文/王俣祺

导语：日前，吉利旗下的银河L6 EM-i正式开启预售，赶在春节前投身竞争激烈的10万级插混轿车市场。整体来看，新车的各项配置还是有着很多可圈可点之处，不知道新车的亮相能否为吉利的2025开个好头？

将价格战卷到底

在国内汽车市场，价格战可谓打得如火如荼。尤其是在10万级紧凑级插混轿车这个细分领域，比亚迪凭借秦家族长期占据着销量榜的前列。这下吉利自然也不甘示弱，此次亮相的银河L6 EM-i，从价格上就展现出了十足的竞争力。

银河L6 EM-i先期推出了5款车型，预售价区间为9.28 - 11.98万元，预售先享提车价更是低至8.98 - 11.68万元。对比同为搭载吉利EM - i技术的星舰7 EM-i以及同级竞品，银河L6 EM-i的价格优势明显。以星舰7 EM-i为例，其在价格定位上可能更偏向于中高端，而银河L6 EM-i则直击10万级市场的核心价格区间。

作为最大的竞争对手，比亚迪一直以来都被冠以“价格屠夫”的称号，其产品凭借性价比在市场上收获了大量用户。但此次银河L6 EM-i的预售价可以说让比亚迪也感受到了压力。从预售价来看，银河L6 EM-i最低8.98万元的提车价显然是冲着比亚迪秦的“998”去的。而且，参考吉利近几款新车如银河E5、星舰7等正式上市价在预售价基础上再降1万元的操作惯例，银河L6 EM-i正式上市时大概率会给我们带来更大的惊喜，预计最低起售价可能会低至7.98万元起。如此一来，银河L6 EM-i在价格上的竞争力将进一步凸显，有望在这个竞争激烈的市场中撕开一道口子。 

高效才是王道

银河L6 EM-i搭载的雷神EM - i超级电混技术无疑是这款车最大的技术亮点之一。这套系统由1.5L插混系统和单档DHT组成，相比过去银河L6的1.5T + 3档DHT方案，虽然在性能上可能有所下降，但却换来了更低的成本和油耗。

从发动机参数来看，银河L6 EM-i的发动机最大功率从120kW降至82kW，而且取消了涡轮增压的选项，转而追求更高的燃油经济性。但大家可别小看这台1.5L自然吸气发动机，它拥有全球量产最高的热效率，达到了46.5%。在“驭风火龙卷”超高效燃烧系统的加持下，通过优化气流走向，提升了燃烧速度和压缩比控制精度，使得燃油的利用更加高效。

与之匹配的是E - DHT智能无级11合1混动电驱，不仅优化了动力传输效率，还减少了系统的复杂性，提高了可靠性。首个碳化硅无级变压模块以及AI智慧能量管理系统的加入，更是让这款车在技术上领先一步。在此配置之下，银河L6 EM-i的百公里亏电油耗仅为2.9L，综合续航可以达到2000km以上，正式将A级电混家轿的油耗带入了“2L”时代。

这种牺牲部分动力来保证高效的策略，对于主要以城市通勤的家庭用户以及对节能性有较高要求的消费者来说，无疑是非常契合的。毕竟在日常驾驶中，大多数情况下并不需要极致的动力表现，而低油耗带来的低成本才是实实在在的优势。

不同配置也各有千秋

从其他配置来看，银河L6 EM-i到底盘采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，能够为车辆提供较好的操控性和舒适性。在实际驾驶过程中，无论是过弯还是通过颠簸路面，都能感受到底盘扎实的调校功底。而智能配置方面，银河L6 EM-i搭载了银河Flyme Auto智能座舱系统，能够实现车机、手机和云端之间的无缝连接。手机端支持安卓手机互联，方便用户将手机的功能与车机系统进行融合。此外，还拥有Carplay、Hicar、CarLink等车机互联功能，同时支持自定义壁纸桌面及多种智能交互功能。

接下来看看各版本的配置优势以及推荐，60km启航版作为入门版本，基础功能都标配了并且搭载了可提供60km续航的磷酸铁锂电池，发动机 + 电机的最大功率242kW，馈电油耗低至2.9L/100km。对于预算有限的消费者来说，这个版本是个不错的选择；而60km探索版相比启航版，主要升级了舒适配置，如果不是对这一方面有着强大的执念，这一选项的性价比只能说是一般；而140km远航版主要升级了动力系统，采用了更大容量的电池，纯电续航提升到140km，充电功率也得到了升级。而且在预售期间还有4000元的置换补贴以及赠送家充桩等权益，整体性价比更高；而顶配和次顶配车型主要升级了L2级辅助驾驶功能，有了智驾的加持确实能在城市拥堵时能减轻驾驶员的负担，并且提高驾驶安全性，如果您注重智驾功能并且预算充足，那么这两个版本绝对能满足需求。

吉利的新年第一战

参考前款银河L6的销量情况，银河L6在上市后凭借其出色的性能和配置，在市场上获得了一定的关注度和销量。而此次银河L6 EM-i在价格、技术和配置上都进行了优化升级，竞争力进一步提升。

整体来看，银河L6 EM-i凭借其在价格、技术、配置等方面的优势，未来销量有望取得不错的成绩。在当前新国补等新能源汽车政策的推动下，插混市场呈现出快速增长的趋势，银河L6 EM-i的推出正好顺应了这一市场趋势。而且吉利作为国内知名的汽车品牌，在品牌知名度、研发实力和售后服务等方面具有一定的优势。

再看2025款比亚迪秦系的新年战略，比亚迪秦家族一直以来在10万级插混轿车市场占据主导地位，但随着越来越多竞争对手的加入，其市场份额势必会受到一定的冲击。银河L6 EM-i以其极具竞争力的价格和丰富的配置，有望吸引原本对比亚迪秦系感兴趣的消费者。虽然面临着激烈的市场竞争，但银河L6 EM-i凭借自身的性价比，有望在紧凑型插电混动轿车市场中占据一席之地，成为该细分市场的一匹黑马。

写在最后

总之，吉利银河L6 EM-i的预售开启，为消费者在10万级插混轿车市场提供了一个全新的优质选择。在插混技术蓬勃发展的当下，消费者对产品的要求越来越严格，但银河 L6 EM-i 凭借硬实力，有潜力在这片红海之中闯出一片天。它能否在市场中取得成功，让我们拭目以待。