临近新春年关时节，更多的车企在筹备新一年战略规划之际，开始举行“大放价”促销活动，旨在为更多用户带来更加贴心与舒心的归乡之旅。在这方面，《一品汽车》看到，SUV车型因为其高通过性、大空间以及乘坐空间舒适的优势备受用户青睐。

具体而言，在竞争最为激烈的15万-18万级SUV细分市场中，更是虎踞龙盘多位好手，尤以起售价为15.98万元的北京现代途胜L和18.59万起售的本田CR-V最为引人瞩目。那么，在春运返乡以及“可城可野”的场景化出行中，这两款车谁又是用户首选的“好搭子”呢，通过针对数据与场景化的详细对比，我们便能一探究竟看看谁才是紧凑型SUV超值车。

看数据：能装又有面才是真搭子

首先，在选车之际更多用户都会比较品牌差异化，细分这两款产品，我们可以看到途胜车型依托韩国现代集团技术而来，现代汽车是全球销量前三的车企之一，途胜系列也在全球有着累计销售近1000万辆的成绩，在国内也累计销售超过100万辆的不俗表现。反观CR-V虽然进入国内市场较早，赢得了部分用户的青睐，但本田当下在转型之际已然陷入囹圄，其与日产的合并事宜也闹得沸沸扬扬，不禁让人对其后续发展前景感到担忧。

当然，在品牌影响力的角逐之余，我们也要看到更多的场景化出行表现，才是决定用户选购新车的核心因素。以即将来到春运归乡热点为例，我们可以看到，更多的消费者对于SUV车型的装载能力提出了硬性要求。

在这方面，我们看到，全新途胜L有着2755mm的超长轴距，力压CR-V 的2701mm成为同级中最长轴距的产品，而更长的轴距与更高的空间利用率，也可以为车内的驾乘者带来更加卓舒适的乘坐体验。

此外，全新途胜L拥有同级领先的583L-1904L后备箱储存空间，轻松解决空间装载问题，并且在长途返乡中不会造成行车疲劳，全新途胜L都凭借其多达27项的ADAS智能驾驶辅助系统，辅助长途行车安全。对比之下，虽然本田CR-V的安全配置与空间装载也表现不错，但其只搭载15项ADAS智能驾驶辅助功能，主销车型更是未配备盲区监测、前方泊车距离警告以及盲区显示灯功能，足见CR-V在智能驾驶辅助功能的全面性上，还是稍逊于全新途胜L，用户驾驶CR-V势必要更加费神费力。

在春运假期高速长时间驾驶之际，难免遭遇堵车与疲惫期，因此除去必备的智能驾驶辅助配置之外，油耗与便利性配置也是决定用户购车的关键因素。在这方面，我们看到，全新途胜L（WLTC）综合油耗仅有6.9L/100km，并且配备12英寸HUD抬头显示、6.6英寸空调独立控制屏、扶手充电等行车便利性配置，让日常通勤更省心。

与之相比，本田CR-V的油耗不仅更高，且在同价格区间内的产品便利性配置表现不佳。其18.59万起售的版本甚至只搭载了定速巡航，且并不提供L2级辅助驾驶和无钥匙进入等功能，着实略显寒酸，也无法为用户带来更加贴心的出行体验。

在《一品汽车》看来，横向就春运假期场景化出行体验对此，北现途胜L在油耗、智能化驾驶辅助系统以及车载便利性配置等维度拥有更加优越的表现，堪称春运出行“好搭子”。而本田CR-V虽然名声在外，但其配置释放更加苛刻。其根本原因在于，定价较高，且无法在中低配等车型给用户带来更多舒心配置，并不值得推荐。

谈日常：同级别天花板绝非浪得虚名

当然，绝大多数人的购车使用场景并不局限于春运返乡，在日常的通勤与户外自驾中，一辆靠谱的SUV车型同样能给出行生活带来增益。诸如在当下用户颇为看重的智能化座舱维度，全新途胜L的中控台搭载 0.62米长的全景曲面屏，其长表现不仅远超CR-V 的0.25米屏幕长度，更得益于ccNC智能网联架构的加持，让全新途胜L的车机智能化与流畅性更加出众，这么一个又长又智能的大屏，谁不想要呢？

当然，在决定产品核心实力的性能维度，我们同样看到途胜L有着领先于本田CR-V的表现。以纯燃油版本为例，途胜L匹配1.5T GDi高功率发动机，采用全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，最大功率147kW，最大扭矩253N·m，传动效能全面进化的8AT变速器，拥有更加智能的换挡逻辑、更加敏捷的动力响应以及更加平顺的动力传输。反观CR-V依旧采用“祖传”的CVT变速箱，其在平顺性与耐用性的表现均有所欠缺。

设想一下，周末踏青出游之际，相较于本田CR-V较为平庸的表现，途胜L不仅能在舒适性与大空间方面带来惊喜，在性能维度更能在各种路况下都能保持稳定的、强动力的行驶姿态，轻松应对多种复杂地形，保护家人安全。

值得一提的是，当下正值春节购车高峰期，北京现代也推出多重购车政策。具体而言，自2025年1月1日至1月31日，选购全新途胜L，最高可享受4万元综合优惠，其中包含购置税减免50%至高1万元、尾款直减0.1万元、置换补贴至高0.8万元等，着实不容错过。

写在最后：

诚然面对新能源与智能化的转型挑战，合资SUV也面临诸多冲击，以本田CR-V为首的多数产品均出现了不同程度的退坡，但北京现代着实是个例外。其布局的途胜L不仅在15.98万的起售价方面更加具有吸引力，且在性能、空间、智能化配置以及舒适性体验等维度的表现要远优于本田CR-V等合资车型。如果你也想在春节假期前，入手一辆实力靠谱的SUV踏上归乡之途，那么不妨考虑一下北现途胜L，因为其不仅是春运“好搭子”，更是同级配置天花板。