众所周知，国人对SUV车型一直都有着近乎顽固的偏好。作为中国、乃至全球市场的新能源汽车王者，比亚迪对此自然也是心知肚明。这不，最近陆续曝光的重量级SUV新车中又有多款正是出自该集团旗下，且均将于2025年陆续发布、上市。  

那么，上述全新SUV车型主要都有那些亮点？它们又将在比亚迪旗下由数大品牌共同构建的未来产品矩阵中扮演何种角色？……对此，想必有不少打算在今年购车的小伙伴们也同样充满了兴趣。接下来，圈哥就带大家共同去探究一番——  

唐L：“虚假的中型SUV”？

作为“L系列”两款最新作之一，唐L无疑是王朝网今年的重量级车型。从外观来看，新车最直观的变化就是，“龙颜”美学设计语言已升级为“LOONG FACE”。整体来看，唐L的前脸更为宽阔、霸气，车身侧面则更加饱满、有肌肉感。  

空间上，唐L的长宽高为5040/1996/1760mm，轴距达2950mm，几乎较现款唐（轴距为2820mm）大了“两圈”——这尺寸，它还好意思说自己不是中大型SUV吗？与比亚迪其它数款全新SUV一样，唐L也会将车载无人机舱作为选装。  

海狮07DM-i：军舰系列成历史

作为护卫舰07事实上的接替者，海狮07DM-i这个车型名也再次证明当初“没想好”的海洋网军舰系列的确已彻底画上了句号。新车仍然是一款中型插混SUV，采用了海洋网的全新设计语言，前脸更流线、视效更简洁，车尾则拥有全新的贯穿式灯组。  

在车身尺寸方面，海狮07DM-i较护卫舰07加长了60mm，其长宽高分别为4880/1920/1750mm，轴距仍为2820mm。至于动力方面，新车将搭载新的1.5T插混系统，并配备刀片电池，最大纯电续航里程可达120km。据悉，海狮07DM-i将于2025年上半年正式上市。  

海狮05EV：改头换面，颜值更高？

再看海洋网旗下另一款全新的紧凑型SUV，情况似乎就更有意思了——新车虽然以“海狮05”为名，但这款采用全新设计语言的纯电SUV看上去却与之前已经上市的海狮05 DM-i毫无关联。综合各方面信息，该车或许更应被视为元PLUS的“海洋网姊妹车”。  

在车身尺寸方面，新车的长宽高为4520/1860/1630mm，轴距为2720mm。动力方面，新车将搭载功率为140kW的电机，并配备磷酸铁锂电池组，最高车速可达180km/h。所以，小伙伴们是否认为“改头换面”后的EV版在颜值方面比DM-i版更高？  

方程豹钛3：另立门户

在这款由之前的“豹3”改名换姓而来的紧凑型纯电SUV刚现身工信部公告时，圈哥就已对它进行过点评。品牌方则在前不久表示：有别于豹系列的“以电驱越野兼顾生活和远方”，新的钛系列将以“兼顾硬派与家用”为定位，并成为方程豹第二大产品系列。  

在设计方面，作为该系列首款车型的钛3以“星际战车”为灵感，并拥有4605/1900/1720mm的长宽高和2745mm轴距。至于性能方面，新车将搭载双电机四驱动力，前/后电机最大功率分别为110kW/200kW。据厂方透露，钛3将于2025年上半年推向市场。  

腾势N9：集团全系首款大型家用SUV

在目睹理想L9和问界M9持续热销之后，比亚迪终于也迎来了自己的“9号”。作为该集团全系品牌首款大型家用SUV，腾势N9亦将进入这个象征着更高产品定位、售价和利润的细分市场。在外观方面，该车采用的“优雅之势”全新设计理念兼具稳重与优雅。  

在车身尺寸方面，N9的长宽高分别为5258/2030/1830mm，轴距则达到了3125mm，巨大的车身气场十足，也为2+2+2的6座布局提供了足够宽适的车内空间。至于动力方面，该车将提供插混和纯电版本可选。据悉，新车将于2025年第一季度正式上市。  

以《车壹圈》之见：从紧凑型到中型，从“事实上的中大型”到大型——不难发现，上述五款比亚迪旗下各品牌的新车已经很好覆盖了家用SUV的几乎全部主流细分市场。在动力方面，厂方也提供了纯电和插混版本，消费者可以根据自己的用车场景选择。  

回到本文开始的话题：对近年来屡创销量神话的比亚迪而言，其新一年的市场表现无疑仍会是各方高度关注的焦点。自然而然，能否在一直备受国人偏爱的SUV领域收获更多份额将至关重要。面对刚刚揭开大幕的2025年，比亚迪系SUV的新车们已经蓄势待发。