比亚迪汉L已经亮相了，目前只发布了外观和内饰设计，其他方面的信息不多。本文给大家罗列一下汉L相比汉有哪些升级，然后主观分析一下这款新车大概会以多少价格起售。

汉L有哪些亮点？

首先是尺寸，既然后缀有个“L”，那么更大的车身自然是要安排的，汉L车长5050mm，轴距2970mm，相比之下，汉的车长是4995mm，轴距是2920mm，汉L的车长正好和奥迪A6L一致，很多人觉得车长没超过5米不能算C级车，现在汉L完全有这个资格了。

其次是底盘，汉的悬挂规格还是很常规的，前面是麦弗逊，后面还不错，新款汉已经改成五连杆。汉L的底盘会更加高阶，根据网友拍到的轮拱内部照片来看，有一个明显的上叉臂构件，所以汉L前悬挂99%以上可能会采用双叉臂的形式，这已经是20万以上新能源车的常见配置，相比麦弗逊，可以提供更好的侧向支撑力，有利于操控性能的提升。

第三是动力，这部分的提升相当大。先说DM车型，零百加速最快3.9秒，你可能觉得一般般，毕竟之前的汉DM-p战神版车型零百加速仅需3.7秒。那么你可以来看看纯电版，双电机车型的零百加速时间仅需2.7秒，放在同级是天花板的水平，这要归功于它的后电机，最大功率达到惊人的580kW，超过市面上99%的电机，比亚迪这波技术大进步还是相当可以的。

汉L卖多少钱合适？

比亚迪汉L会卖多少钱？这需要从多维度进行推理， 给大家分享下我的想法。

首先汉的起售价是16.58万元，汉L的价格势必会比它高，而且高很多。

其次，从底盘和动力规格来看，汉L可以视作腾势Z9的青春版，腾势Z9的起售价是33.48万元。另外，腾势Z9是全系四轮驱动，比亚迪汉L的入门版应该是两驱的。

第三，需要考虑腾势和比亚迪品牌的定位差异，以腾势D9和比亚迪夏为例，两车采用相同的动力技术，配置表现也差不多，腾势D9是33.98万元起售，比亚迪夏则是24.98万元起售，相差9万元。

根据上面的情况，我们可以大胆猜测，比亚迪汉L起售价先会在腾势Z9的基础上减掉9万元左右，再去掉四驱系统的差价。根据此前汉的两驱版和四驱版的对比，这套动力系统的差价在3万元左右。

21.98万元起，是我们认为比较合理的汉L价格

经过综合分析，我们认为汉L DM车型的起售价会在21.98万元，纯电版再贵个一两万。这个价格一方面和汉清晰地划分了定位差异，另一方面也和定位更高端的腾势Z9区隔开来，保持了悬挂BYD车标的产品的性价比。

全文总结

如果这个价格成真，比亚迪汉L上市后将和小米SU7、极氪007等车型展开竞争，它的优势在于乘坐更加宽敞、动力更加强劲、提供插混车型。最近几个月，比亚迪汉的销量数据都在2万辆以上，实力不可小觑，大家觉得等汉L上市后，会获得多少的月销呢？