶赋能用户全场景出行。

为了让车主们尽情享受爱车带来的乐趣，并将这份快乐传递出去，长安启源E07还开启了伙伴计划。这是专为认证车主打造的权益机制，活动期内，伙伴推荐人每成功邀请1人下定长安启源E07并交付，伙伴推荐人即可获得一百万Top币/车的奖励。Top币可用于兑换各种官方定制生态产品，如移动厨房、移动沙发、充气床垫、钓鱼用具等，让车主们在结伴出行时能拥有更多乐趣。如果你切身体会到了E07的妙处，身边又有朋友有购车打算，说不准这就是一个双赢的结局。

而除了这些可玩性很高、很实用的功能性配置，长安启源E07如何能支撑你去玩乐呢？首先它采用了“两段式”前后车体一体化压铸技术，制造工艺领先。其次在性能上，启源E07用上了天衡智能底盘，硬件上不仅配有前双叉臂后H臂全铝合金悬架，还能选装空悬以及CDC，进一步提升了驾乘稳定性和舒适性。

此外E07这台车也用上了CTV车身电池一体化技术，基于800V平台开发的它，能在15分钟内将车辆从30%补能到80%。如果你对电动还有续航焦虑。长安启源E07也给了你纯电动和增程式两种动力选择。其中性能最强的双电机四驱版本车辆零百加速仅需3.96秒，动力够强，能伴你游山玩水。总而言之，无论是在设计上和配置上，E07都给了消费者更多的使用可能性。

写在最后：

在车市愈发同质化的当下，长安启源没有选择求稳，而是勇于探索无人涉足的全新领域。可以说，无论是产品定义，还是技术创新，长安启源E07确实都做到了长安打造“新汽车、新生态”的目标。E07凭借百变功能、类人智能和超强性能，为用户带来无限出行可能。而这种丰富性，也正是当下消费者所需要的。（文/11）