刚过去的2024年，中国市场新能源车强劲增长，燃油车（包括HEV）出现了下滑12%的状况。就连此前热销的SUV品类，也出现了大洗牌的局面。但是，吉利星越L成为逆势上扬的一抹亮色，凭借26.7万辆的年销量，成为2024年度销量最高的燃油SUV。

车市有句话：只要定语足够多，谁都可以是冠军。不过，这里没有任何定语，燃油SUV销冠的含金量极高。

星越L以一己之力，实力碾压一众合资品牌SUV。曾经极受欢迎的CR-V、途观L、RAV4等热销合资SUV，位次悄然生变——在2024车市销量榜单中，都被星越L甩在了身后，并且销量领先优势显著，比合资SUV高出了三五万辆。业内人士分析认为，星越L兼具高价值、高销量，是一款极具竞争力和值得购买的燃油SUV。也正是它的高价值，让星越L在新能源SUV和合资SUV的双重夹击下，突出重围，强势夺冠。

燃油车销量下滑，星越L高歌猛进

回顾2024年星越L的市场表现，可以用气势如虹来概括。尤其是下半年，星越L在燃油车市场是“杀疯了”的存在。首先在4月份崭露头角：一整个月蝉联A级SUV全品牌周销量冠军；随后，在8月份，一举夺得月销量第一；9月、10月蝉联燃油SUV月销量第一，坐稳冠军宝座。

到了11月、12月，直接来了个豹尾，星越L拿下全品牌燃油和插混SUV销量冠军。尤其是11月，紧随在星越L身后的，是理想L6、宋L DM-i等新能源插混SUV，包括途观L、探岳、RAV4等在内的合资品牌燃油SUV更是排在了七名之外，卡罗拉锐放勉勉强强挤进月度前十。这说明，星越L不仅在燃油SUV中遥遥领先，而且也可以跟插混SUV偶尔掰下手腕。

2024年8-12月，星越L连续五个月蝉联全品牌燃油SUV销量冠军；12月，更是以终端交付超3.2万辆的成绩完美收官，创月度历史新高的同时，成为2024年度销量总冠军。在整体下滑的燃油车市场，星越L击败众多合资畅销SUV，荣膺销量榜首，跑出了令人骄傲的中国汽车上扬曲线。

最新消息更加振奋人心。2025年一月份的前12天，星越L延续2024年的热销态势，再创佳绩，一举勇夺全品牌全能源全级别SUV销量第一。

燃油车市场在收缩，并不意味着燃油车不行了，星越L逆势升咖到第一名，说明“很行”的燃油车依然很行，还越来越滋润。星越L除了销量上涨，业绩出色，同时还是吉利汽车的利润奶牛，负责养家，毕竟2024年的新能源车依然是亏损的。

中国品牌SUV击败合资，不靠低价

星越L在细分市场脱颖而出，销量击败合资，且遥遥领先，绝非偶然。其根本原因在于，在造车技术和工艺上，中国汽车已经对合资品牌形成压倒性优势。性价比、省油、智能、安全等产品力的每一个维度，都是造车技术发达后的结果。

吉利汽车从不一味地卷价格，而是卷价值。无论是燃油车还是新能源，都致力于为用户提供高价值的产品。作为吉利燃油车高端系列的中国星系列，从诞生之日起，就以高价值、高品质、高科技含量作为使命。这种高价值，终将打破合资品牌SUV销量领先的旧秩序。

星越L销量领先的背后，是技术的领先，是吉利汽车在架构、安全、智能、动力、制造等全维度底层实力的反映。

举个例子，就以刹车性能来说，吉利星越L百公里时速下的制动距离仅为37.37米，而同级的上汽大众途观L、东风本田CR-V、一汽丰田RAV4的这一指标分别为40.59米、39.89米、38.18米。不是合资SUV不好，是像吉利这样的中国品牌进步太快，当合资品牌习惯躺赢、不思进取时，中国汽车技术已经发生了翻天覆地的进步。

先说性能。作为一款4770mm、轴距2845mm的A级SUV，百零制动距离近37米多点，星越L是怎样做到的？除了全球顶级的意大利ITT赛车级刹车片、大尺寸的真空制动器、低膨胀量软管等的硬件加持之外，完美的ABS程序标定和高效能的轮胎，都保证了星越L优异的制动效能，整个刹车系统的响应线性且迅速。

再说配置。星越L问世之初，就以15万的价格，提供30万的产品配置。东方曜系列更是全系标配12.3英寸高清中控屏、12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸副驾娱乐屏、豪华电子怀挡、12个燕飞利仕豪华音响、智能车载高级香氛系统、72色氛围灯等。如果挡上logo，只看这些豪华的参数，说它是一款豪华SUV，都不为过。

对于那些打算购买合资SUV的消费者来说，遇到一款“半价”、颜值更高、空间更大、智能化水平更好的SUV，何乐而不为？果断转向购买星越L。

第三，产品线丰富，任由消费者选择。消费者是更看重强动力，还是低油耗？

燃油版车型全系标配沃尔沃同款2.0TD发动机和爱信8AT变速箱，主打一个动力越级；油电混动的星越L智擎版，全系标配1.5TD缸内直喷涡轮增压混动专用四缸发动机，最大轮端输出扭矩4920N·m，最大传动效率达全球最高的97.5%，最高速度突破200km/h的同时，百公里油耗进入4L时代——对于家里不方便安装充电桩又追求低油耗的用户来说，星越L智擎版就是神一般的存在。

可以说，要动力有动力，要经济有经济，丰俭由人、总有一款适合你。

此外，星越L还是同级唯一全系标配高速NOA的燃油SUV。是的，你没看错，就连智驾都安排上了。鸿蒙智行见了星越L都难免发慌：智驾不是我的硬核抓手吗，你有点越界啊。更别提那些放个大屏就吹自己智能的合资燃油SUV了。

站稳冠军，星越L越来越好

即便新能源车蒸蒸日上，燃油车市场有所萎缩，但是绝不会消失。中国地大物博，地形地势地貌多样，燃油车依然有它的受众，并且中国汽车出口也正处于事业的上升期，国内外依然有良好的燃油车市场契机。

不过，车市的两极分化趋势渐渐凸显。好产品会越来越好，历久弥新，做时间的朋友，终将被时间和市场认可；一般的产品，路越走越窄，最终面临下滑、被淘汰。新势力的崛起，已经让业内人士明白了一个道理：在中国市场，靠卖logo而卖车的时代，一去不复返。如果想在内卷的市场胜出，产品力能打永远是第一位的。

消费者可以欣喜地看到，即便星越L的配备已经很到位了，但是它还不忘始终以用户需求为核心，积极响应用户需求的变化，平均一年推新一次，加码最前沿的科技、设计，让产品价值不断焕发出新的生命力。

近年来，星越L系列陆续推出了2.0TD+8AT 云起、天际版、星越L智擎、2.0TD+7DCT长风版等车型，产品的综合竞争力持续提升，带给用户的高价值出行体验不断被刷新。在已到来的2025年，星越L的焕新已然在路上，共同期待新的惊喜。

星越L作为吉利燃油车品牌向上的一面旗帜、金字招牌，累计销量已突破63万辆。随着2024年度销量一朝领先，下一步就是长期领先、成绩稳定、始终第一。应时而动、持续焕新，是星越L持续跑赢合资、坐稳第一宝座的底气与实力。