根据我们的最新了解，大众集团在2024年共计交付902.7万辆新车，同比下滑了2.3%，其中欧洲市场是最大的市场，为325.9万辆，而中国市场则下滑了9.5%，来到了292.8万辆。可想而知，虽然燃油车依然是利润点，但去年中国市场交付了20万台新能源车。

除了上汽大众和一汽大众的ID.纯电系列车型之外，还有大众安徽的ID.UNYX与众。近日，根据我们的最新了解，新款车型的申报信息在国家工信部曝光，预计在年内更新上市。

值得一提的是，新车尾标调整，或将更名为大众ID.与众06。

作为年度改款车型，新车整体外观造型基本延续了现款，贯穿前脸的灯带，加入大量黑色装饰件，重点是金色车标，大胆的车身线条也算是大众汽车中个性化的存在。

尺寸方面和现款保持一致，4663mm的长度以及2766mm的轴距，只是配置方面有所调整，例如可选装的全新轮毂，可选装带摄像头的后视镜等等。

除此之外，新车还将增加磷酸铁锂电池组，现款车型均为三元锂电池，而磷酸铁锂电池可以降低造车成本，拉低价格门槛，搭配170kW的电机，纯电续航里程至少能达到600km以上，完全够用。

但众所周知，ID.与众现在已经官方降价优惠，16.99万元起售的价格，但远远还不够，如果新款车型能够降至15万元左右，你还会考虑它吗？