不可否认，SUV车型在中国汽车市场几乎成为了不少消费者购车时的选择，相比轿车更为良好的通过性以及更高大的外部尺寸都非常适合家庭使用，而在紧凑型SUV这一级别中，20万区间的购车预算似乎是最难选的，因为这一价位的产品实在是太多。今天我们就聊一聊在汽车市场中都备受消费者关注的一汽丰田-RAV4荣放，接下来我们从售价、设计、底盘、空间、内饰、配置以及动力组合等多个角度，来看看表现怎么样？值不值得我们消费者购买。

先来看看消费者最关心的价格，一汽丰田-RAV4荣放的厂商指导价为16.98-23.88万元，提供了2.0L燃油版和2.5L油电混合动力，相比东风本田CR-V的售价区间要更亲民一些。值得一提的就是，一汽丰田-RAV4荣放目前在终端市场中还拥有2-4万的优惠力度，所以我们觉得一汽丰田-RAV4荣放的价格还是挺实惠的。

今天我们拿来体验的则是RAV4荣放 2024款 2.0L CVT四驱探险PLUS版，官方指导价为20.98万元，优惠之后裸车价格为17.08万元。（注：各地优惠不同，详情请咨询当地经销商）

外观设计上，一汽丰田RAV4荣放整车的线条感、立体感都相当强烈，营造出的阳刚一面甚是讨好时下喜欢SUV消费者的心。前脸采用了全新的设计语言，并没有采用超大面积的中网格栅，而是采用上下分层设计，视觉效果还是很不错的，前大灯的造型并没有采用过于繁复的设计，整体修长锐利。圆形雾灯放置在前杠的两侧，周边有类“獠牙状”的黑色装饰，与立体的前脸造型搭配得相得益彰。

车侧设计十分讲究，棱角分明的同时又兼顾了协调性。论细节，我最喜欢的部分是黑色方形轮拱，这才是SUV应该有的样子，也为整车增添了几分野性。C柱的倾角很大，造型很粗犷，为车尾造型带来了力量感与立体感，与前脸的设计达成首尾呼应的效果。除此之外，车辆的尾部造型相比前脸而言收敛了很多，整体耐看而稳重，双边共双出的排气管布局则营造出一定的运动感，后保险杠采用黑色+银色的搭配，这是很常见的对撞颜色搭配方案，旨在营造出更强烈的野性视觉效果。

基于丰田TNGA架构打造的丰田RAV4荣放，采用了前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂，同时配备了适时四驱系统和多片离合器中央差速器。自TNGA架构推出以来，我越来越喜欢丰田车型的底盘质感了，“扎实，紧绷，能给我十足的信心”，转向手感较为适中，中间几乎没有虚位，过弯时车身侧倾幅度也很小。

值得一提的就是，它不仅搭载适时四驱系统，还配备了动态扭矩矢量控制系统，在应对轻度越野、雪地等复杂路况时明显更从容。

TNGA架构下的底盘有一些共同点，例如后悬挂下摆臂都采用这种粗厚造型，底盘刚性加强等，来提升操控。丰田RAV4荣放悬挂的设定是偏软的，但是并不松散，舒适中带着质感。

而车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4610/1865/1680mm，轴距2690mm，身高为176mm体验者，前排座椅调至最低，头部有一拳二指空间，比较充裕。来到后排，将座椅靠背调节至正常的第一档位置，头部有一拳三指空间，腿部两拳，满足家庭使用足够。后排中央座椅成年人可以乘坐，底部地台有一定高度，但可以容纳双脚，只是坐姿不太舒服。

座椅方面，我们体验的这款丰田RAV4荣放的座椅采用了皮/翻毛材质混搭，而且座椅拥有不错的包裹性，并且还提供了多向调节和座椅加热功能。而后排座椅支持靠背角度调节，但范围不大，座椅填充物依旧很扎实，后排配备独立出风口和两个USB电源接口。

后备厢内部平坦度以及扩展性都很好，后备厢常规容积为542L，而小细节特别值得肯定，后备厢底部盖板正反两面不同材质，可根据需求场景使用，很人性化。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可以形成一个较平的后备厢空间容积，外出旅行时可以把丰田RAV4荣放的后备厢当作双人床使用。

进入车内，内饰设计的标准应该是围绕“好看+实用”的设计理念，这也是丰田品牌一贯的造车理念，中控台经过平直线条勾勒之后营造出不错的层次感，放眼望去，皮质及搪塑材料的使用面积还是挺不错的符合丰田RAV4荣放的定位，真皮方向盘手感令人满意，直径设置以及多功能按键布局均能覆盖大部分消费人群。

而10.1英寸中控屏的位置、尺寸、分辨率都符合当下潮流，内置百度CarLife、趣驾WeLink等，上手难度很低，处理器的工作效率也比较高。而百度CarLife拥有强大的语音识别、导航、音乐等，本土化程度高，能更好地满足中国消费者使用需求。另外配带了PM2.5过滤器的双区自动空调和S-FLOW智能气流控制功能，它能自动监测车内驾乘人员情况，调节出风模式。

车内的旋钮都加入了防滑螺纹，手感更佳。此外，用于切换驾驶模式的旋钮还设置了用不同颜色灯光对应不同模式的“彩蛋”，足以窥见设计师的用心。

至于动力方面，搭载了2.0L自然吸气发动机，最大马力为171Ps、最大功率为126kW、最大扭矩为206N·m，与之匹配的则是CVT无级变速箱（模拟10挡）、WLTC综合油耗为6.9L/100km。这台2.0L发动机动力输出的评价是“丝滑、柔顺”，沉稳的油门响应、线性的加速体验令人满意，而CVT变速箱与发动机配合默契，起步时能给到类似于AT的节奏感，而持续加速时又如普通CVT一般平顺。

全文总结：一番体验下来，一汽丰田-RAV4荣放这款车给我留下了不错的印象，硬朗的外观设计语言、宽敞的乘坐空间、实用的内饰设计、丰富的科技配置、成熟动力总成以及四驱系统的加持，让一汽丰田RAV4荣放拥有不错的产品力，再结合一汽丰田RAV4荣放在终端的优惠力度也突出了它拥有较高的性价比，所以我们觉得一汽丰田RAV4荣放还是值得购买的一款合资紧凑型SUV。

如果您预算20万以内想购买一台均衡全面的合资SUV车型，那么一汽丰田RAV4荣放值得好好看一看。