当我们沉浸在新春佳节的喜庆中的时候，各大车企也陆续公布了2025年1月份的销量数据。造车新势力依旧是速度最快最积极的，包括小鹏汽车、理想汽车、岚图汽车等品牌均发布了成绩单。新一年的第一个月，有人欢喜有人愁，下面我们一起看看各大品牌在2025年1月份的具体交付情况。

长城汽车

长城汽车2025年1月份的销量为80933辆（含商用车），其中海外销售28016辆，同比增长6.23%。哈弗品牌1月销售48557辆，全球累计销售已达950.97万辆。其中哈弗大狗1月销售12882辆，同比增长28.72%。坦克品牌1月销售12845辆，全球累计销售已达61.49万辆。

长城汽车在SUV市场中的方盒子车型销量稳居第一，显示出其强大的市场竞争力和品牌影响力。同时，长城汽车在海外市场也取得了稳步增长，进一步提升了其全球市场份额。

长城汽车的成绩能够迎来增长，主要有三个关键词，新能源，外向型，高端化！可以说，长城汽车的发展全面且均衡。这也让长城汽车在面临市场的不确定性的时候，有更强的抗风险能力。

小鹏汽车

小鹏汽车2025年1月销量达到了30350台，同比增长268%，实现连续3个月交付量破30000台，并重回新势力交付榜首。其中，小鹏MONA M03车型连续2个月交付超15000台，小鹏P7+上市两个月累计交付也突破了20000台。这一销量成绩展现了小鹏汽车在新能源汽车市场的强劲势头和消费者的高度认可。

小鹏销量出色的原因主要得益于其技术创新与智能化，以及产品布局等多方面的优势，比如产品布局方面，小鹏的车型涵盖了从经济型到中高端的多个细分市场，尤其是在中低价位区间，凭借性价比和智能化体验，获得了大批预算有限但追求科技感的消费者青睐。此外，小鹏精心打造了MONA M03、P7+等爆款车型，这些车型以高颜值、高性价比以及智驾科技为卖点，迅速吸引了消费者的关注。这些因素共同作用，使得小鹏汽车在激烈的市场竞争中脱颖而出。

理想汽车

理想汽车2025年1月交付量为29927辆。截至2025年1月31日，理想汽车累计交付量达到1163799辆。其中，理想L6在2025年1月突破20万辆累计交付里程碑，且连续7个月蝉联中国最畅销增程电动汽车车型。

理想汽车卖得好，主要得益于其精准的产品定位、技术创新、用户体验优化。它成功抓住了家庭用户的需求痛点，并通过增程式电动技术和智能化配置实现了差异化竞争。同时，理想汽车注重用户反馈和品牌建设，形成了强大的用户基础和口碑效应，所以理想汽车能够获得大量消费者认可。

鸿蒙智行

由问界、智界、享界、尊界组成了鸿蒙智行，在2025年1月交付新车34987台。其中，问界M9系列交付12483辆，问界新M7系列交付8443辆，智界R7系列交付11420辆，享界S9交付643辆。

鸿蒙智行在市场上之所以拥有如此卓著的表现，是因为越来越多的消费者认同并选择华为。尤其在国内竞争激烈的新能源汽车市场中，消费者对于汽车产品的要求越来越高，而鸿蒙智行凭借华为过去十多年消费者业务积累的优秀经验，在把控用户痛点与实现用户需求上，可以做到精准出击，因此在消费者的眼里，华为赋能的鸿蒙智行就是科技豪华的代名词。

零跑汽车

零跑汽车2025年1月交付量为25170台，同比增长105%。这一成绩显示了零跑汽车在市场中的强劲表现。零跑能有这个成绩，和它的产品性价比有很大关系。现在10 - 20万元的家用车市场竞争特别激烈，利润不高，很多车企都不太愿意涉足。但零跑却把这里当成主阵地，大打低价策略。就拿零跑C01来说，这款中级轿跑有着3.66秒破百的加速性能，还有双叉臂式独立悬挂、电动吸合门这些高端配置，可价格却比同级别车型低很多。这样一来，刚参加工作的年轻人，或者那些不想花太多钱买车的老百姓，都觉得它特别实惠，很有吸引力。

目前零跑汽车已推出包括T03、C01、C10、C11、C16等多款车型，覆盖了微型车、中型SUV、中大型轿车等不同细分市场，满足了不同消费者的需求。但是零跑汽车也不是没有挑战，时下新能源汽车市场的竞争日益激烈，零跑汽车不仅要面对传统车企的转型压力，还要应对其他造车新势力的崛起。尤其是在15~20万元价格区间，小鹏、蔚来等竞争对手纷纷推出低价系列车型，使得零跑汽车的性价比优势逐渐减弱。

深蓝汽车

深蓝汽车1月交付量为24575台。这一数据彰显了深蓝汽车的市场竞争力，也反映了消费者对其品牌及产品的认可与信赖。深蓝汽车凭借高性价比、多样化的车型、亲民的品牌定位、强大的技术实力、重视用户体验以及高效的营销体系和团队协作等多方面的优势，实现了销量的出色表现。

