2024年，本田中国一共在华销售了852269辆新车，同比下滑30.94%。

而来到全新的2025年，广汽本田和东风本田这两家车企，似乎也是铆足了劲般地想要把销量给追赶上来。这不，马上广汽本田就即将上市全新纯电架构下的首款车型——烨P7。那作为一款定位纯电的中型SUV，广汽本田烨P7都有哪些看点呢？今天我们就一起来了解下。

首先来看架构。烨P7基于本田全新的智能高效纯电W架构所打造，该架构的亮点在于它与本田的其它车型一样，追求极致的驾控体验，同时还具备高刚性、低重心、轻量化等优势。

比如说，烨P7所将会搭载的“三合一”高功率驱动电机、提供前后50:50的重量分配等，就都是本田这家血液里都有运动基因的车厂在做纯电车型时，与其它车企有所不同的地方。因此，从驾驶感受层面这块上来说，我觉得大家到时候也可以去好好地试驾下这款新车。

再来看智能化程度。广汽本田烨P7在智能座舱方面将会采用科大讯飞的智能语音控制系统，这就使得新车的语音控制体验能够达到中国品牌的主流水准。

与此同时，在硬件设施上车辆也将会配备12.8英寸+10.25英寸瀑布式中控屏，41.9英寸HUD抬头显示和9.9英寸液晶仪表，同时两侧车门还有电子后视镜显示屏，以最大化程度地提升整个车内的科技属性。

值得一提的是，烨品牌车型还将搭载与华为合作开发的光场屏，该技术类似于AR-HUD，在一个小体积空间内实现大画幅、景深感、远视距的体验。相对于传统车载液晶显示屏而言，光场屏具有三大优势：40英寸超大画幅、3米远距成像以及90PPD超视网膜分辨率。

从此前我们在车展上的体验来看，沉浸感和视觉观感可以说是直接拉满，也不禁让人感慨：合资车终于有能拿得出手的智能化配置了。

手机互联这块，新车支持苹果Carplay、百度Carlife以及华为Hicar，能够与绝大部分主流手机实现屏幕互联。同时，多媒体系统还支持安装常用的一些App，如钉钉、唱吧等，从此合资纯电车想要在车内K歌和办公也都不再是梦。

智驾的话，目前我们所已知到的信息是，新车将会采用Honda SENSING 360+高阶智驾系统、以及华为智驾这两种并行的解决方案。考虑到广汽近期已与华为开启战略合作的这一背景，我猜测，广汽本田烨P7的顶配车型将搭载华为ADS高阶智驾，感兴趣的也不妨持续保持关注。

最后是三电系统。据悉，广汽本田烨P7将会提供单电机后驱和双电机四驱这两种驱动形式。目前工信部已经曝光了两款车型的动力参数，其中，单电机后驱版最大功率200千瓦，双电机四驱版电机总功率350千瓦，匹配来自宁德时代的90度三元锂电池，综合续航620km，0-100km/h加速时间不到4.6秒。

底盘方面，烨P7将会使用前双叉臂+后五连杆的悬架形式组合，鉴于本田在赛车领域所取得的较大成就，相信整台车在底盘调校方面的表现也值得期待。

另外，这款烨P7将采用大量的高强度钢来制造，其中，热成型钢占比超24%，扭转刚性达40000牛米/度。由此可见，烨品牌作为本田在国内新能源车市场所打造的高端品牌，是具备满满诚意的。

总之，正如我们在标题中所说，广汽本田烨P7这款车的看点还是很足的，所以剩下的，也就看它最终上市后会定出一个怎样的价格来了。那在了解完它所拥有的这些产品点后，你们是否会对广汽本田这款全新纯电架构下的新车型所感到期待呢？欢迎在评论区里留下你的意见和看法。（文/优视汽车 大卓 ）

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