新能源时代，年轻人的购车喜好发生着转变，以前，那些喜欢小型燃油SUV的年轻人，很多将购车重点放在紧凑型纯电SUV车型上，这些车型设计年轻化，用车成本不高，最重要的是，它们拥有绿牌权益，能比燃油车省下不少银子。

       这其中，比亚迪元PLUS的销量一直很不错，时尚的外观、稳定的性能以及不高的购车门槛，深受年轻人青睐。日前，鬼哥了解到，全新元PLUS即将上市，该车型已经在工信部完成新车申报，预计不久后正式登场。

        与此同时，现款比亚迪元PLUS推出优惠促销政策，那么，对于那些意向消费者来说，是该等待新款车型，还是趁着现在优惠，抄底买现款？

       面对这个问题，我们在做出决定之前，先看看现款车型的优惠幅度以及新款车型的产品亮点，对比之后，再考虑该选择谁。

       一直以来，比亚迪元PLUS的终端优惠很少，但这次，可能为了迎接新款，鬼哥从汽车网站市场行情中看到，现在，比亚迪元PLUS推出现金优惠，优惠幅度为3000元，力度不是很大，当然，这个仅供参考，不同地区与不同商家，优惠力度可能会有所不同。

      了解现款车型的优惠促销之后，再来看看新款比亚迪元PLUS有何亮点？从申报信息看，新车在设计上小有调整，新车的整体风格跟现款车型高度相似，还是闭合式前格栅，搭配细长双灯，一条银色饰条将两侧大灯连接在一起。

      新车主要的变化点体现在前保险杠上，采用新的样式，两侧进气口显得有些夸张，消费者可以进行多种选装，说白了，就是满足年轻人对于个性化的追求。

      车身侧面的设计风格跟现款车型相似，D柱进行加宽处理，尾部配备扰流板、高位刹车灯、后保险杠以及贯穿式尾灯，尾部设计看起来更简洁，更有运动感。

      目前，新车车内设计并没有曝光，在配置上，部分车型还提供前雷达、侧雷达、全景天窗、行李架等等。动力方面，预计新车在配置上会进行优化，以此提升整车竞争力，毕竟，围攻比亚迪元PLUS的车型越来越多，不改变就有可能被对手抢走份额。

      动力方面，新车将搭载型号为TZ200XSQ的驱动电机，最大功率为150千瓦，与现款相同。但官方并没有公布新车的续航里程信息，还将继续等待。

      看过新车亮点与现款车型优惠之后，鬼哥给出的建议是，如果着急用车，那么，选择现款车型也很好，毕竟有优惠推出。若是不那么着急，可以考虑等一等新车，新车预计在产品力上会进行升级，而且，也许会有价格惊喜，或是权益上的惊喜。

鬼斗车观点：现在，紧凑型纯电SUV市场可谓“神仙打架”，银河E5、iCAR 03等车型的竞争力都很强，比亚迪元PLUS想要继续保持住高销量，需要调整产品，因此，消费者可以根据自身的用车需求与购车预算，进行全面权衡，然后，再决定买哪款车型。