前段时间，特斯拉在官网上悄然发布和上市了全新一代Model Y，新车售价26.35~30.35万元，将会在3月份正式开启交付。而近日，随着大批全新Model Y的实车已经被运往全国各地，这也意味着新车马上便即将要到店了。

从我们目前所了解到的情况来看，各个城市的特斯拉中心已经有试驾车被陆续送到，所以想要在春节期间就体验全新一代Model Y的朋友，可以开始准备去店里面实际感受下现车了。

产品力方面，全新Model Y的外观有所调整，其中前脸采用了贯穿式的LED灯带，整体变得更科幻，而车尾则是增加了一条横贯的LED灯带，并且内部有一个凹槽式的设计，看着辨识度挺高。

内饰有两个地方需要重点注意，一是老款Model Y上的转向灯拨杆继续得到了保留，二是新款Model Y还是采用了和焕新版Model 3车型一样的屏幕滑动式换挡。

除此之外，新款Model Y也还增加了前排座椅通风、后排8英寸中控屏以及第二排座椅电动调节等功能，总体来说，相较老款车型在配置上还是有所提升的。

动力方面的变化也不小，首先是续航再次提升，入门版车型续航提升到了593km，而长续航全轮驱动版的续航则是提升到了719km。要知道，老款Model Y所对应的这两个版本续航都只有554km和688km，因此新款显然更香了。

其次是动力有提升，这点主要是针对长续航全轮驱动版车型，动力性能从老款的5秒加速提升到了4.3秒加速，不过，新款车型的电机功率并未发生改变，依旧是331kW的电机总功率和559牛·米的电机总扭矩。

最后，全新Model Y的最低电耗还分别下降到了11.9kWh/100km和12.4kWh/100km，这也比老款要更好一些。加上整车还拥有更低的风阻系数，所以我们猜测，新款车型应该又会在实际的续航表现上再次刷新认知。

总言之，这次的全新Model Y虽然看似改动不大，但实则却解决了原先老款车型身上所存在的很多痛点。无论是新增加的座椅通风、二排座椅电动调节，还是在续航、电耗、加速等方面的提升，特斯拉对新Model Y做的每一项升级，所花费的每一分钱，似乎都用在了刀刃上。

因此，面对这样的全新一代Model Y车型，你们觉得它还能够在2025年取得像2024年一样的超48万辆新车的销量数据吗？不妨在评论区里留言说说看。（文/优视汽车 大卓 ）

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