在过去的2024年国内汽车圈，小米SU7可以称得上是一款叫好又叫座的新能源车。这款车不仅有着很高的市场关注度，而且在销量上同样也是稳步增长越卖越好。

而作为小米汽车的创始人，似乎已经沉寂了很久的雷军在进军汽车行业之后，人气值也是一路飙升，成为了国内汽车圈的“流量担当”和“顶级网红”。

在进入到2025年之后，在“汽车网红”之路上雷军并没有要停下来的意思，他的一举一动也都会成为汽车圈关注的焦点。

刚刚过完春节复工没几天，雷军又在搞事情了。就在2月8日雷军在社交平台发文，称对小米YU7进行了冬季高速长途测试。测试项目主要包括智能驾驶和纯电续航，从早上6:10出发到晚上9:10结束，15个小时开了1310公里。

这条微博刚发布44分钟，评论就已经有379个了，点赞更是高达1542个。

作为国内知名的企业家，已经55岁的雷军早就已经实现了财务自由，一不缺钱二不缺名。然而小米汽车成立之后，雷军在很多事情上都是亲力亲为。在今年1月中旬，雷军更是亲自带队前往泼水成冰的黑龙江黑河，参与了小米汽车的冬测。

而这次又是亲自开了15个小时的车，对小米YU7进行了实测。放眼全球车企创始人能够做到像雷军这么拼的，确实不多。

从目前已知的信息来看，小米YU7定位是中大型纯电SUV，车身长度将近5米轴距达到了3米。相比智界R7和小鹏G9这些同级别车型，小米YU7在车身尺寸和轴距方面都有着较为明显的优势。

新车将会推出两款车型，分别是后驱版和四驱版两种版本。新车预计将会在今年第3季度正式上市，起售价大概会在25万元左右。

很明显，从小米YU7定位和售价来看，这台车上市之后最大的两个竞争对手就是特斯拉Model Y和智界R7。

在车快评看来，有“车圈顶流”雷军的影响力加持小米YU7想不火都难，您觉得呢？

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