深蓝汽车的产品如SL03等，提供插电增程混动和纯电动两个系列选项，价格亲民且性能优越，实际起售价低于同级别车型。另外，深蓝汽车不仅有轿车如SL03，还有SUV如S7等，满足了不同消费者的需求。深蓝汽车深耕增程技术，拥有超级增程2.0等核心技术，有效延长车辆的续航里程，并且深蓝汽车与华为合作打造的智驾系统也提升了产品的竞争力。

小米汽车

在众多新能源车企中，小米汽车1月的交付成绩同样出色。据小米汽车官方2月1日公布的数据，小米SU7车型在1月的交付量再次超过2万辆，已连续四个月交付量超2万辆。尽管整体市场处于低位徘徊状态，但小米汽车凭借稳定的交付表现，在竞争激烈的新能源汽车市场中站稳了脚跟。2025年全年交付目标30万台。

小米虽然作为汽车界的新面孔，但依靠其强大的研发实力和消费电子领域树立起来的品牌影响力，让小米汽车在推广过程中相比传统和新势力车企都更为顺畅，同时注重用户反馈的优点也确保了小米产品的不断迭代优化，这种不断追求卓越的态度也更容易获得消费者青睐。

蔚来汽车

蔚来汽车2025年1月份的交付量为13863台，同比增长37.9%。其中，蔚来品牌交付新车7951辆，乐道品牌交付新车5912辆。截至目前，蔚来公司已累计交付新车685427辆，其中蔚来品牌累计交付新车658754辆，乐道品牌累计交付新车26673辆。

蔚来汽车近期的市场表现较为强劲，不仅在交付量上实现了稳步增长，还在换电站网络等方面进行了持续优化和扩展。这些努力都有助于提升蔚来汽车的品牌影响力和市场竞争力。此外，蔚来汽车还制定了更为激进的目标，计划实现销量翻番，年销量达到44万辆。为了实现这一目标，蔚来汽车将继续加大在创新技术、充电设施布局等方面的投入，并推出更多具有竞争力的车型和产品。

极氪汽车

极氪汽车在2025年1月的交付量为12537辆，同比增长高达302%，显示出极氪汽车在新能源汽车市场中的强劲增长势头。极氪汽车能够在1月取得如此亮眼的交付成绩，得益于其多款车型的热销以及用户对其品牌和产品的认可。极氪汽车始终坚持以用户为中心，不断提升产品质量和服务水平，为用户带来了更加优质的出行体验。同时，极氪汽车还积极布局新能源汽车产业链，加强技术研发和创新，为公司的可持续发展奠定了坚实基础。

极氪的市场销量快速增长并非易事，背后需要丰富的产品布局、雄厚的技术和完整的服务生态作支撑。正是完善的品牌架构，铸就了极氪的好成绩。2025年汽车市场不会平静，厮杀会更加残酷。但是面对竞争激烈的车市环境，极氪的雄心壮志丝毫未减，并给出了一个明确的目标，年销量32万辆，较2024年增长近10万台。按照规划，2025年极氪会带来内部代号为DX和EX两款大型SUV，综合实力优化后的极氪，在销量和成交均价方面也将会有更多可能性。

埃安汽车

作为广汽集团的自主新能源关键主力，1月份，广汽埃安实现销量14393辆，同比下滑42.3%。按照规划，埃安即将在2月底推出一款新车，即埃安UT鹦鹉龙。

目前埃安的市场辨识度还不够高，但销量又一直很稳定，这个确实有些难得。2024年埃安霸王龙推出以来，埃安品牌实现了稳健增长，而霸王龙也在主流市场创造了埃安现象。展望2025年，业界预测鹦鹉龙有望重新复制霸王龙的销量神话。

阿维塔

阿维塔2025年1月份的交付量为8826辆，同比增长超25%。这一数据表明阿维塔在新能源汽车市场中的表现稳健，并呈现出良好的增长态势。阿维塔作为长安旗下的新能源汽车品牌，一直致力于提供高品质的智能电动汽车产品，并通过不断优化用户体验和服务水平，赢得了越来越多消费者的认可和信赖。

但是随着小米汽车等新兴品牌的崛起，以及传统车企在新能源领域的加速布局，进一步加剧了市场竞争，加上阿维塔走高端路线，将目标客户群体限定在相对狭窄的范围内，这在一定程度上限制了其销量增长。

岚图汽车

岚图汽车2025年1月份的交付量为8009辆，同比增长14%，迎来新年开门红。这一数据展示了岚图汽车在新的一年里的良好开局，也体现了其在新能源汽车市场中的竞争力和发展潜力。

岚图汽车此前已设定了2025年的销量目标为20万辆，并计划推出4款以上全新产品或改款车以满足用户差异化需求。从1月份的交付量来看，岚图汽车正在稳步朝着这一目标迈进。

百姓评车

今年1月份国内大部分新能源车企的销量表现都较为可观。而传统大厂比亚迪，奇瑞，吉利等，依然没有看到相关销量信息，或许，大集团放假期间统计数据相比小企业，过程要复杂一些。2025年国内市场竞争越发激烈已成定局。2月第一天已经有部分车企发布了2月份促销政策。这能否刺激2月份的销量数据增长，我们也将持续关注。

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