如果旧去新来的买买买，能让你在迎接新年时获得足够的新鲜感。那么买一台新车返乡回家，那绝对能让你在辞旧迎新之际将仪式感瞬间拉满。

这段时间我接到了一封私信，有一位朋友问我预算15万左右，外形必须拉风、动力必须够用，家里做点小生意，所以空间必须要满足装载需求，最难的是能越野还要低油耗。没事，不就是“既要、又要、还要”么？这一期内容，我给你答案。

用15万左右的预算买一台硬派越野车难，买一台还要兼顾外形、空间等多元需求的越野SUV更难。不过，谁说你的第一辆越野车必须是SUV，只要你生活的城市允许，买一辆火星7探界版这样的全尺寸皮卡真的很香。

中国品牌造出的全尺寸皮卡 外形够野够大气

作为火星7系列的全新产品，探界版不仅延续了同级的大尺寸，让车辆拥有更宽敞的货厢与更自由的车内空间，同时威猛的车身凭借越野化的设计还能将情绪价值拉满。还在羡慕美式大皮卡的视觉表现？这台国货皮卡同样能够满足你。

火星7探界版采用了硕大的进气格栅武装前脸，不仅威武和深邃，更凭借格栅上部的镀铬饰条、下方的黑色铁制竞技杠以及衔接两侧的一体式大灯共同组成的机甲设计，彰显原创风格。

从车头延续到车身侧面的肌肉感，让它看起来野性十足，同时也让这台全尺寸皮卡超5.8米的车长、近2.1的车宽以及3.5米的轴距展露无疑。大车身就要配“大脚”，这套285AT越野专用轮胎配合轮毂内部的红色卡钳，带来了十分可观的性能味道。

设计师似乎十分擅用反差色调来装饰火星7探界版，拥有时尚配色的车身与黑色的竞技杠、轮眉和原厂铁制侧踏相互配伍，门板位置和前机舱盖还有MARS原厂拉花进行装饰。看得出来设计师的审美在线，后期改装费用可以用来加油了。

当然，光是看起来“野”还不够，来到车身右侧，可以看到车辆已经标配了高位进气涉水喉，让车辆的涉水深度提升到了800mm。同时它拥有30度的接近角、27度的离去角以及250mm的离地间隙，车身通过性方面你完全不用担心。

大块头有大智慧，它的内饰更像是台城市SUV

曾经，很多人对皮卡的兴趣始于硬朗舒展的造型，却止于粗狂不羁的内饰。的确，皮卡的1.0时代确实给我们留下了一种“外强中干”的印象。但作为皮卡2.0时代的生力军之一，尤其是被火星方面视作全尺寸高端商乘越野皮卡的火星7探界版，它够“聪明”、够舒适，和以前大不一样。

首先，如果蒙眼坐进火星7探界版的车内，摘掉眼罩的瞬间你或许会以为自己置身于一台城市SUV上。这就是2.0时代的皮卡带来的第一个不同——皮卡乘用化。

车内软性包裹十分到位，亲肤位置均采用了皮质和搪塑工艺进行包裹，由大面积NAPPA材质覆盖的座椅内部填充柔软且拥有支撑性侧翼，在带来舒适性的同时保持竞技感。

如何说服家人买下这台皮卡呢？重点来了，中控台上采用了渐变式氛围灯，这是女孩们喜欢的小情调。将后排靠背向后放倒27°，打开车顶遮阳帘，让超1.1平米的全景天窗与全家人见面，带着小朋友去亲近自然可以白天瞻云、夜晚观星。由此可见，火星7探界版是一台适合全家人一起出行的全尺寸越野皮卡。

如果还不能说服家人买车，那就让它媲美SUV的科技感走进家人的心智吧。车辆搭载14.6英寸中控屏幕，这个尺寸和我们办公用的笔记本电脑尺寸相当。全液晶仪表尺寸为12.3英寸，同样不输家轿。

车机系统能提供众多应用，可以在线观影或者点播音频节目，导航等APP功能也同步向乘用车看齐，如果不够还支持手机流转上屏。你大概率不会想到这台皮卡还支持科大讯飞智能语音控制，屏幕信息所见即可说，不必在驾驶时上手操作。

车机系统甚至出现了微信等即时通信APP，可以一键发送语音信息，返乡路上与另一个城市的亲朋报个平安，让手机退居二线吧。

货厢能装、越野敢上 工作顺利、玩得尽兴

在讲究情绪价值的当下，火星7探界版的外观和内饰充分照顾了用户的里子和面子。回归皮卡的本质，它是否能做到宜商宜家，能否让我们能拉快跑？让我们想要越野的身心，说走就走呢？

货箱方面，得益于全尺寸皮卡的身形优势，以及火星家族的平台跨级特点，它既保障了车内的双排空间，也提供了1757/1650/530mm的货厢尺寸。

从宜商角度看，货厢一寸长一寸强，空间越大意味着载货能力越强。火星7探界版的1650mm的宽度远超同级皮卡，无论是装货还是回家买年货都不在话下，更是为改装预留了充足的空间，满足车主的多样化需求。

在动力方面，与其它火星皮卡一样，它搭载柴油48V混动系统，综合扭矩450N·m。得益于这套博世48V混动系统的加入，车辆可以在低扭阶段获得额外的电驱加持，让这台大体量的全尺寸皮卡起步轻快、上坡有劲，同时抑制抖动提升舒适性。常规车型的发动机在这两个阶段最为费油，因此48V混动系统的存在还能在很大程度上节约油耗。传动系统方面，其则采用了采埃孚的8速自动变速器。从发动机、电机到变速器，从康明斯、博世到采埃孚，动力三件套各个师出有名。

动力决定行走的宽度，而四驱系统决定越野的高度，火星7探界版标配了博格华纳四驱，拥有全地形管理系统，提供岩石、雪地、沙地、泥地四种越野模式和经济、普通与运动三种常规模式。在4L模式下，车辆扭矩可放大2.8倍，它采用了电动助力转向精准度也相对提升。

目前，火星7探界版实车已经到店，车辆预售价为15.98万元，官方预售期间还提供了5000元置换补贴焕新礼、18期12万元免息金融礼以及核心部件终身质保的无忧礼，这三项优惠，保障用户买车、用车，无论是纯新购入还是二手置换都是不错的选择。

之所以给这位朋友推荐火星7探界版，是因为它虽然是皮卡，但却能满足用户对空间、舒适、科技的乘用化需求。相比同级皮卡车型，问世早的没它帅，尺寸相当的没它舒服，动力够用的没它省油，关键还能宜商宜家，“野”个痛快。可别小看这辆“能文能武”的皮卡，在这个价位它可以满足你“既要、又要、还要”的小心思。